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风火轮998: 18款两驱豪锐2300公里用车感受
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18款两驱豪锐2300公里用车感受

风火轮998

锐界 2018款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国VI

2019-12-24 首次发表
  • 2360km
    行驶里程
  • 11.9L
    百公里油耗
  • 24.58万
    裸车购买价
  • 2019-10
    购买时间
  • 南充
    购买地点

最满意

在买锐界之前开的是昂科威20T,这是一款双离合的车,它的缺点是有轻为的顿挫和抖动,优点是方向的手感和回很好,油耗较底。这车陪伴了我4年半的时间,开了接近10万公里没有发现任何故障,走过318和青藏线,陪我到过拉萨这对我来说还是很留恋这车的因为它陪我走过了许多风风雨雨,在卖它的时时候我非常的心痛,心里也很难受,这车在我的工作中也给我带来了很多的方便,也给我创造了一定的效益!但是为什么还是要换车呢?因为我喜欢长途自驾游,虽然这款车很省油但是动力和操控还是这款车的短板,跑长途特别是到了高原才感到动力不是太够用。看了很多的车如路虎发现神行,但有人说这车保养贵小毛病较多,通过试驾发现这车越野的确是同级别中最好的没有之一,但是它的操控性不算是最好,一是它的方向偏重、二是它的9AT变速箱换挡平顺性没有锐界好、三是底盘的舒适性自己感觉没有锐界好、之后也看了凯帝拉克XT5但价格偏高,看了途观L一是不想再开双离合的车了、二内装饰没法接受。之所以选择了锐界这款车是因为试驾后感觉操控性不错、路感好自己感觉外观也很适合本人的省美观和年龄。

最不满意

1、油耗偏高,高速11升左右城区内13升左右 2、方向间隙小,阻力有点偏大跑长途有点累人。

空间
5

座5个人座椅可以调节感觉很宽松的,第三排不座人后面储物空间还是比较大的,比之前昂科威要大不少的!

驾驶感受
4

说不上很好但是还能过得去,操过车是没有问题的

操控
5

转向手感还是很好的路感很清晰,就是间隙有点小在开长途的时候可能有点累。

油耗
3

油耗在10到13升之间有点偏高但可以接受的但首保后可能还会降低

舒适性
4

座椅软硬还是比较适中的,但是有点偏小但总体来说还是不错的!

外观
5

本人对锐界的外观设计感谢觉还是很不错的但是引擎盖的间隙自己感觉还是有点大,还有待提高!

内饰
4

本人觉得2018款锐界的中控台设计有点过时了但是是可以接受的

本人觉得2018款锐界的中控台设计有点过时了但是是可以接受的

性价比
5

外观自己感觉还是不错的,但其做工还有待提高特别是引擎盖的间隔还是有点大的。

选择这款车的理由

空间大操控性不错,自感性价比高不到30万能买这么大一个中型7座SUV。

购车2个月后新车质量评价 | 2019-12-30
2600km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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