最满意

最满意的就是外观，Mustang一代代更替的设计语言，每一代都是时代的经典，作为一款美式肌肉车，前置后驱的动力布局，修长隆起的车头以及性感的后腰，加上标志性的三竖灯，组成了完美的身段比例。

最不满意

最不满意的话，目前开的里程数太短还没有发现，要说的话是中控空调那一块塑料的地方老是轻微异响。

空间

3

后排170以上别坐，别问，问就是歪脖子。基本上就是个两人的欢乐座驾。

☆ 空间设计亮点

中控排版符合人体工程学，精简不复杂，纯纯的美式口味。

后备厢容积

大，挺大的。可以放两个26寸的箱子吧。躺一个成年人轻松。

车内储物能力

可以塞东西的地方有很多，两个门上的洞很深 可以一把折伞+一瓶水 妥妥的。中央扶手的储物盒有橡胶盒子。手套箱很宽。

乘坐空间

我179，主副驾驶位子那是杠杠的舒适啊，宽敞。

驾驶感受

5

我是小马驹，299马力的加速能力已经能够满足我了，如果你喜欢更加暴力且有钱的可以V8

加速推背感

S+就有很不错的油门响应及推背感，平时上下班涡轮基本都是负压。怎么踩怎么有，100以上的中断加速能力还是很有力量。

舒适/运动模式

D挡的话和S档比较有明显的脚感变化，这么形容吧，D档感觉像是在踩棉花糖，要深踩，ECU才愿意降档。还是S+吧，这车开起来才带劲。平时D档油耗12左右吧，我估计。。。

声浪

不美容没有的。冷车踩可能有一丝丝回应吧。

动力平顺性

S+模式下，ECU更愿意维持在较低档位，挺顺的，涡轮我觉得介入的时机在跑车里不算慢的，但是限于涡轮毕竟是原厂涡轮，踢你的时候还是不如超跑那么猛烈。

操控

5

指哪打哪形容它还差一丝丝，毕竟不是德系车，但也是优秀水准了。

☆ 主动刹车

这个有点迷，判断逻辑上我不是很适应，好像速度要达到30每小时才有用，低速时是不介入的，我开的中敏感程度。

方向盘操控感

无论什么模式都开运动，这份厚重的转向阻尼让我欣喜若狂！再重点 come～

刹车表现

刹车前段偏软，原车前后刹车盘和刹车卡钳不一样的。暴力刹车也没有点头的姿态出现，good。

赛道表现

不服下赛道，不好意思，还没下过～等有闲钱了GK5下赛道吧。

主动悬架

没有选装电磁悬挂，自认为没有能力开到这个车体现悬挂区别的极限23333

油耗

5

目前综合油耗12.8L 平时跑高速比较多 因为是冬天提车，空调没有开过。

舒适性

5

无比舒适，不需要另外的腰靠、头枕。跑长途也不腰酸，pony car里我就服Mustang 坐着不累的，“教练我想开车”。路感清晰，不是颠簸，弹起后紧紧吸回地面，韧性十足，姿态稳稳哒。

☆ 空调温度分区控制

主副驾驶 分区控制.5度控制 精细如斯。

座椅舒适性

无比舒适，4向调节 总有一个体位满足你。

车内噪音

无边框车门，so，对风燥你要有所准备，音响开大点就好了～

外观

5

外观顶顶赞！最喜欢的是1965年的Shelby，经典。

☆ 运动外观套件

没有加包，不喜欢加包的轮毂和尾翼，每个人审美主观不一样，我不喜欢你可能很喜欢对不。

外观感受

冲！我要冲！我还能冲！有肉就要秀出来对不！

车灯设计

继承三竖杠，无敌好看。没有某家的自适应矩阵式大灯，不梦幻不浮躁，耐看是真理。

车身及车轮

19寸大脚 后续考虑来一套Shelby原厂锻造。

钣金车漆

这个不是很懂，网上好像有人用仪器测试过每辆车的车漆厚度，谁做的 我给忘记了。

内饰

5

内饰必然不及BBA，但是、没有但是 就是不及。我要这么好的内饰干啥？又不能加20匹马力

☆ 氛围灯

氛围灯颜色可以自己调制，但这车不是奔驰 不是营造氛围而生的，灯带的位置，灯组决定了它的花样不会多，朴实，记住我们是肌肉男，不是花花公子。

☆ 手机互联/映射

Carplay还是连线才可以，人家都可以无线了。

内饰设计风格

纯的，原汁原味的，不加任何调料的美系风格。

异味异响

味道没有，我中控空调那块老是响，不影响。嘎嘣脆，香。

内饰材质

拉丝的面板 手感都是软的 没有硬塑料的地方

性价比

5

爱它。就喂它喝95的。喝95的。喝95的。

品牌评价

性价比这个东西因人而异。有几个是因为性价比来买马的。你说呢？

选择这款车的理由

为什么选这车，在大学时代我的Dream Car是Golf gti，战斧式轮毂，双U大灯，紧凑的车身，德国品质，那时候钟爱各种两厢车。不过造化弄人，我在拍牌照的不归路上越走越远，自己拍、黄牛拍，在这期间试驾了马自达-阿特兹2.5L自吸、奔驰-c200L、福特-focus-st-line，之前对美系车不怎么感冒，对福特这个品牌并没有特别的情怀，但是随着了解，越来越喜欢福特的气质，勒芒GT40，逼退法拉利主宰的这种精神，简直666，对再售的RS、ST馋的流口水，因RS本人hold不住，ST又无缘进入国内。随着时间一点点过去，牌照还是没中，在一次偶然的机会，一个朋友和我说最近福特野马好像降价了？！Really？果真！！我打开一看这价格有些美丽，而且还是ST同款发动机，这一刻，我听到了自己心跳声，这可能就是命运吧，没多久中标了，就是它了，二话没说就到4s店订好了车。作为人生第一台车，只想对它说，请多指教！