空间

5

空间很宽敞，尤其是后排，翘二郎也没有关系

后排的腿部空间特别够用

后备箱空间也很大，可以让小孩子玩耍，不过行驶中不建议，为了安全

家人乘坐评价

家里人都说空间大，坐着舒服，即使长途也不觉得累

乘坐空间

中等身材驾乘X7空间会非常非常宽敞，即使高大身材，X7的空间表现也绝对宽敞

车内储物能力

门内侧储物格放置一般水杯没有问题，档把前方还有放置水杯的房，个人感觉还不如弄成长方形的，还比较实用。副驾驶前方的储物盒比较小，这点我觉得也是X7的一个槽点。

☆ 空间设计亮点

亮点的话，我认为纯平的地板设计除了带来大空间的同时，也给后排中间的乘客带来很舒适的体验

驾驶感受

5

欧尚X7提供了经济、舒适、运动三种动力模式，经济和舒适模式的区别不是很明显，特点是省油，缺点是动力不足，肉肉的感觉，运动模式动力很给力，感觉车子在往前冲，不过相对于其他两种模式，还是比较费油的

故障-动力系统

由于是新车嘛，才跑了1个月，暂时没有任何故障异常

跑高速

跑高速的话，我最多只跑120，我基本都是定速巡航，在增加定速的时候，身体会感觉明显的推力。

日常加速动力

建议不要在意那一点油耗，选择运动模式，提速超车时还是很爽的，一给油动力就出来了，推着身体往前冲

操控

5

x7的操控整体来说很流畅，方向盘操控比较精准，包括刹车调的刚刚好，不会像有的车要踩到很深才有效，也不会像有的车轻轻一点就来个急刹车。

故障-操控系统

目前才行驶500多公里，一个月，所以也没有啥故障。如果这个时间还故障百出的话，那这个车基本也就废了

油耗

5

目前油耗9个多，但我感觉这个油耗肯定不是X7的真实油耗，相信的大多数车友的油耗都会比我这个低，我总结影响我的油耗的原因有两点：1、行车距离短，我平时开车也就上下班，从家到公司也就几公里，七八分钟路程，基本等于说车还没热我就到了，这个无疑增加我的油耗；2、挪车时间长，我家的小区停车比较乱，所以出门的时候大约需要三分钟来挪车调头，这个是很耗油的。

其实这个油耗我还是很满意的，毕竟这么大的车，超出我的预估

高速路行驶

高速行驶的话，不用定数巡航，油耗大概在8个左右，定速巡航的话，要费一点，因为要调整定速，系统加油是比较猛的，增加了油耗

省道

去上牌的时候，特意跑了一段省道，在路况较好的省道，新车油耗7.8，这个表现还是很不错的

舒适性

4

座椅坐着还是比较舒服的，摸着手感也很不错，中配隔音效果一般；后排乘坐舒适，腿部空间很大

座椅舒适性

左右软硬适中，但是稍微偏一点硬，包裹性很好

外观

5

要说这外观，我最满意了，设计很大气，不喜欢某车圆不溜丢的，喜欢X7这种硬派的设计。跑在路上还是有回头率的，有好几次我吃饭把车停在路边，有几个人围着我的车转。

线条很饱满，硬朗，这车一看就是个硬汉

哎呀，说实话，形容这个车的时候才知道自己的词汇量是多么匮乏，只能用一句最通俗的话：卧槽，真好看！

故障-外观

跟之前的问题一样，目前没有出现任何故障，任何异常。

外观感受

从这个外观可以看出长安这次在设计上是下了很大功夫的，时尚的外观、硬朗的线条，搭配像鹰眼一样的大灯，处处都有运动的味道，再加上19寸的车轮，跑在路上本身就是一道亮丽的风景

进气口是一个斜面设计，据说也是运用了仿生学原理，名字叫云鹰之翼，仔细品味，真的就像一只张开翅膀的雄鹰

内饰

5

内饰的做工很精细，大量运用了软质包裹，摸上去手感也很好，不知道别人有没有这个癖好，我发现中控台是软的之后，没事就想按一下，尤其是仪表盘上边方向盘前边的那个边，摸上去是软的。

故障-内饰

内饰方面没有出现任何质量问题，用的材料很好，也没有什么异味

性价比

5

自我感觉这车性价比真的是最好的，那么突出的性能，才这个价位，还是物超所值，也超出当时订车的预期，在搭配终身免费保养、免费质保，真的给X7原本就很高的性价比锦上添花，感觉长安这次是真的用心了，现在我对这个车很有信息，也愿意把它介绍给我的亲戚朋友

4S店售后服务

4S店服务真的没的说，提车很热情，还建了我的专属服务群，有任何用车问题，在群里很快就能得到回复，感觉真的很好