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六座铂金顶配，没辜负我的期望
凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱铂金运动版
2019-11-29 首次发表
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2950km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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54.97万裸车购买价
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2019-10购买时间
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菏泽购买地点
最满意
看中XT6就是因为它的空间大，配置高，安全性能有保障，有并线辅助，车道偏离预警，车保保持，主动刹车，夜视，360影像，自适应巡航，自动泊车，自动驻车，全景天窗，电动记忆尾门，HUD抬头显示，主动降噪，真皮座椅，通风加热，BOSE音响，自动分区空调等等，这些配置只有在高级车中才会全带，还有自适应巡航超好用，在高速上行驶省好多事，增加了安全性，语音交互能控制天窗开关，电话拨打，影音播放等爱驾驶途中很好用。搭载的2.0T涡轮增压发动机，241马力十足，内饰做工非常精致，充分体现了凯迪拉克的优秀品质，加上全景天窗感觉很大气。
最不满意
冷车启动有响声，小区半夜启动有些尴尬，行驶时噪音也有一些，不知道时是不是因为路面的缘故，开着窗子的时候噪音大，关窗起来的时候就很安静了。
空间
5
因为是6座SUV，空间是相当大的，完全适合我们一家四口人。身高175，前排空间够用，做到第二排，即便把座椅调到靠后的位置，腿部空间也有两拳的距离，调到靠前的位置也有一拳多的位置，头顶还油5指高，坐第三排的话头部会稍微有点矮，几乎快顶着车顶了，腿部空间还好，稍微有一点点的空间。车内的储物空间还是挺多的，扶手箱和手套箱的空间都不错，当然了，后备箱的空间就有点小了，给了一部分给第三排，否则空间会更大。
驾驶感受
5
动力相当可以，2.0T动力强劲，相当有推背感，动力输出充沛丰盈，不管怎么道路都没问题，油门相应及时，动力介入的不会很突兀，提速很快，高速上跑过140，没敢太快，还是要注意安全，超车方面没问题。
操控
4
操控性还行，当时试驾的时候就能感觉和我以前开过的车有不一样的体验，方向盘略重，车辆自身也比较大，刹车偏软一点，四驱SUV前后都是独立悬挂，过坑表现还是很优秀的，颠簸感也不算大，就是冷车启动有一些尴尬。
油耗
4
油耗较高，大排量的涡轮增压SUV，平日里来来回回的跑，除了偶尔在人少的路上或是高架上放飞自我，其余大部分时间都是走走停停，人多车多，高峰期就更是如此。
舒适性
5
发动机冷车启动会有声响，检查了一下又没问题。座椅宽大舒适，包裹性比较好，人坐在车内是很放松的，前中后6座，家里老人孩子都体验过，反馈过来都说坐在车内很舒服。
外观
5
外观是我的最爱，前脸霸气，侧面修身，各个角度看都非常喜欢，中网的大嘴夸张，材料也是很有质感，总之看到实车应该没有人会说这车不帅!
内饰
5
内饰风格有一点点单调，纯黑的，要是能够换成棕色的或是一些实木会更有设计感吧，不过简约也有简约的好处，耐看。整个车里面门和座椅方向盘都是真皮包裹的，手感是相当不错。
性价比
4
买车就买最好的最高顶配，之后也不用再去操心加装这个加装那个，选择XT6不后悔。
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