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品控提升很多，操控很轻盈，越野配置丰富，内饰上档次，空间大
哈弗H9 2020款 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
2019-12-03 首次发表
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468km行驶里程
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15.4L百公里油耗
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25.00万裸车购买价
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2019-11购买时间
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合肥购买地点
最满意
经过5年的升级，H9已经提升不少，各方面基本上都能让我满意，非常符合我的购车以及用车需求！机械助力提升为电动转向助力，驾驶的感觉很轻盈，比老款车型省不少力气！内饰一如既往地上档次，尤其20款打孔座椅，在舒适方面较老款更为安逸！20款越野配置得到较大提升，虽然没有选装前锁，不过走了中差和后锁，再加上选装的17寸轮毂和ATS全地形轮胎，再用上全地形反馈系统，合理使用蠕行模式，完全能够应付日常驾驶以及中轻度的穿越越野！
最不满意
在看不见的一些细节方面，有些地方可能处理的不是很到位！第一，内饰都很豪华，都是软包，但是，玻璃升降按键的区域，塑料质感太强，与内饰格格不入！第二，安装拖车臂时，原厂拖车尾杠虽然预留了安装螺丝孔，但是孔内螺纹不行，都是焊渣，影响螺丝的旋入！第三，既然搞电动座椅了而且都有迎宾座椅，为啥就没个座椅记忆呢
空间
5
H9的空间绝对没话说，尤其是大五座！前排的驾驶视野非常的开阔！后排座姿相当浮夸！葛优躺都可以！而且比7座更加实用！
儿子1.3米的个子，躺在后备箱很轻松，而且是后排放到最后的情况下
驾驶感受
4
动力上我觉得足够用了，想要推背感，就别选这车，毕竟大型sUv不是用来跑速度的！起步虽然有点肉，但是速度起来以后，加速超车还是很给力的，动力还算充沛
操控
5
电子助力系统比原来的机械助力提升太多太多了，操作很轻盈，而且还有轻便，舒适，运动，三种可调模式，在提高驾驶感受的同时，也增加不少驾驶乐趣
油耗
5
目前只行驶450多km，综合油耗在15.4，相对来说，比我预想的要好很多！估计首保后，应该能降到13左右！ 车辆油耗，主要还是在于驾驶员的驾驶习惯，以及对于车辆发动机的熟悉程度！
舒适性
5
舒适性绝对没话说。虽然非承载车身对于普通道路上的震动过滤的不是很好，但是，内饰以及配置带给你的舒适感更强，尤其是座椅按摩通风加热，给长途跋涉带来了舒服，而且L2级自动驾驶，在安全性上也有很大保障 而且H9的隔音做的很好，车门关上，仿佛进入第二个世界！即便装上行李框后，风噪也不是很大
送儿子上学，他舒服的翘着二郎腿
外观
5
2020款外观总体延续老款设计，只有前脸变化较大！开始看着并不习惯，但是时间久了，还是比老款更加霸气的
车头厚重
内饰
5
哈弗的内饰一直很不错，不过唯一一点，有的细节方面处理的不到位，塑料质感太强与周边的软包不相适宜
内饰材质
只要能摸到地方，基本上都是软的，但是还有更大的提升空间
性价比
5
哈弗的性价比超高的，同级别有的配置他有，没有的他一样有，甚至不该有的也有！而且，在自家兄弟里，五座的性价比要高于7座！毕竟，7座的用处很少，如果要是7个人出行，第一3排坐的不舒服，第二有了3排，空间大打折扣，后备箱连行李箱都放不下，这7个人出行怎么可能没行李呢
霸气侧漏
购车2个月后追加口碑 | 2020-01-13
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1966km行驶里程
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13.7L百公里油耗
油耗
目前一直在城区内行驶，还没有上过高速，油耗基本上每次都会有所下降一点，最近的几箱基本上都保持在9毛多一公里，这对于还没有进行首保，也没上过高速的大九来说，也算是比较低的了，比较满意
城市路段表现
城市表现怎么说呢，因人而异，如果说你是喜欢快车的，那么大九可能会让你失望！毕竟这个车的定位并不是追求速度~！起步的时候，可能会有点慢，但是一旦速度上去后，8速的变速箱，也会始终保持充沛的动力，想超车也是比较轻松的~！
高速路段表现
目前还没上过高速，但是从在城市快速路上的表现来看，这车高速一定很好驾驶，并且油耗也不会很高~！不过有一点，就是这个车如果用自定义巡航的话，油耗要比自己驾驶要高那么一点，很多车友都这样
保养
目前，还没有进行首保，日常也就是自己刷车~不管再冷，都是自己刷，享受过程
故障
目前出现两次的故障就是在主动安全系统行人预警报警启动后，车辆一直报警，无法消除！即便是停车熄火都不会消除~！后来只有倒车启动后碰撞预警雷达报警后，前碰撞预警的声音才能取消
吐槽
唯一想吐槽的就是，h9的电子系统过多了。作为硬派越野车的话，其实电子系统多了反而是一种累赘，动不动就会出故障，这样会影响整体的
购车8个月后追加口碑 | 2020-07-11
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8054km行驶里程
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13.0L百公里油耗
油耗
高速公路行驶了1000多点，总体平均油耗在13个左右
保养
只做过一次免费保养
故障
暂时没故障
吐槽
L2主动驾驶功能还有待提高
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