跑完一千公里长途，发现了最大的惊喜！

雪铁龙C2 2008款 VTS 1.4L MT SX 购车经销商：其他经销商来自：手机汽车之家

法式阿莫西林

雪铁龙C2 2008款 VTS 1.4L MT SX认证

2020-01-15 首次发表

49500km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
1.50万

裸车购买价
2019-12

购买时间
武汉

购买地点

最满意

这辆车令我最满意的当然是油耗！其实买的时候都没太看重油耗，本来平时用车也不频繁，十个油八个油差别不大。但是！这次过年回家合计1093公里，全程高速，车上坐了两个成年人，还有100kg左右的行李（后排放倒后都全塞满了！），有10km严重拥堵，还开了100km的冷气，跑到家竟然只用了60升油，合百公里5.5升（每公里三毛八多一点）！！！！这可是09年的老车！着实给我一个惊喜！

最不满意

最不满意的就是车的后减震。什么鬼啊，调的那么高。一是丑，本来挺好看一车，屁股一翘就感觉很.....哎；二是后悬挂高了以后总是晃晃悠悠的，问题是我还在后备箱装了一百公斤的行李！高速路上每过一个稍微不平的地方，屁股就能上上下下晃好几下。车屁股不老实。

空间

3

c2前排还行，我一米七头顶还差很远很远很远才到顶。但是前排调到我舒服的情况下，后排膝盖差不多就没空间啦，脑袋也顶到了。毕竟这么点轴距也不能要求什么。后备箱的话不放倒后排能叠着放两个30寸的行李箱，再塞点小东西。平时够用了。放倒后排的话那就大了去了，但是后排放倒后前排必须调的很靠前，靠背也要很直。要是能后排比例放倒就好啦。

驾驶感受

5

这次回家1093km高速，c2的表现在我这是够用的。三挡只要狠心踩，动力还真是源源不断来，4000转以后竟然还有空间。也不能说零百多少，毕竟1.4的车，只能说转速踩高一点这车还真不肉。沪渝高速基本上都是起起伏伏的山间高速，长上坡长下坡，上坡速度掉的比较厉害，稍微陡一点加油门没啥作用了，必须降档。应该是我开的方式有问题。

操控

4

操控我给四分，一分扣在刹车和后悬挂。动力，指向性，灵活性太棒了我没话说。高转发动机上了高速之后就变得很活跃，动力不肉。但是刹车老感觉刹不住，不知道是我的车的问题还是前盘后鼓就这样。另外厂家把后悬挂调高以后，我感觉车屁股可能是有自己的想法....太活跃了，不大听使唤。等过完年把底盘降一降，操控估计就能好很多。

油耗

5

无懈可击的油耗。这么老的发动机，竟然开出来三毛八。上面已经讲过了，我实在是佩服！也有可能得益于我的黄金右脚哈哈哈哈。

舒适性

3

悬架调的还是不太妙啊，有点晃晃悠悠的。

外观

4

我是学美术出来的，我喜欢前脸，好看！屁股确实看不惯...也许是底盘太高屁股太翘？也许是尾灯不好看？反正不喜欢屁股。这个就是个人口味的事情了，喜不喜欢是自己的事，这个没法参考，大家自己斟酌。

内饰

5

内饰还行哎，十几年前的车。黑色和橙色搭配，还有仿碳纤板，金属档把和踏板，还有白底橙色背光的仪表，竟然还挺有味道的，牛b。不过音响破的令人发指，就像一支100块请来的农村丧葬乐队，我已经花钱改掉了。车机没有USB和aux，着实不方便，不过很正常，10年前的车谁想得到手机竟能发展到今天这般田地。这点点我欣然接受，只是提一下。高速上隔音差，或者说没有隔音。我的解决办法是一浪压一浪，只要把音乐开到16以上，你就听不见那些噪音了，可是平时市区开个10也就很大声了....不过还挺方便的，和别的司机对骂不用降窗子，安全....

性价比

5

万元车，我本来只是打算能跑就行的，但是它竟然还有操控性！竟然才三毛八一公里！竟然.....竟然....竟然有四个轮子！还才一万块！还要啥！性价比满分，没话说。手套箱后备箱打开还有灯，两个遮光板都有镜子，四门电动车窗（升窗键位置设计的很牛B，不知道谁喝醉了设计的），你再看看一万块的购车发票，赶紧喜极而泣抱头痛哭吧老铁，和遛弯路上捡的有啥区别。