最满意

1、空间、空间、还是空间，X7的大是有目共睹的，4705毫米的的车身长度配上2780毫米的轴距再加上1860毫米宽度，车内乘坐那感觉真是爽，从数据上各位可能无法直接感受到，那就说我173的身高180斤的体重，坐车上任何一个位置都绝对宽敞，坐后排可以直接跷二郎腿，全家5口自驾出行一周，坐的是轻轻松松，出行日常用品全放后备箱还有剩余位置，相信大家都有自驾出行的体会，这样能比较直接的感受到X7的大了。2、LED大灯良心的配置，够亮够高大上，晚上开车老是被人家闪灯，不能怪别人，他以为我开的远光。3、座椅的舒适型确实可以，包裹性极好，坐垫不软不硬刚好合适。4、配置在这价位真高，居然还有电动尾门。5、后备箱隐藏储物格是个亮点，能把日常用的都装下，避免后备箱看起来乱糟糟的。

最不满意

1、车身尺寸本来就很大了，车前没有配备驻车雷达，这用起来就不是很方便了，特别是对车辆不熟悉的人。 2、内饰部分材料摸起来不是很舒服不是塑料也不是真皮，反正说不上来，感觉怪怪的，让我很不舒服。

空间

5

大，真心大，最满意就是这个了，整车尺寸大，看起来霸气，内部乘坐空间宽敞，各位置无拥挤感，全家坐里面长途旅行很不错，所有的出行日常用品全都放车里都很轻松，反正就是能装能坐，相当满意。

后排放倒后基本平整。

☆ 空间设计亮点

后备箱隐藏储物格是个亮点，日常使用完全能将随车工具，用品全放里面

格子够大够深

乘坐空间

173CM高180斤重，做里面完全无压力，后排还可以翘个二郎腿（不文明请勿模仿）

请勿模仿

后备厢容积

后备箱大，能装下一家出行的日常用品，遮物帘可以拆，后排也可以放倒方便拉大件物品

遮物帘已拉开

车内储物能力

车内各区域储物能力够用，日常需要的都可以找地方放

放水杯，还可以放把伞，后排差不多。

前排背面袋子方便后排使用

家人乘坐评价

X7家人乘坐后都表示空间很宽敞，坐垫很舒服。

驾驶感受

5

X7动力还算不错，对于我这种过了激情年龄的居家男人来说完全足够使用了，起步没感觉很肉，动力提供3种选择，我都是选择经济模式，试了下运动模式，油门响应明显比经济模式快好多。

跑高速

高速行驶限速120公路试过，动力没有衰弱现象，再高没敢跑了。

日常加速动力

日常使用没有感觉很肉，运动模式反而还有一定的推背感。

操控

4

X7操控还算不错，方向盘指向准确没有虚位，各按键位置设置合理方便操作。

方向盘位按键布置合理

☆ 车道偏离预警系统

车道偏离报警还是很实用的，特别是高速长时间行车，可以防止视觉疲劳时跑偏，打开此功能65公里以上自动开启

黑圈位置变绿表示开启功能，篮圈位置是偏向那一侧，标线变红

☆ 远程启动功能

手机APP可以控制开关空调设置温度，开关发动机，开关天窗，开关车窗，闪灯，鸣笛，发送线路等，特别是千里眼功能，可以在任何位置查看车辆周围情况，相当不错。

☆ 刹车辅助

刹车辅助目前还没感受到有什么区别，毕竟没有急刹车，但日常使用刹车比较灵敏，反馈较好

方向盘操控感

转向没什么虚位，指向准确，方向盘力度提供三种模式选择。

我一般选轻便

驻车雷达

只配备了后面3颗雷达，由于车身尺寸大，在狭窄地方停车会车还是不方便，这不是很满意。

尾部雷达

油耗

5

油耗总体还是很满意，提车里程清零到现在3700多公里，表显综合油耗8.0，实际计算综合油耗在8.3的样子，结合X7车身尺寸，轮胎宽度，还算不错了，开空调后目前还不清楚。

提车清零，目前3700多公里，表显8.0

高速路行驶

高速特意跑了一次长途大约在400公里左右，平均油耗7.3，还是不错了。

舒适性

5

整车综合舒适型还是不错的，车内比较安静，宽大，座椅舒适，后排地面纯平，中间乘客也能有一个好的乘坐空间。头顶的天窗够大，让人感觉不到压抑。

好大一个天窗

☆ 后座空调出风口

对后排乘客照顾不错，风口可以调节，能均衡车内温度。

风向可调

座椅舒适性

座椅舒适性不错，包裹性强，支撑到位，坐起来软硬合适，好评。

后排座椅宽大舒适性不错

前排座椅包裹性极好

车内噪音

噪音控制还算可以80公里时车内轻声说话都很清楚，100公里后噪音有所增加。

空调

空调控制可以通过中控屏，中控按键以及语音控制，最开始吹热风有点异味，目前已消失。

中控屏控制界面

中控按键控制位置

☆ PM2.5过滤装

作为一个老烟民还是有明显感觉，抽烟后烟味消除比较快，不知道是不是心里原因，再一个就是我在车上没看到哪有PM2.5工作的状态，难得就是空调？

外观

5

整车外观设计大气、漂亮，说漂亮可能有点不合适，用威武更好，停在哪回头率很高，车头给人一种蠢蠢欲动的感觉。

正面威武

外观感受

外观设计新颖，偏运动、时尚，车头威武，侧面肌肉感很足，尾部厚实。

左侧45度

侧面

车灯设计

车灯造型很犀利，LED的亮度是毋庸置疑，长期造成误会，只有调低高度。

车灯在前脸还是很犀利的

车身及车轮

车身整体协调，做工不错接缝小，车轮够大，20轮毂真心漂亮。

够大吧

内饰

4

内饰还行，不差也不算很高档，基本就这价位的标准吧，车门跟中控部分材料摸起来不是很舒服不是塑料也不是真皮，织布也不像，反正感觉怪怪的。

做的还是比较精致

☆ 车联网

车机功能强大，几乎可以完全代替手机在驾驶中的各项功能，提供实时导航，音乐查找播放，视频播放等等，对我来说完全足够使用，用的最多就是导航，还可以选择安装喜欢的应用。

实时导航

应用选择安装

☆ 内置行车记录仪

配置的行车记录仪画面清晰，可以360度录制，保留的紧急视频不会被覆盖，但曲面度比较大。

☆ 氛围灯

氛围灯颜色可以调节，亮度也可以，还支持语音调节，每种颜色体验感不一样，大家可以试试。

看起不错吧，专门晚上拍的

手动控制界面

内饰设计风格

整体内饰风格偏简约时尚型，坐车里让人感觉清新不杂乱，心情舒畅。

简约时尚

内饰材质

这材料个人感觉不是很好，要嘛做成皮的，要嘛就软塑料的或者织布，结果这个摸起来都不像，反正比较奇怪。

就这个材料

性价比

5

X7的性价比那是毋庸置疑的，旗舰型11.77万的价格，无论从车身尺寸、轴距、配置、颜值以及舒适型都可以算是这价位当中的佼佼者，特别是官方推出的双免那更是让后期用车基本不用考虑维修费用问题，如果满分是100分，我最少给95，如果再把易损件加入质保那肯定是100分，好吧，我想多了。

选择这款车的理由

对于家里增购的第二台车，对车也算有一定的认识，主要是要实惠好用，质量必须有保障用起来省心，恰好这是欧尚X7来了，外观大气时尚，价格合适，配置对于这个价位也还不错，最重要的是厂家双免政策让我安心不少，后期用车会节约很多，所以立马交钱。