最满意

油耗比较满意，但是这东西是鱼和熊掌不可兼得，油耗低，动力就下，毕竟排量只有1.5。然后空间也还行。外观比较好看。

最不满意

动力差，一两个人还感觉不到，人多了就不行。起步无力。跑起来了还可以。没有那种窜劲。后面的悬架结构，有坑洼路面，乘坐体验不是很好。

空间

4

空间属实比较大了，思域和凌渡，属于轿跑车型，本人个头高。坐里面感觉顶头了。轩逸也看了，乘坐体验要比宝来好，座位是皮的。陷入感很强。而且后排中间是平的。大众车型都是凸起来的。看怎么选了，喜欢那里就要放弃这里，没有哪一家车企，设计的那麽十全十美。有得有失。

☆ 空间设计亮点

天窗比较大，采光效果好。后排空间大，可以后排放倒，载物也可以。

车内储物能力

门把手处空间很大。可以当很多东西。水啊。然后中控下面可以放钱包。有两个杯架。还有放手机的位置。储物格比较多。设计人性化。

后备厢容积

后备箱开口要比凌渡大。没有凌渡的深。放三个行李箱完全没问题。还可以放好多小物件。

家人乘坐评价

我爸175。坐后排很舒服，空间是没问题。副驾驶空间很大，很宽很大那种。车宽一米八不是吹的，空间布局合理。

乘坐空间

我178cm。反正还行，轿车比较低，坐着都是那麽回事，差也差不多。

驾驶感受

4

动力还行吧，毕竟是1.5自吸，油耗低。平路完全没问题，就满载起步差点，一两个人没事。主要是山区，爬坡动力差。

跑高速

高速行驶100码加入还是动力很强的，这个看你怎么开了。要舍得踩油门才会有动力。过年回老家，平原地区高速跑着。动力完全没问题。但是进去山区就差点就，我记得是G30连霍高速 宝鸡到甘肃天水那一段，坡很陡。而且都是长上坡。连续爬坡，动力不够，转速高，发动机声音很大。

日常加速动力

平时都是我一个人开，动力不是问题，一般我在路口等红绿灯时，我都是第一个窜出去的。一二档都是1800转换挡，后面就是1200转换挡，得益于变速箱调校的缘由，这样带来的好处就是燃油经济性好，油耗比较低，但是高档位后，动力就不行，提速差，要麽深踩油门，变速箱会迅速降档提速。或者挂S档，动力也比较不错，S档一般都是两千多转换挡，动力有了，油耗又高了。所以还是那句话，看你追求什么了，鱼和熊掌不可兼得。

故障-动力系统

有一次在老家山区路段，爬坡时。突然发动机故障灯亮了，随后灭了，不知道怎么了。

操控

4

反向精准，过弯不侧倾。车身稳定性好。硬硬的感觉。朋友的轩逸开着有点松夸夸的感觉。底盘结构不一样，不是说日产不好，这是厂家设计理念不一样。各有千秋。

方向盘操控感

马路上直接调头无压力。转向精准。无虚位。方向盘大小适中。

油耗

4

油耗跑高速差不多在5.3左右 满载。以前在外环路上跑过4.9 两个人 。上下班路上就我一个人，普通路面一般表显6.7左右。总体还行，还是那句话鱼和熊掌不可兼得。

城市道路行驶

市区＋郊区行驶油耗在7L左右。应该还不错吧，具体也要看哪个城市哪些路段吧。有的城市红绿灯路口特别多。

舒适性

4

整体还行，不能细究。也得分路面。不同路面体验差别很大。

座椅舒适性

座椅偏硬，包裹性不如轩逸。凌渡。但是这样就有很好的支撑性了，长时间坐车不会很累。

车内噪音

目前感觉发动机过2000转，噪音就很大了，主要是前挡风玻璃那里传入的。一般六七十码是听不到的。

空调

夏天开空调，制冷效果很好，冬天都是开暖风，我一般就开一会暖风，就关了，冷了再开。不然吹的脸特别干。

外观

4

外观大气，时尚。比较年轻化，双腰线设计，线条优美。后面有小鸭尾设计，增加美观感。大众的车一如既往的好。

车灯设计

前灯组设计的比较前卫犀利，与进气格栅连为一体。而且全部是LED光源。唯一美中不足就是大灯不带透镜。不过2020款已经加上透镜了，也算良心了。

钣金车漆

白色真的是太不耐脏了，但没办法啊，自己喜欢白色。

内饰

4

内饰布局合理，主要硬塑料不怎么好，中控上面那块，敲着崩崩响。然后变速箱两边也是硬的。这个应该像凌渡学习，搪塞工艺。那样也摸着不廉价。

异味异响

异味不大，异响的话，走不好的颠簸路面能听到有声音，不知道算不算异响。

性价比

4

总的还说，一分钱一分货。这个价位内，没有十全十美的车，只是说尽可能买自己喜欢的一面，不喜欢的也去接受它，爱护它。

品牌评价

大众是进入国内最早的一批德国车企，大众车品质已经是深入人心了。南北大众的布局让销量也是国内最强，2019年貌似卖出了两百多万辆。这足以说明人们对大众的喜爱。

选择这款车的理由

看了速腾。当时速腾还没换代上市。老的速腾没MQB平台的好看。然后1.4T的又不喜欢双离合。宝来的外观比较好看。油耗也还行。功能也全，设计的很人性化。还有就是资金有限。人生第一台车，这个范围的价位还行。