美系小白，动力够用，颜值担当

科鲁兹 2018款 Redline 320 自动先锋版购车经销商：湖北三环瑞通雪佛兰专营店来自：汽车之家iPhone版

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科鲁兹 2018款 Redline 320 自动先锋版认证

2020-01-16 首次发表

1380km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
8.90万

裸车购买价
2019-05

购买时间
武汉

购买地点

最满意

作为一款停产车型，主要是后期做三缸机，一代经典被抛弃了，裸车汽车报价优惠3.4万很是优惠，销售直接在➕2000优惠，另外送倒车影像，非常清晰，全车车膜，还是前排脚垫（用不上，反手丢了）。买了之后汽车之家直接报价优惠4万，没感觉了😂早有心理准备，早买早用了，毕竟再等等都清仓了，然后只能买科鲁泽系列。配置方面：胎压显示、上坡辅助、车身稳定控制。还是很有必要的功能。当然自动启停的功能用处真不大，没有定速巡航，我对这个还是没有信心的，自己控制油门才能时刻清醒。如果通用什么时候换液晶显示屏那就大爱了。

最不满意

最不满意：主要是后排无出风口，无日行车灯。全系卤素灯，这个不影响自己换就可以。后排中间没有靠枕。还有一个就是没有仿皮座椅，纺织很不耐脏，只能套个座椅，就很不好看了，准备直接去换个座椅。

空间

5

日常家用车，选车我最主要关注轴距，因为家用后备箱没有那么多东西装，一般还是上下班代步用的，2700轴距在同价位还是很有诱惑力，没有感觉到特别拥挤，中间座位小点没办法，这个尺寸刚好在驾驶掌控之内。前排储物空间还是很多的，档把位置比较低看着习惯，有些车位变速箱档把位置太高有点不习惯。

驾驶感受

4

中低配1.5L自吸发动机，115马力满足日常需求，只要是油门踩得深动力还是来得快，不过高速超车有点吃力，说实话毕竟是这个价位的车子要求也没有那么高，起步基本都是2000-3000转，平时都一个人红绿灯🚥提速没问题。夏天开空调后，明显动力降低了很多，超车很吃力，需要油门踩得很深才能提得起力。变速箱：手自一体6挡变速箱，上坡超车时候市场换挡迟缓，然后就是有时间油门突然下去，会有颤抖。