空间

4

不管驾乘空间还是储物空间，都比较满意的。

乘坐空间

本人是个200斤的小胖子😅前面驾驶位置调好了之后的后排空间。

车内储物能力

带三个人，放倒一边，空间很大了，不过很少用到。

驾驶感受

5

1.5T的发动机，只要舍得踩油门，动力绝对没问题

动力平顺性

起步换挡过程中的顿挫感觉不是太明显，开了快一万公里，始终如一，不错！

日常加速动力

只要不在乎油耗，油门踩到底，超个车还是没问题的。

操控

5

长途驾驶不累，泥路雪路不滑。原地倒车或者出库打方向特别轻。

☆ 自适应巡航

回老家跑高速用的比较多，很轻松，只要扶好了方向盘就可以，设定到120，遇到前车减速，会保持一定距离也会减速，前方没车的时候再恢复到120，还是很方便的，长途驾驶可以缓解驾驶疲劳，配合车道偏离预警，避免长途可能带来的疲劳驾驶。

方向盘操控感

电子的，别人瞅单手我打方向的姿势贼帅，殊不知哥一个手指头也能打的动😌

底盘悬架支撑

底盘软硬适中，不愧是德系豪车级调教，过减速带或者农村土路，里面不会有太难受的感觉。

☆ 并线辅助

这个还是比较方便的，有时候忘了看后视镜变道，镜子上的报警灯会亮，强行并线或者打转向灯会爆闪，没有虚报过。倒车的时候车后面有人也会闪。这个功能确实很实用。

油耗

5

油耗的话我觉得看个人，毕竟个人驾驶习惯不一样，走的路也不一样，堵车油耗就高，追求动力的油耗也会高。

这是市区不堵车的油耗，堵车的时候差不多能到10个左右

跑了小一万公里，平均百公里8个油已经很满意了。

舒适性

5

过坑洼路段或者减速带的时候几乎没有多大的感觉，高速车内噪音比较小。

座椅舒适性

座椅偏软，长途不会累，座椅比较长，相当于多了个腿部支撑。

车内噪音

跑高速发动机噪音几乎听不到，胎噪和风噪如果不听音乐的话会大一些。但是平常开车都会听歌，噪音几乎可以覆盖了。

悬架减震舒适性

偏软，过坑和减速带比较舒服，驾驶位或者是后排乘客几乎感觉不到颠簸感。

外观

5

买这车一半原因是看中了这车的颜值，不亏是出自大师之手😘过年开回家都说这车好看，最喜欢这车的贯穿式尾灯，晚上贼啦帅

外观感受

整车偏年轻化一点，觉得侧面还是前脸都比较时尚。

刚下完雨，拍摄于未正式开通路段

过年出不去，只能在家洗洗爱车

车灯设计

大灯亮度不逊于改过的疝气，最烦在路上来远光灯的，经常互相伤害。

钣金车漆

车漆厚度适中（碰过两次了）不过洗干净在阳光下漆面是真的亮，好看归好看，但是不耐脏啊，隔三差五洗一次，还不如买个白色呢。

内饰

5

比较喜欢这种风格的，简介大方，几乎没有多少按键，几乎都是语音控制。

☆ 车联网

自从用了车自带的百度地图，几乎就弃用了手机的高德了，高德不靠谱，这次回来上班，高德显示高速不通，百度显示的通车，然后到高速口人家还真让上，而且车载的导航看路况比较方便。用了半年多平板触控反应跟刚开始差不多

出不了门，一个月五个G的流量还没怎么用呢，怕是这个月又要浪费了

☆ 语音识别控制

辨识度很满意，有时候说一句方言他竟然能听懂。开车过程中连上手机蓝牙可以给指定人拨打电话，可以控制车内温度，吹风向，导航去哪里等等，减少在开车过程中产生不必要的危险。

反应还是很快的，下达指令几乎可以立马去办，

性价比

5

十万左右的SUV里边性价比已经很高了，对比过哈佛H6还有长安CS75，驾乘空间，还是配置，等都比他们高一点，而且最主要的是外观，没的说！

4S店售后服务

提车之后就来这家店一次，售后从接待到保养结束一直全程服务，相当不错，从看车耐心讲解，到提车热情服务，再到售后的贴心关怀，对这家店很满意，给个好评！