空间

4

身高170，平时座椅调成中等，坐进去之后没什么问题！上下车头还是要偏一下，整体空间还行，后备箱贼大！

后备厢容积

后备箱纯平的，比上一代好了不知道哪里去了，关键是还超大，跟我朋友老款比了一下，至少多出10公分，超大的装载空间，什么帐篷、折叠座椅之类的，就放心地往里面放吧！哇咔咔，舒服！

家人乘坐评价

后排可以调整座椅靠背角度，虽然不大，但是真心能提高不少使用的，今天刚跑了一趟告诉，去程没注意，到了地方之后，跟家人说可以调整后背角度，调到里面那一格之后，被骂了，家里人说舒服多了，为什么不早点调好或者告诉他们，回程说有点舒服。。。。。

驾驶感受

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提速超车什么的，都没问题，不要怕发动机转速高，压根就不给你看转速…只管随心用就是了，动力没毛病！

开空调/负重加速

开空调跟没开空调在动力上感觉不太出来，但是不知道是不是心理作用，感觉同样的加速，开空调之后，在告诉超车同样的加速，发动机声音大一点，给人的感觉就是发动机更加“吃力一点”，但是不影响加速，该超的还是超。

操控

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方向盘低速挺轻，高速沉一些，转向还挺准的，个人感觉没什么虚位！

刹车表现

这一代的THS刹车调教的算比较好了，没有什么明显的动力回收档跟机械刹车档，无缝对接吧，但是如果低俗然后又不开空调，刚踩下去那一瞬间，有一个很小的“滴答”声音，感觉应该是制动力回收的开关吧，也只有驾驶员能听到。还有就是，因为初段是动能回收来制动，所以城市里面偶尔加速之后要刹车，让人感觉刹车有点软，需要适应，不然会有点刹不住的感觉。

脱困能力

今年天气干燥，已经连续几个月没下过雨了，所以没有什么泥泞路去走，当然也舍不得故意去走那些泥泞路，所以对于脱困感觉不出来。但是今天开去上山，大约2、3公里的上山路，有的地方还是有点陡的，特意调到四驱显示，有看到上山确实后轮会出力，而且有时候偶尔大脚一下，可以看到后轮增加的动力会比前轮更多，感觉上嘛，因为都是低俗一个车道的上山路，而且不是沥青路，家人也都坐在车上，不可能敢去所谓的“劈弯”一下，同一段路没有对比，所以不能说四驱比两驱有力，但是感觉动力不弱就是了。

油耗

5

目前表显5.5，跑了一趟告诉，在跑的时候大概注意了一下，120速度的时候要高一点，具体的要跑完这箱油才能手动计算！

舒适性

4

悬挂偏舒适，小震动过滤的挺好，大起伏路面有点开船！噪音方面主要是路噪，仔细分辨了一下，110开始，速度再网上风噪就打过路噪了，110一下，路噪是主要噪音。

空调

开在告诉公路上的时候刚好遇到比较大的太阳，虽然临近过年，但是大广东的太阳，你懂得，太阳底下如果没风吹，穿短袖都可以的程度，自动空调24度，刚刚好，而且好像，我说好像是因为我不确定是不是我自己按过外循环的按钮，上车好像是内循环，过了10几分钟，自动调整外循环了。。。以后用多几次再注意观察一下，如果能自动切换内外循环，那就有点看头了。毕竟高速上开，一开至少一个小时以上，所以能自动切换内外循环对于车内空气来说，还是有一定帮助的。

外观

3

外观喜欢，用料一般，做工不敢恭维！缝隙有点不均匀，这也算了，关键是缝隙太大了，引擎盖跟后备箱，没眼看。。。

内饰

3

内饰风格是我喜欢的，中间的大屏单论屏幕的分辨率，其实还不错的，只是倒车影像确实是渣渣，至于讨论的龟背，其实还好，我习惯座椅调高，所以也不挡视线！

性价比

4

价格刚出来感觉性价还行吧，谈不上好！也谈不上差，属于你看上这车也能勉强接受的样子！