把君越28Tj当做送给自己做为礼物！

君越 2018款 28T 精英型购车经销商：聊城北斗泰通别克

乔治很贪玩

君越 2018款 28T 精英型认证

2019-12-17 首次发表

14700km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
20.58万

裸车购买价
2019-04

购买时间
聊城

购买地点

最满意

换车的打算很久了，一直在网上看车，也对比过很多的车型，20万-25万上下的车，几乎都试了一遍，包括宝马三系，宝马三系除了价格价格以外就是空间上不是很满意，其余也都可以，换车前就像选一个空间大，有品牌知名度的车，在经济能力承受以内，空间大，知名度也比较好的君越就成了我唯一的选择。满意的还有就是这个车的动力方面，2.0T 发动机，动力很不错，深踩一下油门，有明显的推背感，还有高速行驶时的稳定性，180KM/小时，车身不发飘。

最不满意

对于座椅头枕的舒适度不是十分满意，很难调整到一个舒服的角度。

空间

5

空间是最满意的地方之一了，前排在满足的情况下，后排空间还有很大的空间，不能说能翘个二郎腿儿吧，但是也绰绰有余了，后备箱空间挺大，也很深，平时日常使用，几乎都装不满。

驾驶感受

5

动力，261马力确实比200左右马力的一般车型有劲儿，提速时候觉得车身不像1.6吨这么重的车，加速超车也是完全不在话下，除非遇见唐这样的车，我是不敢太放肆的，其余在路上也可以说是见车就超。

操控

4

操控咋说呢，算是基本满意吧，车身长度虽说超过5米，但驾驶起来也没感觉多费劲，盲区还是有的，前杠左右都蹭了一点，地盘觉得挺扎实的，没有什么异响，就是觉得减震有点偏硬，小坑过滤不是很彻底，刹车性能我觉得有点偏软，刹车距离有点长。

方向盘比较大，适合男人的一双大手，方向盘也是各位车友的吐槽点，多少年不变的方向盘样式，确实有点显老。

油耗

5

油耗情况符合心理预期，甚至超出了预计，原来一直以为这么大，这么重的车市区油耗咋不得10L上下啊，提车到现在8个月左右，行驶15000公里不到，每天上下班单程就超过30km，都是城乡省道，道路也有比较通畅，现在表显油耗8.2L，对油耗这块算上的很满意，长途开过几次没有细致统计油耗情况，我觉得高速路况百公里7L上下是完全可能的。

舒适性

5

舒适性不需要在说了吧，真皮翻毛座椅，B格高的同时舒适度也是非常不错，头枕体验稍微差一丢丢，空间大，不管是前排还是后排都能伸开退，隔音处理也挺不错的，比第一辆车是好的太多太多了，

外观

5

外观沉稳大气，不张扬又不缺少豪华感，车身线条感虽说不是很强，但也充满了美系车的风范，大灯大小合适，日行灯细细的一条就像人的眉毛一样，凸出的前裙很有运动感，微微上翘的尾箱盖，还有一丝丝小性感、

家族式样的前脸儿比较中规中居的，比老款更为年轻一些，下面的前裙比较突出，很有运动感

侧面比较长，轴距超过2.9米，空间甚至超越了B级车的标准

自动大灯很有精气神，日行灯集成在大灯一起，一个倒着的数字‘7’一样。

内饰

5

内饰高档，是豪华车该有的样子，翻毛皮座椅，橙黑的内饰装扮，木纹的面板装饰，简洁的中控扶手区域按键很少，宽大的扶手箱，包括中央扶手箱下方的超大储藏空间都显得很有档次，

内饰设计也比较有大气豪华感，用料也是不错的，新车开到家也没什么太多刺鼻的味道，不像有些车半年了，进车

真皮座椅，带电动调节，翻毛皮，冬季不用买坐垫了，就是不是很好打理，平时在车内都不敢吃东西，就怕撒上去

中控就是屏幕显得小了一点，在这个年代里，看着有点格格不入了，要是中控屏再大一点就好了。

性价比

5

现在新款优惠大，我买车8个月了，当时优惠64000，现在优惠应该更大一些，在20万左右的车中，这个品牌，这样的外观，这样的配置，个人觉得性价比是非常不错的。

选择这款车的理由

选车之前看过金牛座，价格超出预算太多，帕萨特还是前年不便的内饰风格，塑料感极强，配置低，标致508隔音有点忒差，如果说为什么选择这款车，理由其一：我觉得最好的理由就是现在优惠大，我是在外地提车，本地优惠5万，外地优惠64000，去掉路费成本，还比本地优惠12000左右，选这款车理由其二：那就是品牌知名度比较高，欧美系车，百年的老品牌值得信赖。