6.2V8自然吸气的猛禽是永远的经典！

福特F-150猛禽 2013款 SVT Raptor SuperCab 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

華夏好男儿

福特F-150猛禽 2013款 SVT Raptor SuperCab认证

2020-01-01 首次发表

58000km

行驶里程
17.0L

百公里油耗
57.00万

裸车购买价
2015-05

购买时间
北京

购买地点

最满意

V8发动机！V8发动机！V8发动机！V8自吸的声浪是号称可以让耳朵怀孕的，只需要轻轻点一下油门就会发出敦厚的声浪，巨大的车身给人一种开坦克的感觉。座椅就像大沙发一样舒服，我从来没有见过任何一辆车的座椅有这么大这么宽这么厚实的！蓝色粗大的FOX氮气避震是我见过最高大上的避震器，412的马力可以秒杀100万以内的所有越野车，最重要的还是发动机，同级别排量的车价格基本都在200万以上

最不满意

内饰相对来说比较粗糙，其实可以做的更好一些。变速箱的档位相对比较少如果是十速双离合的就更好了。车身太长转向比较困难，车位基本停不下，除非特别大的。油耗太高了，虽然买车之前就有心里准备，但是如果长期负担百公里17 18的油耗在经济上还是有一定压力，加一箱要1000块钱左右，只是上下班的话可以坚持半个月左右。

空间

5

如果说6.2猛禽的空间是第二那绝对没有任何一辆乘用车敢说是第一（当然乔治巴顿除外）。座在驾驶位上居然亲不到副驾驶小姐姐的脸，车内后排空间一米八大长腿翘着二郎腿绝对富富有余，只能用巨大来形容了。后货箱目前还没用过，平常拉一些行李箱什么的完全足够用了。总得来说空间上接近完美。

驾驶感受

4

加速性能没有我想象中6.2排量的那么强大，如果单独比百公里加速的话，可能连顶配的帕萨特奥迪A6L 宝马5系奔驰E级这一系列的车都比不过，虽然一脚地板油踩死会有很强大的推背感但是感觉不如奥迪A6地板油的推背感更强烈一些，不过自然吸气的确在瞬间加速性能方面不是很擅长。至于越野性能没有测试过，毕竟这么贵的车拿去越野太心疼了。总得来说动力方面我给四星

操控

2

这个车的转向是液压助力，如果是新款猛禽的电子助力在操控性上会好很多，在路上不敢随意超车，毕竟车身这么大，一不小心刮上蹭上多闹心啊，毕竟谁的钱也不是天上掉下来的。总之操控性基本没有

油耗

4

这车我开的是百公里是16 17个油，可能因为我舍不得大脚轰油门吧，不过对于6.2的排量而言这个油耗也不算是非常高，有些国产2.0T的越野车也能达到16 17个油，比如BJ80 哈弗H9，但是这些车和猛禽比起来简直就是天壤之别

舒适性

5

猛禽的座椅真的就像是一个大型的皮沙发一样，无论是从厚度宽度那都是极品中的极品了。后排不像一般车是左右两个座椅中间一块衔接，而是单独的三个宽度厚度都差不多的座椅，加上FOS氮气避震，基本上不是很颠簸。

外观

5

猛禽的外观我给99分！剩下的那一分不是怕它骄傲，而是因为满分是90分。我觉得这辆车的外观是美国福特公司在21 世纪设计的最成功的车型了。前脸FORD的LOGO配上一排小黄灯，引擎盖上双侧突出的进气格栅再加上中间的黑色贴膜，第一排车窗的弧线设计，再加上宽大的轮毂宽体，后货箱上面还可以改装一些射灯龙门架电动卷帘盖之类的，这是多么成功完美的设计啊

内饰

2

内饰相对简单，没有新款猛禽的内饰更有科技感，也没有公羊豪华，但是我觉得要比坦途内饰好一些（不喜勿喷），在内饰方面就不做过多的介绍了

性价比

5

就从V8发动机来说性价比就已经爆表了，毕竟8缸发动机的乘用车（皮卡除外）没有低于150万的。15年强制报废和一些地方政策限行大大降低了性价比，不过还是那句话一句我是V8就可以把所有缺点都弥补！毕竟懂车的都知道V8的引擎在汽车界就是天上的太阳。这辆车综合所有方面来看，我觉得性价比是非常高的。

选择这款车的理由

同时考虑过坦途 F150 公羊，但是坦途的外观比起猛禽还是差了不少的霸气感。F150的3.5TT虽然动力加速性能都要比猛禽好但是毕竟不是V8发动机，一句我是V8就可以战胜他所有的优势。至于公羊嘛，车身高度和宽度都要比猛禽小了将近两圈，而且看了其他车友的口碑都说公羊质量不是很好，就首先Pass掉了。所以最终选择了6.2自吸的猛禽

购车4年10个月后追加口碑 | 2020-02-16