圆梦蓝天白云。

宝马4系 2019款 425i M运动套装购车经销商：其他来自：汽车之家iPhone版

feishangwei

宝马4系 2019款 425i M运动套装认证

2019-12-06 首次发表

1000km

行驶里程
10.8L

百公里油耗
34.00万

裸车购买价
2019-11

购买时间
合肥

购买地点

最满意

小众，海岸蓝，双门低矮车身，完美的侧面线条，出色的驾驶感受以及蓝天白云车标。

最不满意

没有什么优惠，特别是双门海蓝岸颜色19款减配了腰部支撑导致长时间开车腰背部会有点累。没有标配舒适进入和CarPlay 需要加装

空间

5

毕竟是双门前排腿部空间很宽裕特别是把腿托完全展开把座椅往后调节再把座椅前端往上提高就可以顶着大腿前端和膝盖下方最后把靠背角度往后调会有了一丝丝跑车的感觉。加上本身这款车的座位可以调的比较低，所以头部空间完全没问题我175身高前排调好位置后排可以做180以下的成年人话说回来这种车型后排就是应急乘坐所以大小对于我来说无所谓平时开车绝大多数时间是我一个人然后下班接上老婆后排很多时候用来放东西家里人都有车出门也不需要再带上一个所以空间完全够用后备箱空间中规中矩好的一点是算比较平整。

驾驶感受

4

动力只能说够用，起步低挡位几乎没有顿挫才开一千多公里还没上过4000转。刚提车这段时间都是开着ECO开但是这个模式真的有点憨憨不打舒适和运动模式真的超不了车运动模式下深踩油门也没多少推背感至少比我坐过的朋友改过的GTI差不少，想过430 高功率可能动力会强不少可惜预算有限搞不定再说都快三十的人了有老婆也快有孩子行车路上还是安全放在第一位动力够用超车有信心也就OK了想体验肾上腺素飙升的刺激快感貌似自己过了那个年龄真是一个遗憾...

操控

5

操控必须满分转向精准方向盘力度刚刚好该轻的时候轻该重的时候重速度上来过急弯变道车身控制相当好侧倾比较小就是感觉一点都不慌还能继续给油刹车也比较线性刚刚好以前逛论坛和现在看的各种测评很多大神和前辈力挺的信仰车型E46 E90的操控虽然我没开过但是就目前这代F32来说完完全全能满足我这个小白对于驾驶操控的需求了特别是之前自己开的阿特兹根本没啥优点就是一个字好开从马自达换到这代4系我只能说是越来越好开

油耗

4

油耗看各位网友反应应该还不错提车到现在基本都开ECO省油模式目前油耗10个多点 11个油不到因为才开了1000多公里肯定不准准备开几趟高速把油耗拉下来

舒适性

4

舒适性还可以座椅够大够舒服包裹性好很有安全感哈曼卡顿音响效果也不错唯一欠缺的就是没有腰部支撑这东西后期加装也不方便还有一点就是刹车偏左人正坐的话踩刹车脚要别扭着不舒服不知道是通病还是我坐姿有问题然后低速行驶噪音控制的还行虽然是无门框+防爆胎但至少比我之前的阿特兹好多了大家懂得都懂过减速带和坑洼路面减震还是比较硬但是这个硬的比较有韧性底盘整体感比较强这点比之前阿特兹有着最直接的区别其实开惯了这类型的车感觉这些都习惯了哪有运动类车型减震不硬的道理呢何况这些还是家用买菜车我是完全可以接受

外观

5

外观满分特别是海岸蓝➕双门比三系视觉上略宽的小宽体一米四不到的高度 255的宽后胎真心帅。可惜耀夜版没有现车前脸和侧面镀铬还是熏黑的好看敞篷就更香了但是太贵真的没办法了。

家楼下

贴车衣

内饰

5

简单即是美经典的东西永远不过时就像大家说的一样可能视觉上内饰材料没有什么豪华感但是做工还是很不错的特别是alcantara座椅摸着坐着都很舒服 idrive系统逻辑清晰操作方便最重要的一点是操作速度很快没卡顿可能是用惯了马自达悦联系统很多相似的地方档把旁的大旋钮上面还能加热真是越用越喜欢目前车内异味很小也没有异响相信德国慕尼黑工厂的做工。

刚提车

性价比

5

上一辆车也是自己的第一辆车阿特兹真的是辆好车不论是外观，油耗还是驾驶感受都是很满意 zoomzoom追求偏门我行我素的的态度也是迎合我的口味但是呢人总是贪心的吃着碗里想着锅里时间长了油生出换一辆更拉风更酷炫更纯粹的车说白了也有一定虚荣心作祟就是想换更好的车人都是善变的对待任何事物包括车可能唯一不变的就是对美好事物的不断追求吧或许这两天刚提到新车过了段时间又会有新的目标是的像小孩子对待玩具会喜新厌旧一样大孩子同样会不断的对大玩具信仰易主不管怎样只希望我们永葆初心趁着年轻爱自己所爱去追求自己想要的愿大家都能圆满自己心中的蓝天白云梦。