山西冬季使用,比较满意,好停车,充电方便,好开,容易上手
宝骏E100 2019款 250KM 智行版
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1500km行驶里程
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240公里冬季续航
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3.70万裸车购买价
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2019-11购买时间
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吕梁购买地点
最满意
停车方便,充电也比较方便,好开,媳妇容易上手
最不满意
充电过慢每小时百分之6-7,12小时根本充不满,得15小时左右 暖风开启比较费电 吹风不能吹脚,头暖,脚冻 充电必需必须接地线,否则充不进去,不算很方便 隔音差点,收音机开车自启动,音质差,不过这个价位,能接受
空间
5
两个人坐挺宽,不拥挤,但是抱孩子,刚好,不过这个设计的就是两人座,
☆ 空间设计亮点
前排仪表盘下面那两个挂钩,还有后排(后备箱)左右各一个挂钩,买饭买东西挂这里很方便!这个好
后备厢容积
刚刚够用吧,也就买点吃喝,孩子的小件东西
车内储物能力
仪表台下有两个挂钩,后备箱也有两个挂钩,很好用,以前开宝来买饭,就买地方挂
家人乘坐评价
按规定乘坐还可以,底盘好,拐弯时候,父母说,你慢点,怕翻车了
驾驶感受
5
这个给五星吧,三个档位模式,普通足够用,经济下雪用,运动没用过,50以下动力够,50-80可以,80-106勉强了,由于个人原因,不爱急加速,所以我觉得足够用,高速最快106,不飘,噪音大,由于轮胎原因,易打滑
跑高速
106最快,再踩电门没反应,也够用了,毕竟这么小车,开太快自己也不敢
特殊路况行驶动力
走坑洼地方得慢点,虽然悬挂支撑不错,但是由于轴距短,开的快了过坑,容易感觉车跳,而且不安全吧
操控
5
好开,好玩,易上手!适合新手司机,或者媳妇开,也适合车位紧张等其他原因
☆ 后驻车雷达
这个不错,不仅声音提示,仪表盘也显示绿色,黄色,红色的警戒线,好用
方向盘操控感
手感还可以,转动感觉不像其他车,可能圈数不同
底盘悬架支撑
悬挂支撑我觉得适合,再软了容易感觉不舒服(侧倾)
刹车表现
刹车感觉比宝来差,可能电车共性,开的不要太快应该可以
续航
4
这个四星吧,一个扣分在山西冬天比较冷,开暖风掉电太快
舒适性
3
这个应该4星,不满意的地方有,空调不吹脚,设置缺陷 轴距短,颠簸,这个接受,因为买的就是迷你车车 座椅不可调,这个看怎么说,我觉得没太大用处
外观
5
外观是个人比较能接受的,e100比200好看,所以就买了100
车灯设计
车灯换了led,效果一般,由于车体紧凑?换大灯灯泡比较费事,不好安装
内饰
4
内饰只能说符合这个价位吧,毕竟3万多不到4万,能接受吧
☆ 手机互联/映射
发现蓝牙连接可以听歌,不能打电话!缺陷吧属于
主/副驾驶座安全
副驾安全气囊失踪了,主驾驶位置有了,希望这个用不着
性价比
5
3.7买的,强加了950的强险,可以接受,价格我认为可以了
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5600km行驶里程
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10.0kWh百公里电耗
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免费1次保养
电耗
没具体算,不过和油车相比较,总之省太多,有了宝骏e100后油车几乎在那里吃土,玩灰。。。。
闲置期充电便利性
这个车的充电优点就是,充电用的家用220v电,只是需要接地线而已,我过我在马爸爸那里,买了个转换接头,带漏电保护功能,(希望有用吧)可以模拟接了地线使用,方便多了,几乎可以走哪里充哪里,只是充电速度慢,基本每小时充电6百分之----7百分之,适合晚上休息了,直接插电充电!
保养
4957公里做了首保,师傅给换了齿轮油(变速箱油?)
故障
大电瓶没任何问题,小电瓶因为没关车门,阅读灯等亏电两次
吐槽
座椅有点硬,一点也不能调节靠背,和广西柳州一老板预定了宝骏360座椅,等货中
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14520km行驶里程
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1.0kWh百公里电耗
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免费2次保养
电耗
一直家里充电,也没注意电耗
保养
今天14520,刚刚做了二保回来,也就换个变速箱油,没其他项目
小e上架,待宰
用的宝骏五菱的变速箱油,有道达尔标识
故障
没发现故障
吐槽
1,颠簸路段玻璃贴合差,咯噔咯噔响,升窗到顶有异响 2,刹车软 3,倒车有异响
汽车保险
只买了第三者100万 还有强险 车损觉得贵,不合算,就没买
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