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335421
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动力澎湃，外观大气，价格合适，设计合理，内饰比老款进步巨大。
途锐 2019款 3.0TSI 锐锋版 国VI
2019-11-29 首次发表
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3600km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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59.00万裸车购买价
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2019-10购买时间
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重庆购买地点
最满意
城市驾驶没什么优越性，上了高速感觉动力源源不断，使不完的劲一样，感觉很舒服，外观大气，可能是看习惯了大众的设计风格，感觉不张扬，非常满意价格和其他同级别的比较，非常有性价比，中控大屏非常方便，非常容易上手，就是有点担心如果屏幕扯拐什么都操作不了。
最不满意
第一：当之无愧的是自动刹车，遇到的次数真的是太多太多了，不管前面后面，都太敏感了，一不小心就一个急刹，有一次倒车里连续来了2次，距离非常远，而且我自己车的速度非常慢，前面的自动急刹次数就太多太多了（提示目前为止至少20次，自动急刹5/6次），一不小心就来一脚，弄得我非常怀疑我的驾驶技术（不过我从95年部队学开车到现在没出过一次负主要责任的事故）；第二还有倒车后视镜下翻后有时不回位，只有自己再调整回来，不过次数不太多；第三：起步1档到2档有时候有顿挫感，这个价位的车做像这样太不应该；第四：没有锁车升窗，经常停了车只有围着车转一圈，可能厂家是为了安全考虑吧；第五：内饰塑料感太重，不够精致，其实花不了多少钱完全可以把档次提高，不明白厂家怎么考虑的，看在性价比的份上忍了，毕竟和BBA同配置价格低这么多；第六哪个众行家的功能太太太简单了，几乎没有啥用。目前想到这么多。
空间
5
自己认为不是最大，但完全够用，但高度低了一下点。
驾驶感受
5
动力收放自如，随叫随到，感觉用不完的力气。
操控
5
除了一档到二档有时候有顿挫感，其它换挡非常平顺。
油耗
5
目前综合10.4L/100公里，高速8-9L之间，城市略高，可以接受，看堵车的程度。
舒适性
5
还算满意，比不是空气悬挂好得多，有了空气悬挂比较喜欢走烂路，感觉超爽。
外观
5
低调大气不张扬，如果想要回头率建议不考虑，个人非常喜欢。
内饰
4
唯一不满意的是内饰，太多塑料，太简单，很粗矿，不精致。
性价比
5
同级别比性价比超高，感觉非常超值，土豪忽视。
购车
置换听说有的省份只要是大众不分进口国产可以是2万，重庆只有1万的置换补贴，略遗憾。
保养维护
目前公里数才3600，还没进行首保，以后评价。
4S店售后服务
买车的时候看到售后，感觉不错，服务比较到位。
品牌评价
喜欢的就是大众的大气和低调，这个是仁者见仁智者见智的问题，有的人喜欢张扬和高调，性格不同看法也不同。
自动刹车太灵敏。
这个是自己认为非常不好的地方，个人感觉是设计缺陷，太敏感了，特别有一次隧道有电而且没有任何障碍自动急刹，被吓得不轻，强烈建议这个人性化一点，有时速度不快距离非常远也在提示。
购车7个月后新车质量评价 | 2020-05-09
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油箱门不易开启或关闭
- 车身外观-油箱-油箱门不易开启或关闭
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
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故障/无法工作
- 功能操作-内/外后视镜-故障/无法工作
- 功能操作-倒车雷达-故障/无法工作
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故障/无法工作
- 电子设备-导航系统-故障/无法工作
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动力系统
- 动力系统-发动机不易/无法启动-冷启动时
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在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-在正常行驶中换挡不顺
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