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gary无敌: 努力奋斗,送给自己的车,理性的选择,适合自己的才是最好的
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努力奋斗,送给自己的车,理性的选择,适合自己的才是最好的

gary无敌

荣威i5 2020款 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版

2019-12-05 首次发表
  • 1840km
    行驶里程
  • 6.1L
    百公里油耗
  • 8.10万
    裸车购买价
  • 2019-10
    购买时间
  • 平顶山
    购买地点

最满意

最满意舒适性,我对于车子的舒适性这一块很看重,毕竟以后带着家人一起出行,长途旅游坐着舒服才是最重要的,i5在这一方面表现的很不错。相比同价位的合资小型车能有优势,同级别的国产车中也是让我印象最深刻的。

最不满意

外观设计比较平庸,虽然说看着也很顺眼,整体不会有什么大毛病,但是缺乏了一些年轻气息,在现在设计越来越年轻化的时代,显得稍微有些老成。

空间
5

看车我是带着父母一起去的,因为现在用车大部分时间我都是在主驾驶位,后排他们两个坐的几率比较高,所以要以他们两个人为主。I5后排空间对于他们来说非常宽敞,而且座椅坐着也很舒适,他们都非常满意。

驾驶感受
5

我选的是1.5自然吸气的版本,对于家用来说足够了,平时开车我也不喜欢飙车,需要加速超车时只要深踩油门,这套动力系统也可以给到我一个不错的动力响应,开起来很轻快。cvt的变速箱主打平顺,堵车时不会有顿挫,比我开过朋友的大众高尔夫在低速情况下要更加顺滑。

操控
4

I5的操控表现很好,开起来非常轻松,灵活好开。虽然说我平常开车不多,但是第一次接触i5时感觉也非常容易上手,坐在车内视野很好,车身尺寸不大,转弯掉头的时候都很灵活、很听话,不会觉得有大车的那种距离感。

油耗
4

市区油耗一般在7.5升上下,有时候特别拥堵,或者长时间开空调,会在稍微升高一些。跑高速或者环路这样的快速路时,油耗可以做的很低,基本上只要六升左右。对于这样的表现,我可以接受,和同级的车型相比,也处在一个比较优秀的水平。

舒适性
5

关于舒适性方面i5做的十分不错,考虑周全。首先是座椅的坐感很舒适,坐垫长度非常充足,内部的填充物也很柔软,坐进去可以感觉到身体被包裹起来;其次是底盘的减震还不错,经过减速带时能感受到缓冲的效果,乘坐感受很舒适。

外观
5

外观属于比较普通的类型,看上去也很顺眼,不过缺少一些惊艳的感觉,不是那种光看外观就想要买感觉。

内饰
4

内饰设计很简单,但是却有一定的质感,主要体现在做工用料方面比较高的工艺水准。面板之间拼接缝隙都很均匀,不会有粗糙的感觉,大面积的皮革包裹触感上也十分柔软,可以带来给我一个很好的车内氛围。

性价比
5

这个价位能买到一辆乘坐舒适性好、车内配置还非常丰富的车型,我觉得很超值。尤其是我这个高配,还带有全液晶仪表,开车的时候看着特别炫酷,很有档次。

选择这款车的理由

买车时预算不多,就想要一辆小车平时用来代代步,偶尔也可以带父母出去自驾游。最先在网上看了一下这个级别的车型,感觉i5这车还不错,销量高,媒体和车主关于他的口碑也挺好的。自己到店试驾之后,整体的舒适性确实能够让我满意,走烂路也不怕。

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