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arwh168: 外形确实经典,特别是屁股·的尾灯确实很销魂,变速箱顿挫太厉害
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外形确实经典,特别是屁股·的尾灯确实很销魂,变速箱顿挫太厉害

arwh168

奥迪Q5 2017款 40 TFSI 技术型

2020-02-11 首次发表
  • 15388km
    行驶里程
  • 13.0L
    百公里油耗
  • 31.80万
    裸车购买价
  • 2017-03
    购买时间
  • 无锡
    购买地点

最满意

这车最满意的是外形,特别是尾灯的造型和灯光,音响也不错,开高速特别稳,像贴在地上的感觉

最不满意

这个饱受好评的变速箱太坑爹了,顿挫太厉害了,1升2档简直就是顿一下然后再推一下的感觉,2~3档也很明显,4升5更厉害,不论是降档还是升档每档都顿挫,油门越大越厉害,特别是坡度起步那个顿挫简直吓人,松开刹车马上踩下油门那一秒车子没啥反应,然后突然之间一个很大的冲击感车子就闯出去了,这个现象碰到很多次。发动机也可能有缺陷,首保过后跑到苏北去了一趟,京沪高速靖江段超车时发生了第三缸熄火故障,发动机抖动,车身颤抖,油门加不上,靠边停车后熄火10多分钟后重新启动正常,其中个·遥控钥匙耗电比另一把钥匙大3倍,开了2年多,基本每月要换一个松下电池,另外一把2年多才换了一粒电池。

空间
3

后排比较紧,我反正都是一人开车,后排很少做人

驾驶感受
3

动力一般般,并不比我上一台1.8T的明锐好多少,起步不迅猛,虽然169kw功率,开起来比我160kw功率的北汽EU5动力差太多

故障-动力系统

出现过一次三缸失火故障,熄火10分钟恢复正常其它故障没有

动力平顺性

1-7档升降档档档顿挫的,现在我重新买了电车,基本都不开这车了,开不惯了,其中去升级了一次变速箱程序,一点没有改善,反正现在也不开了,受不了顿挫

操控
3

转向比较精准,虚位很小,高速上转向比较稳

油耗
2

红绿灯多的城市道路油耗很高,距离短的话一般都要15升以上

城市道路行驶

下面开一般都是500元开500km很准的,基本在13升左右

高速路行驶

高速8.8个油吧,满箱油可以开800左右,无锡可以开到南昌不到点的军山湖服务区吧

舒适性
2

开长途舒适度一般,座椅偏硬,空调效果也不好,制冷不行

☆ 空调温度分区控制

空调效果也不好,制冷不行,比我的北汽EU5差,风量比较小,要开到7以上才有点感觉

座椅舒适性

开长途舒适度一般,座椅偏硬,左侧的大灯控制开关经常碰到膝盖

外观
2

接缝一般,车门的亮条不平有2mm的高低误差,门板的防撞塑料板也贴的不平,3mm的高低差

钣金车漆

接缝一般,车门的亮条不平有2mm的高低误差,门板的防撞塑料板也贴的不平,3mm的高低差

外观感受

接缝一般,车门的亮条不平有2mm的高低误差,门板的防撞塑料板也贴的不平,3mm的高低差

内饰
2

内饰没有发现异味,只有淡淡的皮革味内饰没有发现异味,只有淡淡的皮革味

性价比
3

纯粹为了一个品牌吧,其实做工用料也没比国产的好多少

购车3年11个月后可靠性质量评价 | 2021-02-05
35000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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