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因为是cvt自动挡，开着平顺方便
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因为是cvt自动挡，开着平顺方便
宝骏360 2019款 1.5L CVT精英型 国VI
2020-01-11 首次发表
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1000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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6.88万裸车购买价
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2019-12购买时间
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达州购买地点
最满意
我一米八三，空间那是没得说，二排三排放到能睡觉。
最不满意
动力这点我就有点接受不了了，国道四川巴中这边，路本来就上坡弯道挺多的，但在上坡加速好像根本不可能，一般都是上坡的时候是50码，一上坡就掉下来了，半坡起步你就只能是十多码，一直到坡顶。跑了三百多公里高速，但车速是根据路面决定的，下坡轻松120，高速平路，或者上坡想跑120根本没有可能，我以为不升档，用手动模式升档，转速掉了，只能维持现在跑的速度，踩油门一点反应都没有，速度我觉得好像是根据路面设计的，下坡限速一百，但2000转就能干到120，想加速那只能路面决定，好像有时候还有异响，不知道是啥子鬼。
空间
5
空间那是没法说，一个字，特别大，我一米八三都可以躺里面睡觉
驾驶感受
3
高速的速度给路面的坡度有关，平路和稍微有点上坡上不了一百二，不知道你们平时开上坡路不，我们四川山区上坡就压根不要指望加速，半坡起步你就只能十多码到平路在说，
操控
4
感觉还挺稳，一百二高速转过弯，就是不知道上坡，平路怎么提速，上坡总是堵着别人
油耗
3
市区能开十个油，高速能开五个油，主要原因还是动力太弱了
舒适性
4
座椅挺软的，座里面挺舒服的，有时候有一点异响，
外观
4
长度是够了，有点窄，挺漂亮的，老人都夸车子造型还造的挺好看的
内饰
4
中控漂亮，但塑料感太明显，回来就买了一垫子。
性价比
4
一般，空间够了，但品控不太好，一千公里就听见异响了。
购车7个月后新车质量评价 | 2020-08-28
9000km
行驶里程
-
行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
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