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林林淅淅: 合格的家用轿车非我家荣威i5莫属
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合格的家用轿车非我家荣威i5莫属

林林淅淅

荣威i5 2020款 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版

2020-02-03 首次发表
  • 4300km
    行驶里程
  • 6.2L
    百公里油耗
  • 7.99万
    裸车购买价
  • 2019-11
    购买时间
  • 宣城
    购买地点

最满意

最满意油耗,我这台i5采用的是1.5L自然吸气的发动机,排量不大,现在用下来油耗也很经济,使用成本不高,对于我们工薪阶层来说,不会有太大的经济负担

最不满意

主驾驶座椅的坐姿总觉得有些别扭,调不到我自己最舒服的状态。方向盘也仅支持上下的两项调节,不能前后拉伸,在人性化设计方面欠缺一些考虑

空间
5

但看车身尺寸,i5并不大,但是车内的空间却十分宽敞。我173的身高坐在后排,体验还很宽裕,不会觉得拥挤。平时车内的储物空间用起来也都十分顺手,一些随身的物品都能找到地方摆放。

驾驶感受
5

我这个是1.5自然吸气的版本,没有带涡轮增压,平时加速超车不会有明显的推背感。不过整体的动力输出给我的感觉还是非常轻快的,采用了cvt变速箱的动力总成,在整个加速过程中非常平顺线性,不会有换挡的动力中断或者顿挫感,开起来十分顺滑。

操控
4

i5的驾驶坐姿不是太适合,总感觉调不到一个最舒服的状态,开车时间长了,坐着不太舒服。底盘的调教也更加注重舒适性,阻尼偏软,在快速过弯时会有一个较大的侧倾

油耗
5

我平时用车大部分都是在市区,主要用来上下班的代步,一般走环路也不会遇到拥堵路况,平均速度大概保持在30km/h上下,现在的表现平均油耗6.2升,还算省油,使用成本折合下来1公里不到5毛钱,非常经济。

舒适性
5

i5的座椅特别柔软,而且坐垫长度充足,能够对大腿有一个很好的衬托。后排座椅的靠背角度非常倾斜,长时间乘坐能有一个很好的舒适性。底盘的调教上,过减速带缓冲效果很明显,坐在车内的感受也比较平稳,走烂路不会有生硬的冲击传进车内

外观
5

前脸是荣威家族的设计,镀铬的饰条很精致,前脸看上去和它的大哥i6如出一辙,视觉效果上非常上档次。车身侧面的线条十分流畅,从车顶到车尾的过度很自然,在这个尺寸的轿车中,外观算是不错的

内饰
4

内饰设计很简洁,没有太复杂的设计和布局,看上去十分清爽。我这个车是高配带了一个全液晶的仪表盘,相比于传统的机械仪表,档次感更强,显示的内容也更丰富。唯一让我不太满意的就是车内的气味,车子买了也有一段时间,但是内饰的气味并没有明显的改变,闻着还是刺鼻,很不舒服

性价比
5

这个价格能够买到一辆外观设计漂亮,空间实用性也不错的车型,我觉得很超值,同时i5在燃油经济性以及整体的乘坐舒适度上表现都很不错,性价比非常高。

选择这款车的理由

买车时就想要一辆紧凑级的家用轿车,因为预算有限,所以主要考虑的都是国产车型。看了这个价位的吉利帝豪,荣威i5,长安逸动等等,最后还是觉得i5更加适合我们。外观设计漂亮,空间也非常宽敞,实用性很好。而且这车的销量成绩一直不错,日后维护保养也更加经济。

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