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即安之: 探岳不在德系
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探岳不在德系

即安之

探岳 2019款 330TSI 四驱豪华型 国VI

2019-12-23 首次发表
  • 8000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 20.40万
    裸车购买价
  • 2019-10
    购买时间
  • 广安
    购买地点

最满意

空间大动力够,燃油经济性对于一辆近1.8吨的2.0T车型来说也还可以了,市区10个左右,高速6-7个。

最不满意

最不满意的就是底盘调教偏软过烂路底气不足,中低速松油的时候会出现嗡嗡声异响,后排座椅横向对比没有更窄只有最窄,对不起大众自己定位的中级SUV

空间
5

空间足够用,就算满座也不显拥挤,就是后排座椅太窄严重影响舒适性

驾驶感受
5

动力够用,S档下加速杠杠的,普通模式下中段后加速有点慢

操控
5

转向较轻指向清晰,跑高速也能轻松驾驭,侧倾有点但能接受

油耗
4

市区10个左右,高速6-7个相对探岳的排量和车重算是省油的了,满意

舒适性
3

探岳真不是以前的德系了,座椅偏硬没什么舒适性可言,底盘滤震差回弹严重,

外观
4

外观大气做工还行,这个就不想多说了,萝卜酸菜各有所爱

内饰
4

内饰还行吧,用料一般,做工一般,异味不大,很大众。。

性价比
4

性价比是这个车的一大卖点,打破了以往大众的销售布局

购车8个月后新车质量评价 | 2020-06-02
23500km
行驶里程
  • 有雾气或水汽

    • 车身外观-车外灯-有雾气或水汽
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
  • 有异响

    • 内饰-仪表盘-有异响
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