T-ROC R-Line Pro提车感受
T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG两驱R-Line Pro
-
680km行驶里程
-
8.0L百公里油耗
-
14.50万裸车购买价
-
2019-12购买时间
-
滁州购买地点
最满意
各方面比较均衡,这个价位里比较适合我老婆上下班,接孩子的需求,外观R版比普通版看起来运动一些,内饰座椅翻毛的挺舒服的,R版方向盘和液晶仪表也很酷,1.4T的动力也够用了,总体来说还是比较适合城市代步用的。
最不满意
只行驶了不到700公里,没有太多感受,油耗目前还是比较高的,不知道首保后,会不会降下来,整体噪音控制还不如哈弗呢,内饰塑料感很强,也会有异响不过还在可接受范围内,双离合顿挫还是有一点的,还有后备箱真心的小。。
空间
4
乘坐空间够用,后排比高尔夫大一点,后备箱挺小的,分段式的,我直接就用最后一层了
分段式设计
包裹性一般
够用就好
驾驶感受
4
动力提速还不错,城里代步够用,超车无压力,本来买这个车就是给老婆上下班接送孩子用的,动力够用就行,.1.4T体感上也不错,就是低档位还是有些顿挫的。
操控
4
转向一般吧,标准大众手感,无惊喜。。十几万还要求啥呢。
油耗
3
油耗目前还是比较高的,不知道是我老婆开车习惯问题还是就是高,只吃细粮,95号。。看看首保后能不能降下来吧。。
怎么就这么高呢?
舒适性
3
R版配的翻毛座椅,防滑性很好,而且现在冬天上车也不冻PP,造型也不错,就是配色能以黑色为主就好了,灰色不耐脏,日后估计也不是很好打理,家里还有个孩子,天天就怕把座椅弄脏了,已经在马云家买了P垫了,哎,就不能给个电动座椅吗?电加热也没有。。
车内噪音
车内噪音还是有点大的,胎噪比较大,估计和配的18寸轮毂有关系,胎比较薄,不用想门板里肯定没有多少隔音措施,大众就这样。。。
悬架减震舒适性
整体的底盘质感还不错,挺整的,过减速带比较干脆不拖拉
空调
居然还是手动空调,这点比较受不了,后排也有出风口,不过比较小,不知道夏天效果怎么样。。
外观
4
外观R-Line Pro比普通的多了运动套件,保险杠是大面积熏黑的,LED日间行车灯造型也不一样,侧裙取消了普通版的黑色塑料,和车身同色了,尾部变化比较小不仔细看看不出和普通版有多大区别,提车时是现车,没有颜色可以选择,白色太单调了,简单的做了个拉花,装饰一下,要不然太普通了,后视镜也改了碳纤维的,这样看起来协调多了,最可惜的是没有双色车身,本来想贴黑顶和C柱的,但好像是要拆行李架才能贴,新车不想拆,而且怕以后会漏水所以也就没弄了。
内饰
4
R-Line Pro内饰比其他版本看起来运动一些,车顶是黑色的,多了R版方向盘,翻毛双色运动座椅,液晶仪表整体搭配还挺好看的,就是内饰板配的是银色的,感觉很不搭,自己动手换成碳纤维的了,大灯也自己换成自动的了,很好换的,强烈推荐,很实用的东西,100多块对行车有很大帮助。。液晶仪表也很炫酷,就是尺寸太小了。如果能和奥迪的尺寸一样就完美了,功能性也不错,支持很多自定义界面,地图也可以直接在液晶仪表内显示,不过最不理解的就是液晶仪表居然没有时间显示,每次看时间还要扭头去看车机才知道,鬼知道这个东西为什么这样设计,很难吗?车机还是大众的老样子,没有什么新意,就是互联系统不好用,还有延迟,像素也不高,不知道是手机问题还是车机的问题,R-Line Pro版本还配的是B牌的音响,太实际效果也就那样,不要指望有什么提升,高中音也不行,声音大点总觉得副驾驶门板有震动。。哎,内饰慢慢的塑料感还不如我之前的高尔夫6呢。。
内饰设计风格
这个价位里大众的科技感还是不错的,液晶仪表尺寸再大一点就好了
炫酷
自定义界面
分辨率挺不错的
性价比
4
这个价位也看了一些车,有的是3缸的,有的是自然吸气的,还有1.5T的,都试驾了,总体都感觉没有探歌均衡,性价比还好,现在还是国产车性价比最高,无奈老婆和家里人目前还是觉得国产车质量不行。。
VR视角看口碑
-
拿车后第三天立马上沪宁高速驾后感
2020-04-20
-
人生第一辆车,美中不足没有等到贝加尔湖蓝色
2020-03-22
-
外观时尚,动力澎湃,乘坐舒适,经济实用,后备箱略小
2020-05-20
-
最终选择探歌还是没让我失望,整体感觉还可以,车辆稳定性不错
2020-10-19
-
【竞品车主看新车】经典的德系味T-ROC探歌
2023-04-30
相关车系推荐
-
探岳20.49-25.99万
-
油耗低
-
后排中间地板凸起高
询底价 -
-
途岳15.86-21.66万
-
油耗低
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
锋兰达12.58-18.48万
-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -
-
探影11.59-16.09万
-
油耗低
-
后备厢空间小
询底价 -