最满意

最满意的是油耗。跑高速五个多油，冬天市区里边儿大概七个到八个油，换雪地胎有关系，没换雪地胎之前比较省油。6个左右，和使用环境有关吧。再然后是动力，之前开国产1.3手动挡，动力基本不敢踩刹车，刹车再加速就完蛋了，领动切换Sport模式，加速还是很够用的，最少超车不成问题。结合油耗来看，动力还是非常可以的，电车除外，抛开油耗谈动力都是耍流氓。买1.6的不后悔，1.5的弱了一点儿，没办法向排放妥协的结果，变速箱换挡非常顺，调教确实是强项，这个是国产车还需要努力的地方，差距确实不是一天两天就能弥补的，韩系车没有什么太多亮点，但也没有什么明显的短板，作为家用车这个才是最大的优点。

最不满意

车里有小的异响，尤其是走烂路的时候。座椅呀，中控台呀！都会有一点儿。韩系车的装配工艺确实不如德国车，嗯，不过看在价钱的份上就可以接受了，总地来说差距倒不是特别大，还有冷车启动之后挂D档，有几次熄火的情况，仔细研究了一下，熄火的时候都是发生在早晨，东北嘛气温比较低，中午和下午的时候，这个情况就没有，应该不算是什么严重的质量问题，看论坛里也有人反应这个情况，只是心里不太舒服，但是喜欢这个车就能接受他的这点儿小瑕疵。还有一个就是胎噪比较大，跟他这个轮胎的扁平比有关系。没办法选择操控就只能牺牲一下舒适性了。最后一点就是车漆真薄，走了一趟高速回来，机器盖上就有一个小点，应该是被沙粒儿啊或者小石子什么东西给砸的，一怒之下贴了个全车隐形车衣，10万级别的车，我这应该是第一个贴的吧，虽然不追求以后卖车的时候多卖什么钱，但是车干净漂亮，自己看着也开心，没什么大问题，十年八年也不准备把它卖掉，有钱家里再添车就完了，住在这种三四线的这个小城市里，也没有指标的要求，小白领就一直用着吧😎

空间

4

前排不用说，调好了后排不算太大，但绝对够用，家用没问题了

驾驶感受

5

日常用车得深踩油门儿，新车不太舍得使劲儿踩，所以感觉起步有点儿肉。其实换成sport模式提速还是可以的。按买菜车的标准来说动力就完全可以啦，完全够用，还是那句话，不能抛开油耗去谈动力，这个油耗之下动力还是不错的。

跑高速

高速最快跑到140。踩油门动力还有。推背感就谈不上了，但是加速的力道还是有的。

故障-动力系统

零下20度的早晨，启动之后直接挂D档，有时会熄火。不知道是车辆的自我保护还是什么原因？但是热车之后再挂前进档就没有这个问题。

日常加速动力

起步的时候油门儿浅了，动力跟不上。除非用Sport模式。走起来之后再加速的感觉还是可以的，深踩油门降档超车挺痛快。不拖沓

开空调/负重加速

暂时没有满载过。开空调没有感觉动力有什么差异

特殊路况行驶动力

特殊路况的动力得结合油耗。舍得踩油门儿动力就有。

动力平顺性

领动的6AT平顺性确实牛逼，现代汽车作为全球的汽车大厂，调教功力还是很厉害的。

操控

5

低轮胎扁平比带来的操控就不用多说了，过弯还是很有信心的。225的胎宽也允许过弯速度放的更快，变线超车也干净利索

☆ 感应后备厢

感应后备箱挺方便的，就是有时候走到车后没想开，响4声自己就开了

底盘悬架支撑

高速挺稳的，唯一不好的就是后边儿的板儿悬。过减速带的时候颠簸稍微有点儿大。不过扭力梁有扭力梁的好处，结构强度，要比独立悬挂的要更结实一点儿，抗侧倾的能力要更好，毕竟扭力梁的这个横梁，就是最大的一根儿防倾杆，有利有弊嘛。

油耗

5

高速的油耗最满意。最低4.7个，市区开空调最高八个。

舒适性

4

舒适性符合这个级别的主流水准，10级别的车要求再高就是耍流氓了

座椅舒适性

座椅软硬适中，自己后加了一个记忆棉头枕，完美。

车内噪音

低速的时候噪音控制的很好。速度起来之后胎噪风噪就来了。这个级别的成本所限没办法。但是发动机的噪音很低。和这个级别的其他的车横向对比噪音控制还是不错的，可圈可点

空调

空调给力，而且开空调对动力的影响并不明显。

悬架减震舒适性

减震有点硬，但是个人觉得还可以接受。毕竟操控和舒适性在这个价位上是相矛盾的。

外观

5

外观就不用多说了，同价位无出其右。还有比韩系车更漂亮的么，两年前的设计放到现在依然很靓，觉得新卡罗拉也好看，但是贵啊，而且不是一点两点，贵好多点呢

内饰

4

内饰还算比较厚道，搪塑工艺比较多。中控台门板还有扶手箱基本都是软的。挺满意

多媒体

音质要求不高的就可以了，6个喇叭听歌效果不赖，车机还算流畅，原厂的一定比后加装的耐用，车规级的东西还是不便宜的

性价比

5

买车预算有限，所以有限的钱一定要买自己认为最好的，性价比最高的，车的尺寸啊，空间啊，油耗啊，可靠性啊外观都要在力所能及的范围选一个最好的，韩系车优惠大，配置高，在合资车里边儿叫好不叫座，其实越是冷门儿越是性价比高。领动属于冷门儿里边儿是比较热销的车了。结合它的优惠，它的金融政策。这个车总的来说性价比还是挺高的。

品牌评价

韩系车本身不差，只不过这几年在国内待遇不高，哈哈，自身产品还是过硬的，用着放心，加上价钱不高，当然适合我这种没钱人来买了

选择这款车的理由

同级别的车除了国产以外，也就是韩系车最便宜了。领动的销量还可以，保有量也够。外观也挺漂亮的。综合来说，油耗动力包括外观，领动的实力还是挺强的，原本打算去看飞度来着。一直心心念念的飞度啊，但是同行的大哥死活不同意，说飞度不像一个车，空间大小不说，车本身确实太小了。本身也有一点儿小的虚荣心在作祟。没差两万块钱。但是车大了一个级别，同样是合资车，质量也有保障。做工啊，用料啊，隔音啊，都比飞度要厚道一些，所以还是架不住人劝呢。现在仔细想想，幸亏没有买飞度 买了领动，确实不后悔，买完车飞度就传出了出2020款，有车身稳定了，买完19款不闹心死了。平时跑高速的时候很多，对于车身稳定这个配置有要求，十年用不上一回，用上一回就保命了，自动大灯，一键，车机互联，中配就都有了，以前总觉得配置高低无关紧要，但配置高了确实方便，真香～