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汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座国V 购车经销商：广汽丰田三明鑫泰来自：汽车之家iPhone版

胖哥哥在线

汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座国V认证

2019-12-13 首次发表

1035km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
32.58万

裸车购买价
2019-10

购买时间
三明

购买地点

最满意

汉兰达空间大，动力平顺。外观和内饰都很符合我的品味！丰田车的质量口碑也是我最满意的。提车后只换了一套3W脚垫，玻璃都没贴膜，打算素车开到底了。在各种路况下，变速箱都很平顺，只有在拥堵跟车时，刹车马上再踩油门会奋一点闯动一还算比较轻柔。我提车后，目前市区内综合油耗11.8左右。之前的雪铁龙世嘉1.6排量，市区都要12-13的油。TNGA汉兰达已经亮相，但是希望厂家能保留老款，出一个经典版，同堂销售！这一代的汉兰达还有丰田的慵懒随意的感觉，TNGA有点不丰田了：-

最不满意

左驾驶玻璃处在颠簸的水泥路会发出异响，后备箱的门也会发出异响，但在沥青路面就没有异响。为此我还去找过4S，但是不太好处理。好在现在水泥路越来越少了。开点音乐就听不到。网上有车友说的新车臭，我倒还没感到严重，我买了纳米水离子，和小米空气，前后夹击，基本没什么气味了。只要没异响，这车真是完美了。

空间

5

空间大，后排中间全平是最大亮点。现在全平的车太少了，TNGA也凸起了。为了全平，果断买了这代。没后悔！第二排中间坐人还是比轿车要舒服，第三排就是应急，什么二胎车都是虚的，舒舒服服的坐四个人就好了。

大座，座椅比较舒服！

后排全平，是我最满意的，坐三人可以。

驾驶感受

5

为了油耗，我都是全程Eco。但是要动力时，一脚油门车就冲出去了，动力是足够的完全不用担心。高速120小cass。之前开1.6的车，这动力可以，速度慢时有一点点拖沓。

操控

4

汉兰达的操空确实比轿车要差很多，特别是右前盲区，还不是很适应。操控不适合这车，佛系地开，挺好，适合我这种中年油腻男。这台车方向盘有一点点转向不均匀，特别是停车后，方向盘时常不能回正。低速起步时，方向盘有一点重。360自带，还是把握不了右前车头的盲区，可能没开习惯，总感觉右侧车头的距离不好把握。另外倒车没有后视镜自动下翻也不好。

原厂360，非常好用。

油耗

4

油耗挺大的，虽然说车重。也可能是国六的问题，市区高峰期有时19-20个油。路况好一点市区要11-12个油，这代没有混动真是太太太遗憾了！油耗真的不会让人满意，现在晚高峰，开热风，油耗干到18L，才一个人，满载不知道得多少了。一箱油只能跑490公里就亮灯。续航挺大问题，如果油箱再大二十升就好了。高速还没跑过，估计10L是要了。这种SUV就是要混动，混动不引入国内，不知道是为什么。