空间

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驾驶座位的空间还行，我1.8。但是习惯把位置调得比较高，之前开面包车的缘故，看不到车头，没有安全。所以刚拿到车还不太习惯，把位置调得高，所以头顶上感觉快到顶了。开一段时间适应了大车再说吧。副驾驶的位置和后排座还不错，挺满意的，老婆1.65，坐副驾驶就太宽敞了。小孩就更不用说，我坐在后面，膝盖都很自由。

放行李

这个配置没有行李架，后来也是加装的，但是加装竟然是贴紧车顶的，又没有固定孔，有点搞不懂。

驾驶感受

5

动力嘛，2.0L，没有很大奢求了，买的时候也有心理准备，只能说够用。提速的时候，还没有我的面包车来得猛。一方面也是舍不得给油，感觉多踩就会心疼。开去一次幼儿园，超车确实有慢，这是节能模式，开运动应该会好一些吧。

动力平顺性

加速很平衡，这个非常喜欢 ，开起来，做起来都很舒服。销售员介绍的时候也说了，CVT开起很舒服，当时没有试驾车，也体验不出来，所以当时也没有在意。现在实车开起来，果然 不一样。

操控

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操控这个，理解不来，开过的车也不错，所以不知道从哪方面说。方向盘比较轻，女士开起来不费劲，转弯的时候没有晃的感觉，因为对比我的面包车，有明显的感觉。总体还是感觉比较稳吧。

底盘及悬架

悬架这个得点赞，这个也是怎么懂原理，只是听销售员说过坑洼路段不怎么颠，也是没有概念。直到我开去幼儿园，才深在体会，去幼儿园的路上有两个坎，一段坑路。之前开面包车，都是从边上绕过去，直面开过去，坎那里都得腾起来，坑路车身摇晃特别厉害。但是荣放开过去，坎那里就像压了石子一样抖一下而已，坑也只有轻微的抖动，几乎感觉不到车身摇晃。

油耗

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油耗这个不多说了，是日系车的强项，现在开得也不多，就去工地的时候跑过几次，内环都上得少，所以还没有留意去算。

舒适性

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座椅还不错，最久的一次连续开了三小时，没有感觉腰酸痛，靠起来还是很舒服的。开车的噪音也不大，在内环上开到100的时候，车内也感觉比较安静。高速还没有上，跑120也应该还好吧。

外观

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外观就是大爱了，买的时候在4S店架装了行李架，前后保险杠和侧踏板。然后自己在网上买了窗条，门边。尤其是窗条，一装上，瞬间有档层感了。前脸也有神了。

做工车漆

做工嘛，就是那个接缝，真心不恭维，有点宽，不知道别人是怎样的。

内饰

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内部的设计还过得去吧，个人感觉没有什么亮点吧，但是销售员说是什么十佳内饰，没有看出来。甚至觉得那个大屏有点丑，欣赏不来。觉得还是放下面可能要好看点。设计在上面，方方正正的，有点不习惯，而且功能也比较少，实用性不大。这个屏不仅功能少，分辨率也不高。只能说能用，问了4S店，这个屏还暂时升不了级。门边有一块软皮，中控台大部分地方都还是软的，摸起来还行。

仪表中控

仪表盘比较喜欢，三种模式，会有不同的颜色，这个小点比较细致，销售员也没有介绍这一点，算是一个彩蛋吧。

异味异响

新车的味道不怎么大，亲戚送了一个车载香水，4S店送了香薰和炭包，感觉还行。

性价比

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性价比，这个怎么说叱，新车嘛，没有优惠。不过我是预售期订的车，4S店送了3000油卡，算是优惠吧。但是这个不是重要，毕竟新上市，优惠肯定不会有了。然后行车记录仪也没有，单独又去4S店装了一个外挂的，加了一个倒车雷达

标配配置

标配的那几个安全功能感觉还是挺牛的，不过还没有搞懂怎么用。方向盘上也有一大堆的按键，刚从面包车上转过来，还有点不适应。