18款博越两驱顶配，1.2万公里，整体来说物超所值，有小毛病

博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版购车经销商：吉利汽车杭州豪帝4s店来自：汽车之家Android版

音乐百分百刘先生

博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版认证

2020-01-16 首次发表

12000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
12.88万

裸车购买价
2019-02

购买时间
杭州

购买地点

最满意

最满意的，绝对是顶配的配置，建议车友买博越或者其他吉利的车最好买顶配，买车前总觉得很多功能没啥用，开起来就知道了，配置的便利性跟日常生活息息相关，很顺手，很方便，甚至有益于安全性，至于说三大件，耐久度，等等一时半会看不出来，想着吉利作为国产也算龙头吧，应该不至于太差，合资的很多车也总坏，其实都一个味。

最不满意

这个我着重说一下，用了1年，我最不满意的有几点。 1.座椅:原车主驾驶座椅用了半年，过小坎有咔咔异响，很烦心，真的是去4s售后找了很多次，开始几次去都没发现是座椅，一直以为是后备箱或者后排座椅卡扣，后来是我自己找到的原因，就是主驾驶位的滑道附近。直接换了一个，第二个新座椅填充非常硬，开始以为新的用一段会好，结果一直就这样，外观皮质都一样，就是这个填充，都按不动，顶腰坐着很累。本身博越这个座椅我认为设计不太合理，外观来看，前方上翘过多，坡度过陡，乘坐时臀部腰部自然受力比较大，最近在跟售后协商更换！ 2.胎压监测，本来好用的功能，非常糟心，显示屏几乎每天都显示TPMS故障，故障页置顶，驾驶时影响看其他内容，售后给换了两次胎压传感，一次模块，都不灵，后来还是我发现的！中央扶手插了空气净化器导致什么干扰，晕！就光这两样我跑售后十次有余，累！我想说吉利以后对一些细节的把控，应该多注意！座椅软硬不一致，差这么多是品控问题。胎压干扰问题，既然你控制模块在中央手套箱里，手套箱又可以接点烟器电源，那我用车载净化器没毛病吧？（原车净化器那小风属于摆设）应该把电路等优化优化，防止干扰，一个净化器风扇有多大干扰？

空间

5

空间没得说，紧凑里边优化得挺好的，不满意是吉利一直都没有把后排角度调节加上，这个得注意

驾驶感受

3

动力，以一个家用平稳型suv来说，够用的，1.8T，单从参数来说，胜过市面上大多数合资发动机的1.5T，甚至2.0T。 1.发动机按这个排量来说够劲，但总体有些许粗糙，声音比较粗沉，尤其高档位加速，有点抖，很累的感觉。 2.变速箱，这个6速变速箱，平稳性还行，起步1-2有点比较明显的拉扯，2-3轻微，之后察觉不到，另外在收油后再点油门时如果稍稍急一点，动力衔接时会有吭的一声加闯动，得找好踏板力度。总体平稳度算不错。最不能接受的是换挡逻辑，使劲给你升档，就是不给你降，（估计弥补发动机粗糙费油问题）升档老积极了，倒是好事，不过有些工况时，比如刚刚5/6档70-80，马上转为40左右跟车，这时默认还保持5档！如果此时轻点一点油门，发动机立刻感觉乏力加抖动，整车都跟着振动，等于是用5档加速，真的是振动+抖动+乏力，解决办法也有，就是得频繁切换手动模式降一档到4档，振动立马消失，发动机也轻快了，声音就听出来了。如果是上坡就手动降两次，到3档，这时可以轻点油门跟车，也不会抖。手动给力，不过有点麻烦，有时候你手动降完档就忘了升档，一会就变为转速过高了，窍门是你需要加速时只管手动降，不用往前推升档，加速完直接往右一掰，切回自动挡，它自动给你升回一档，方便。

操控

4

1.方向，还行感觉，咱也不是专业赛车手，日常稳定舒服顺手就好，指向不贼，有点小小虚位，可以接受，太精准的车有时候开高速挺吓人，有点虚位的，有时候溜神了，方向摆动一些，车也不会直接跑偏。顶配可以调方向盘模式，舒适和运动比轻很多，但低速还是有点重，应该优化

油耗

3

油耗不低，开车比较柔，头两个月市区多，表显11.5-12.5左右，后期磨合是一个原因，再一个高架隧道跑得多，目前2保刚过，表显8.5-9.5左右。看不少车评，都说估计表显得少1.5个油。头一万公里用的92，后期加95，95确实比92抗跑一些，能多个几十公里，一箱贵个24元左右，多跑一点也差不多，想着毕竟油品略好一些。

舒适性

4

买车前去车展试了一圈国产各个品牌，博越的视线，外后视镜视野，后视镜大小都很舒服，空间感在这个价位里比较有好感的，有些车真不行，看着外形还行，一进去就别扭。 1.座椅造型不好，前高后低得有点多，导致臀部腰部受力较大 2.方向盘上下调节还行，前后调节幅度太小，个子高的，腿长的，调好了座椅，方向盘总觉得远，被迫伸直，比较累，安全性也不好。 3.空调出风口声音确实大 4.中控台在某些情况，某些速度时候有共振异响，而且不容易找到。 5.用车一年，怠速抖动确实比开始大了一些，尤其冷车启动，等4格水温到了，就不太抖了。开AC抖动会更明显一些。总的来说还行吧，可以接受。朋友有开现代第一批瑞纳的，10万公里了，用了7年差不多，东北大冬天-30度启动，比我的博越在南方冬天5度，抖动小很多！可能是人家1.4自吸发动机体量小，也可能是棒子的发动机确实精密一些？两次保养我可是用的壳牌灰色全合成，天然气深空灰那款，最好的差不多，哎！想到其他忍了。