最满意

先从外观说起啊，最喜欢就是宝马这个不羁的鼻孔，辨识度高，看到前脸整条gai都知道这是宝马。全LED的自动大灯，对于经常晚下班的我来说绝对是关照远光狗的神器(以前经常被远光狗欺负，远光不够亮，别人无视你) 再说到内饰方面，能摸到的地方基本是软性材料(虽然说有些地方软的比较硬，但还是软的)，简约且容易操作的中控就是对驾驶者的尊重，个人比较注重驾驶乐趣和安全，对精致到上天的中控不感冒 动力方面的话对于常年需要激情的人来说都感觉可以满足得到，节能模式油门感觉迟滞不是一点点，不过为了燃油经济性是要有这个模式选择的，毕竟不是每个人都会激烈驾驶；舒适模式日常开真的没问题，油门响应及时，也不会刻意拉高转速，能保证经济性；运动模式的话就是有点分裂了，转速拉高推迟换挡，激情就是这样来的。 最主要的还是操控，提车几天就迫不及待要去跑山了，过弯那个自信真的前所未有，底盘的支撑足够满足你的快速过弯，转向也很精准，手感刚刚好，个人感觉最怕太轻的方向盘，太轻有点恐怖，走坑洼路段感觉是硬，但是滤震也挺有质感的，不是死硬。 还有6.7的油耗真的有点不敢相信，我开车还是比较用力的了，真的算是省油了，目前3000公里市区国道各占一半吧，但是我前1000公里左右是用ECO模式的，也不算作弊吧哈哈

最不满意

也不能说是不满意吧，后排空间相对局促一点，但对于我170的身高，前面我调好坐姿(我喜欢战斗坐姿，大家懂的)，再到后面坐下腿部空间还有接近两拳吧，头部空间差点不到一拳。老人家上下车不方便。 对于大家说的抖动问题，我负责任的跟大家说，起步和快要刹停的时候是有轻微的抖动，停车时和正常行驶的时候是完全没有的，轻微是怎样轻微呢，就是要刻意去感受才会有感觉，因为我朋友试过一下我的车，我不问他他都不知道有抖动。 内饰到现在一个月了，还是有点异味，不过也不是很难闻，但是搞得我鼻炎都发作了，不知道跟内饰有没有关系，毕竟这段时间空气环境真的也比较差。 防爆胎的胎噪真的是有点，特别是水泥路面路况比较差的时候，我还以为是用轮毂跑的，路况好的时候隔音还是比较好的，风噪和其他环境噪音隔绝的不错。

空间

4

基本都是自己开，买的时候就没有考虑要经常拉人，毕竟家里有一辆空间大的，这个算是自己的大玩具吧，如果经常满员还是会感觉空间稍小的

乘坐空间

后排空间相对局促一点，但对于我170的身高，前面我调好坐姿，再到后面坐下腿部空间还有接近两拳吧，头部空间差点不到一拳。老人家上下车不方便。家里还有车，有老人家或者人多的话会开另外一辆吧，所以空间不是很在意。

车内储物能力

门板储物空间大，手套箱和扶手箱也算是正常。

后备厢容积

后备箱因为没有备胎会深一点，空间基本够用了，应该5个登机箱没问题吧

驾驶感受

5

1.5T的动力算是可以了，暂时还没有很激烈驾驶，平时开舒适模式够用了，加速还是有推背感的

日常加速动力

看自己驾驶习惯吧，运动模式能满足很多人的需求了

操控

5

提车后的那段山路体验真的太爽了，完全是人马合一的感觉，其他车很少有能给到的操控体验，过弯信心很足

油耗

5

百公里6.7升的油耗，本人也不是很心疼车的人，1系能给你低油耗，你想激情又能给你动力，不想日系车一味的追求低油耗，动力方面又不能给你愉悦的感受，油耗这方面真的要给个满分

舒适性

4

滤震较硬，有出色的操控牺牲掉的一点，颠簸路段还是有点不舒服，但是滤震还是有点韧劲的，不是死硬，有质感

外观

5

小宝马有大宝马的外观，不羁的鼻孔，天使的眼睛，真的太迷人了

内饰

5

个人对天花龙凤的内饰不是很感兴趣，内饰简约中控好用已经足够了，真正的车手开车是不会看着自己的内饰中控的哈哈

性价比

5

性价比的话这个价钱买到1系真的不错了，买个中配的某域好像落地价也比1系高，就是后期保养会稍微贵一点吧，但是1系是12000公里才保养的，不想一些品牌是要求5000就保养，所以说使用成本也高不了多少

选择这款车的理由

之前就对比过迈腾，然后毕竟还年轻，不想戴上油腻大叔的标签，自己比较相信科技的发展，对三缸有信心，身边有朋友17年提的1系三缸，现在也没什么问题，而且现在华晨宝马相对来说性价比真的比较高，看车之后了解优惠，试驾完之后，看车当天晚上毫不犹豫就找销售订车了。最重要的还是1系能让我在出来社会没多少年提前圆了小时候的蓝天白云梦！不然如果年纪大了，对很多事情都会看淡，被社会磨去了激情，那时候再圆这个梦就没有现在的激动兴奋心情了，所以人生苦短，美好事物还有很多，努力让自己和身边的人过上更加美好的生活，不要辜负了自己珍贵的青春！加油！