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天籁 2020款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

ylfc：舒适性极佳的钢铁猛曽！

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2020款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版口碑

舒适性极佳的钢铁猛曽！

天籁 2020款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版购车经销商：东风南方汽车来自：汽车之家Android版

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天籁 2020款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版认证

2019-12-01 首次发表

300km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
19.68万

裸车购买价
2019-11

购买时间
六盘水

购买地点

最满意

提速超快，有天在机场高速路，有台大众高尔夫来挑衅我，我一脚油门让他尾灯都看不见了！舒适性极佳，不愧有大沙发之美誉，的确坐上去就不想起了！隔音好，前排双层玻璃，关闭后静音效果比八凯和十雅更出色，风噪和胎噪控制得不错，据说风阻系数只有0.26,非常给力。发动机声音也控制得不错，就是急加速，声音不大且还较为悦耳。听销售小哥给我讲，要踩到4000转后，还有更为悦耳和让你血脉贲张的模拟声浪，但考虑到还在磨合期，暂时没敢踩这么高的转速！颜值不错，外观有点低趴的轿跑造型，颜色为极光蓝，适合低调的油腻中年男。内饰简洁大方，各个按扭也比较顺手，扶手箱盖宽大柔软，右手肘放在那很舒服的。仪表盘中间的液晶显示屏内容也很丰富，可以查看时速，胎压，油耗，压缩比的变化等等。还有顶配下放的L2自动驾驶辅助系统，方向盘加热，座椅加热，冬天太实用了，还有车道偏离预警，并线盲区预警等等。

最不满意

轮胎偏窄偏小，要是235/18的就好了。还有电子手刹在等红灯时，有时莫名其妙解不了锁（同时启动了自动驻车），招自后车猛按喇叭。

空间

5

空间虽谈不上无敌，但也足够宽敞，后排有两拳半的距离，就头部空间稍有局促。

驾驶感受

5

0百官方数据为6.42秒，动力响应不错，提速很猛，后劲实足，且动力储备很深厚，几乎可以秒杀大多数中型车。

操控

4

操控也还好，一改前几款如同行船般的感觉，底盘紧绷还极具韧劲，路感清晰，指向性也还准确。上了60公里方向盘变得较重，行车很稳，但过弯侧顷稍大。

油耗

4

目前总公里数只有300公里，油耗还较高，一是冬天气温低，路程短，平均10.8左右，最低市区跑过7.9，还没有跑过高速。

舒适性

5

大沙发名不虚传坐后排更不想起，悬挂紧绷又富有韧劲，静音效果也很棒！

外观

5

轿跑的外型，低趴的身段，让人爱不释手，硬是越看越好看！

内饰

4

简洁大方，低调朴实。各种功能按键质感还行，设计得顺手，人机感觉不错。

性价比

5

不到20万的裸车价，2.0T中配，其实配置已是相当高了！在这个价位能买到跑进6秒间的中型车已是凤毛麟角了。优惠又多，送双保5年10次基础保养15万公里保修，还送发动机下护板，全车贴膜，行车记录仪，脚垫，底盘隔音，相当实惠。

购车1个月后质量评价 | 2019-12-03

350km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车2个月后追加口碑 | 2020-01-06

1500km

行驶里程
8.8L

百公里油耗

油耗

城市道路不堵情况下7-8个，高速5-6个（贵州高速坡度大），省道6-7个。

保养

无

故障

倒车发生一次无倒车影像，还是音乐播放界面，换挡后再倒正常。

吐槽

元月1日去外地机场接儿子跑了一次高速，单边140公里。途中遇到两台渝牌Q7左冲右突的，我一生气把他们甩在后面，俩车感觉很不服气，死劲来追。我见状深踩油门把那俩车又甩开，俩车死死地跟在我后面，我按了下换档拔片减档，一阵令人热血澎湃的声浪冲击我的耳膜，一直加速到160多，俩车实在超不过去，最后老老实实认怂一直跟在我后头。我并不是要标榜天籁2.0T有多好，但提速真的很牛叉！回程儿子开，我试了下前后座，后座舒服太多，静音效果很不错，但后座隔音略比前座要差一点。我这台智享版运气不错，目前无异响。去程5.4，回程6.1的油耗。整体表现还是相当满意的！

购车3个月后追加口碑 | 2020-02-06

2600km

行驶里程
8.7L

百公里油耗

油耗

城市道路里程如果短只有3-4公里，油耗是比较不理想的，基本上在10-12之间，如果里程在10公里以上又比较畅通可以跑到7以下，反之大概8-10之间。今天回家跑了13公里，非常时刻路上车较少，到家表显6.2的油耗。本人开车随性，经常大脚油门，没有刻意去节油。2月8日从梅花山到以朵油耗仅4.6，基本上按60跑，还是挺意外的！

保养

还没有去首保。

故障

目前没有发现故障，也没有异响。就是倒车影像又出现一次倒车没有图像的情况，重新挂档正常。

吐槽

自从换了此车，又激发出我激情澎湃的青春热血，时不时在快速路上和开快车的旁车飙一下车，从未输过！对日产的这款2.0T的新天籁真的非常非常满意，想不到舒适性见长的天籁也会充满运动激情！但每次飙完又后悔，毕竟知天命的年纪了，还如此冲动不应该，以后还是尽量佛性点吧！还有就是才不到3个月的新车就出现3次伤情：①接车后两三天在快速路被旁车崩起的小石子击打在机仓盖的右边前部有3个小米粒大小的凹点，自认倒霉，买补漆笔涂上自欺欺人；②停车被旁车蹭了个印子，蜡都打不掉，自认人品差吧；③停车在廉租房朋友楼下，左后门旁被垃圾人用硬物撞了个凹窝，素质可见太差了！不到三个月的新车，虽不是什么豪车、高档车，但就三次被伤心里也是很疼的，不知道有些人为啥手就这么贱，把美好的东西损坏了毁掉了才开心，真是让人难以理解！！

购车4个月后追加口碑 | 2020-03-27

3100km

行驶里程
8.7L

百公里油耗

油耗

油耗随着天气逐渐暖和了也在降低，平均7.8的样子,最低跑到过3.7。高速只是在元旦那天跑过一次，六盘水-毕节机场来回二百七八十公里，平均油耗在去时5.4、返程6.1的样子。市区一般在7-10之间，有时也跑过6点几7点几，多数是8点左右。

保养

只是2千6百公里时应要求去4S店做了个全车检测无问题，并顺便处理了下倒车有时无图像的毛病。我看师傅处理也很简单：把尾箱打开，把摄像头的线束用刀剖开，把里面并在一起的几种颜色的线用刀再剖开，不让它们紧紧地贴在一起，说就是挨太近，相互之间有干扰。之后回来就没有再出现倒车无影像的情况了。

故障

暂时还没有故障。

吐槽

车车很好用，几乎无毛病。大沙发名不虚传，舒适性很高，性价比也高！要动力有动力，要舒服有舒服，超喜欢！Acc也很好用，智能化水平很高，而且是全速自适应系统，日产这套系统很优秀。油耗也不高，甚至于比我上台车本田杰德还要省油，这款发动机真的很优秀，两年均入选全球最佳发动机榜单也确实是名不虚传。但车机像素太低，倒车影像直接可以说是模糊，如果下雨天晚上直接跟没有一样。另外，插两个U盘还会死机重启，还有不满意的是轮圈轮胎配备17寸215太单薄了，如果像凯美瑞那样配个18寸235的就完美啦！