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行使质感和操控一如既往的出色
途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI
2019-12-24 首次发表
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4600km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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21.30万裸车购买价
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2019-05购买时间
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西安购买地点
最满意
1.大众以及德系车的调教都很出色，各方面很均衡，开起来沉稳，准2.外观设计大气简约，四平八稳的，既不保守，也不激进，我喜欢3.内部电气化按键的布局配色，也是简约的科技风格，非常整齐4.动力足够，320牛米的扭矩很爽，输出转速范围很宽。顺便说一句，日常代步，车子的“性能”可以说决定于扭矩，而不是最大马力（高中物理就能解释的清清楚楚），大多数买车人却只看马力，日系车这方面就很会钻国人的空子
最不满意
1.买贵了，贵了，贵了2.225的轮胎实在是无耻，本来235妥妥的3.副驾驶把电动调节带上，虽然我不坐；发动机舱盖隔热棉以及发动机下护板也给加上呀；至于大家吵的电动尾门，我觉得华而不实，手动的就好，很爷们。4.既然都液晶仪表盘了，把地图投射带上呀，擦（2020款就带上了，晕）；
空间
5
基本都是一个人，无所谓了，不过空间完全够了。
驾驶感受
5
190马力，320牛米，棒棒棒。另说一句，大众（德系其它品牌也一样）这参数都是实打实的，没有水分，只可能往低的标，不会往高标，这也是大众发动机经常被改装的部分原因，不细谈了。
操控
5
稳和准。这款车方向盘略轻。方向盘阻尼和行使速度成正相关，操控很自然
油耗
5
刚买回来，市区10个，高速8个。现在4600公里，首保刚刚做完，平均不到8个。注意这车是全时四驱哦
舒适性
4
车速高了以后，隔音效果就差了（话说隔音性能，豪车才讲，普通车就别在那儿吹了）
外观
5
稳重，有刚度，腰线平直，整体都是直线和平面，没有突兀曲面和尖锐棱角。犀利，但是没有一点点的杀马特
内饰
4
电气化部分，简约，整洁，整齐，风格冷峻，有科技感。乘坐部分，朴素，简约，有点寒碜简陋了。
性价比
4
拿现在价格对比，我买的贵了，贵的离谱了。当前的价格性价比挺高的。福特锐际，昨天上市了，锐际性价比逆天，强烈推荐锐击。
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