最满意

看过跟多车，卡罗拉啊朗逸啊速腾啊都看过，后来无意间在街上看见了轩逸，一下被外观所折服。果断去4儿子店看了实车。几个店都做了对比，最终选择了中升的日产店，优惠力度和服务都是最好的。

最不满意

自然吸气的动力还是有点弱，特别是起步，一蹿一蹿的，不知道是自己没有配合好还是车本身调教好的原因，需要一个适应的过程，再就是都这么贵了，也没有个电动座椅，并且还是脚刹，这一点希望厂家有所改善。并且也没有一键升窗，感觉很low。提车果断花钱自费安装了一个，看起来逼格高了不少，顺便把折叠后视镜也改了。

空间

5

A 的车，空间没问题。特别是后备箱，不比B级车逊色。座椅也很舒服，要是再来个电动座椅，跟新款天籁一样，有个腰部支撑就更加完美了。副驾驶和后排座椅较高，不适合高个子的人群，别的都还好。副驾驶能调节高低就好了，有点死板。

☆ 空间设计亮点

悬浮屏还是很亮眼的，包括三炮筒的空调口设计，有点奔驰车的感觉，试驾车是拼接座椅，明显就上档次，可惜中配没有，看看后期可以自己该装不。我个人比较喜欢听歌，蓝牙试了一下音箱，效果还是非常不错的，叮铃咣啷貌似很嗨的样子，满意。想着以后找个女朋友，一路向北，放着小音乐，看着沿途的风景，想想还是很有代入感的。

驾驶感受

3

毕竟是自然吸气的发动机，动力对我来说也只是够用，要不是捉衿见肘，我就贷款买天籁T了。起步时候微微有点蹿，感觉还挺有脾气，慢慢磨合吧，早晚会达到人车合一，超过秋名山车神的。超过40迈提速很是很有劲的，提车当天就跑了跑告诉，120到140 没问题，再高了没敢跑，交通法规还是学过的，本来提车事件开心事，不要乐极生悲，得不偿失。

操控

4

因为是第一辆车，也没开过别的什么车，个人感觉虚位少，还是很灵活的，包括油门，四十迈以上，油门响应还是很积极的，就算踩地板油，也没有听见发动机传来老牛般的歇斯底里，依旧很澎湃，感觉很有力量感。后排减震也还行，比一般轿车舒服，有次滴滴了卡罗拉，坐在后排那叫一个难受，反正不舒服。

油耗

4

目前5.2，每天也就是二环跑跑，厂家说的4.9估计够呛吧，不过5.2 也能接受，同级别问了问同事，算是低的了。这个车有主动进气，别的车同级别好像没有对手。只有奔驰还有三系以上宝马才配备，这个还是让我很值得骄傲和吹嘘的。希望跑跑以后油耗能再下来一点，这样就可以申请个滴滴啥的，干个副业，能与卡罗拉油电双擎的媲美了。

舒适性

4

舒适性就不用说了，大家都说大沙发大沙发，耳朵 都听出茧了。反正真的真的很舒服，特别是坐进主驾驶位，有种开跑车的感觉，特别想驾驭它。胎噪风噪声音也还可以，销售车的跟我说，这是什么风阻系数达到0.26，咱也整不明白，但听来好像很牛掰的样子。果然没让我失望，跑高速开点音乐果真听不清外面的声音，一点都听不到不可能，但确实比其他车安静。

空调

虽然是冬天，提车的时候我试了试空调，搜搜冷，看来肯定好使

外观

5

外观很好看，雾灯的设计甚至比新款天籁还要前卫，侧面有点马自达的感觉，很有运动风。什么悬浮车顶啊，后尾灯啊，总之都很漂亮。要是再加个尾翼和真双尾喉就更牛掰了。轮毂有点丑，攒攒钱，后期把轮毂改了。

内饰

4

内饰悬浮屏还有空调口之前也说过了，比较新颖也很时尚，不愧是家教之王，一直走在时尚的前列线上

性价比

4

保值，颜值也不错，省油，空间也大。买车无非不就这几点吗，后期小毛病少，保养便宜就可以了，都这么说了，你也就明白性价比了。

购车

这个车每家优惠力度都不一样，转了这么多家，就中升这边力度最大，服务也是最好的。可能我去的时候比较忙吧，都没人搭理我，我看起来估计不象买车的。

选择这款车的理由

看了同价比很多车了，又要考虑空间，又要考虑油耗，还要顾及全家人的用车感受，实在太难了。经过家人一直表决，还是选择了14代新轩逸，小天籁的头衔当之无愧，不仔细看，还真以为是天籁呢。价格也还行，谈不上多便宜也算不上贵，还是比较公道，仁者见仁吧。