最满意

最满意的地方就是；车辆的购车价位（20多万就可以买到一台带差数锁的四驱SUV），奇骏空间非常宽大，后排座椅放倒几乎接近平整，可以出行时露营当床车，也可以接近轻型货车装载能量（我最多一次拉过28箱苹果），奇骏的座椅适度不用多说了，日产大沙发是名不虚传，前后排乘坐都非常舒适。车辆操控性也非常可靠，简单的四驱能力，对于轻度越野也足够了。购车四年期间，奇骏带我走遍祖国大江南北，从来没有把我扔在路上，每次出行都会平安将我带回家，让我信心满满。现在车辆已行驶75000多公里，从来没有出现过任何故障，每次保养只是更换机油，机滤，空滤，保养费用相对比较低。\n另外说说油耗方面，我的车是东风日产奇骏2.5排量的领先版，车辆纯市内油耗也不算低，基本上都在百公里，14升到15升左右。（可能是上下班高峰期，车辆比较拥堵造成的。）而在高速公路和省际公路上行驶，油耗还是非常值得表扬、点赞的！基本上都在百公里七升左右。表现最好的一次是去年去新疆的路上，当时时速基本在70公里左右，一箱油竟然能跑到1100公里，大大出乎我的意料！（当时油箱里的油基本将要用完了）

最不满意

最不满意的地方就是，原车的灯光太暗（不愧为蜡烛灯），压力轴承异响（日产厂方应该考虑这个问题，几乎日产全系压力轴承都响），后排座椅不带电加热，车辆不可以选配（比如不喜欢天窗也必须标配，无形当中提高了购车价位）后排座椅不可以前后调整，靠背角度不可以调整。车漆比较软，而且比较薄，另外白色珍珠漆变黄特别明显，跟新车对比反差非常大（而其他车型白色漆同样四年也没有太大变化）。发动机舱隔音有待改善，前门玻璃没有使用双层夹胶玻璃。发动机舱盖锁，用料比较单薄，盖上机器盖后，在发动车的情况下，仍然会出现抖动现象。Cvt变速箱的冷保护，也是东风日产奇骏的一大遗憾，虽然换挡比较顺畅，没有顿挫感，但是天气冷的时候需要开15分钟左右才能正常驾驶。在就是车辆在行驶时速30公里左右的时候，出现顿挫感，类似于拖挡的感觉，希望厂家能与更好的调校或改进。

空间

5

外观没得说，相对其它车型车型是比较耐看的。

后备厢容积

奇骏的后备箱空间没的说，我经常是自驾出行，每次出行需要带的物品比较多，后备箱依然富富有余。

看着有些乱，没办法空间大就没有仔细摆放。

家人乘坐评价

家人从老到小对奇骏的乘坐舒适度和空间都给与很高的评价。

驾驶感受

5

2.5排量奇骏动力非常充足，只要你肯给油会有一些推背感

这套发动机和变速箱匹配的非常完美。

跑高速

跑高速时，车辆比较稳定。只是120公里以上，风噪和轮胎噪音就比较大了。

日常加速动力

2.5排量已经足够用了，只要你肯给油，也会有推背感

特殊路况行驶动力

2.5排量的奇骏是属于四驱车，面对一般泥泞、冰雪路面是没有任何压力。我单位大门口是个大上坡，只要赶上下雪其它车辆就需要几个人推才能进院，而我打开四驱轻松搞定。

操控

4

操控性也非常稳定，非常不错，一台SUV也不可能与跑车的操控性相提并论。

故障-操控系统

车辆已经购置四年多，没有出现任何故障情况。

☆ 刹车辅助

跑七万多公里时，换了一套刹车片，其他没有更换过。

☆ 车身稳定控制

奇骏车驾驶时的稳定操控性还是不错的，由于车身稍微高些，突然转向，会有些晃动感

方向盘操控感

奇骏车的方向盘的力度对我来说是属于正适合。力度比较适中

四驱稳定性

对于2.54驱车来说，简单的托困性能还是可以的。

脱困能力

雨雪天气，轻度越野，简单的沙漠穿越，都没有问题。

油耗

4

综合来说，奇骏的市内和市郊高速驾驶，油耗还是比较满意的。

高速路行驶

高速120公里以内行驶，百公里油耗在七升多，超过120公里油耗在九左右，

城市道路行驶

城市道路主要是上下班时间使用油耗基本在14升左右。

油耗还是可以接受的

我感觉奇骏车在省际道路上行驶，最为省油。曾经一箱油跑过一千多公里。

这个油耗给我很大的惊喜。

开空调油耗

夏季驾驶奇骏开空调，油耗也就15升左右吧，可以接受。

对于奇骏油耗可以接受

相对其他车辆来说，奇骏车油耗还是比较低的。

舒适性

5

东风日产全系车舒适型，在其他车面前还是排在首位的，日产大沙发名不虚传，空间宽敞，腿部空间头部空间都非常富裕。

☆ 空调温度分区控制

分区空调还是非常给力的，每个人根据自己需求来调整。

座椅舒适性

日产系列车辆的座椅那是没的说，名副其实的移动大沙发。

外观

5

日产家族系列的前脸设计，是高端大气，上档次，非常耐看

钣金车漆

整个车身漆面相对较软，白色车漆变黄稍微严重。

内饰

5

内饰做工比较细腻，用料也比较讲究，仪表台、门衬都是软包装值得点赞。

多媒体

多媒体操作方便，音质也不错。唯一一点中控屏太小了。

异味异响

新车时略有气味，大约2个月后基本就没有任何味道了。

性价比

5

性价比还是非常高的，市场保有率，保值率也是非常高，值得拥有！

我的大骏，我最爱！

品牌评价

这台奇骏带我几乎走遍了祖国的大江南北，从来没有把我扔在路上，在换车我依然会选择日产系列。

保养维护

保养维护也没有啥说的，75000公里了也就是定期更换机油、机滤、空滤、空调滤，别的啥也没动过。

选择这款车的理由

本人驾龄比较长，开过好多品牌的车，购车前也是经过谨慎考虑，多方对比（其中包括本田crv、丰田rv4、哈佛h9），主要是根据自己用车需求，我购奇骏车主要是用于上下班和节假日出行用车，另外每年一次或两次的长途穿越是必不可少，每次出行都在5千到1万多公里，因此必须选一台可靠耐用的车辆。奇骏在产品质量、驾驶空间、越野脱困，略有胜出。因此，确定选择东风日产奇骏。