最满意

空间不用说了，那是宽敞的；座椅的舒适性还是不错的；第三排坐下三个人，跑几个小时的长途还是不算辛苦的。大灯的设计，是那么的迷人，四灯和那修长的示宽灯，骚！整体感觉打个85分。补充一点，就是大家都在在讨论的口哨声，我认为提速的时候太有感觉了，跟听到大马力车的吸气声同样的感觉。哈哈

最不满意

五点: 1，油箱太小，加不到50升就满了，第一次加的时候我都怀疑是不是加油机坏了，三天两头跑加油站也是郁闷。 2，2.4四缸的马力还是缺一点，3.5V6那就完美了。 3，尾门，这个必须要说的，看到这个手拉尾门，还预留了一个电动尾门按键位置，我也是醉了。 4，大灯，大灯，大灯…颜值担当了，为何是要自己用螺丝刀调高低左右，为什么？为什么？想不通……就不能电动吗？ 5，跑偏，想不通新出厂的车为何就跑偏，个别车就不说了，而是大部分存在这样的问题，厂家就不做排查是什么问题吗？

空间

5

一家四口，在车上随便演…累了二排一躺，休息过后满血复活！

忽略放被子用的衣服。

全家出游时

尾箱并没有你们想象的那么弱，出游放三四个行李箱还是没有问题的，没记错的话行李箱应该是22寸的吧。图片忘记拍了…

乘坐空间

二排自己加装了奥德赛的原车窗帘，瞬间高大上。

休息的时候窗帘一拉，完美。

用不着的时候收起来不影响美观，完美完美。

驾驶感受

3

动力，不做太多的评价了。因为之前一直都在开算比较大马力的车…这车呢，做完整车隔音后两吨，满座，舍得给油还是可以滴。不过我还是喜欢3.5v6…哈哈！

动力平顺性

CVT无级变速箱，不管在何时，如何急加速、急刹车，换挡他都能给你顺畅的感觉！

跑高速

高速满座情况下，跑120到130之间还是比较轻松的，表现不算太弱！

操控

4

操控为什么给四星呢。就是有点跑偏，搞了很久，不知道搞到什么了才不跑偏，也不知道是什么原因，也不知道是不是因为这里小地方技术人员的问题。解决了这个问题以后呢，方向还是比较灵敏的。打弯精准舒畅！

底盘及悬架

底盘还算结实的，过坑的时候没有散架的感觉。。至于悬架，对于一台商务车来说是偏硬了一点，能调教软一点那就完美了。

油耗

5

目前行驶了一万八千多公里了，高速和城区街道一半一半吧。经本人实测，综合油耗10.5升左右，纯城区平均时速在10公里每小时一下油耗大概在15到16升之间，纯高速一箱油跑最多跑过525公里…一直都是加95油。整体感觉良好，油耗这东西每个人的想法不一样，我只好用以上的数据评价一下…

这一箱油加满350元，开了315公里了，持航还有169公里。

开了18228公里了，综合油耗10.3升，空调基本就没关过，夏天冷气，冬天暖气。

舒适性

5

1，不管坐上二排，还是在驾驶座，我都感觉十分的舒适，原车的真皮座椅感觉良好，貌似暂时找不出那里不好……有了，二排的头枕…头枕太硬了，不够柔软，睡觉的时候硬是感觉缺点什么的。 2，二排座椅有点郁闷，就是放出中间小桌板的时候不能继续往后靠，以导致中间的空间没能最大化的利用。

累了睡一觉，舒服。

外观

4

日本仔的外观做工还是差一点点的，缝隙有点点大。不过没影响…炯炯有神的大眼睛，修长的车身，三杠的尾灯，完美！

内饰

5

高端大气上档次。要是有凌志的内饰做工，那就比埃尔法还埃尔法了…

多媒体车机

豪华版的，支持carplay，还能后排接上，方便舒适。这里我又想不明白了，为什么就不能用蓝牙接carplay呢？非要用线，醉了。

性价比

5

这价钱嘛…仁者见仁智者见智咯。我认为是值了。

期待的配置

大灯自动调节，雨量感应，电动尾门，整车氛围灯，中门窗帘（自己装了奥德赛的原车窗帘，完美！迟点补照片）

选择这款车的理由

二胎的到来，毫无疑问就是他了。看过奥德赛，不知道为何，就是没什么什么特别的感觉…看过14年左右的2.7霸道，假7坐，想到2.7的排量，还是忍忍吧！有机会上4.0再考虑了。再有就是考虑过ES260 F sport，想想都一百多斤的人了，成熟点吧。至于GL8没有想过…