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爱上我的爱 威马ex5
威马EX5 2019款 EX5 Lite探索版400
2020-02-26 首次发表
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20529km行驶里程
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14.0kWh百公里电耗
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355公里冬季续航
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16.68万裸车购买价
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2019-08购买时间
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深圳购买地点
最满意
同级别表现最优越，性能最好的一款性价比最高的 一款车，从外观和内饰都是亮点。
最不满意
避震器偏硬，一个人驾驶的时候，过减速带 有很强的颠簸感。
空间
5
空间还是不错的，不管是主驾驶的位置还是后排的座椅。我是170cm的身材，主驾驶有2个拳头的空间，表现非常优越，一点压抑的感觉都没有，后排坐三个人都不会觉得小，腿部空间距离和前排有两个拳头的距离。表现还是不错
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驾驶感受
5
官方给的数据是6.99秒，没有实测，我感觉应该开运动模式在8左右，但是家用上班什么的 够用，红绿灯起步完全没有输过，但是有一次输给了宝马GT ，什么版本不知道，反正没干过他。
操控
4
操控感怎么说，方向盘他是有两个模式，标准和运动，我喜欢重一点的，我老婆选用轻型的，但是漏风的问题还是有缺陷，不能满分 。刹车真是有力，有效避免交通事故。油门提速快，有真实反馈感。
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续航
5
这个怎么说，有的车友说可以开到10kw ，有的说开到21kw，我这里开的是15kw，因为我之前开的是油车，开的没有那么猛，主要是怕媳妇，我媳妇说，开快了他头晕。不让开太快
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舒适性
4
舒适性不能给满分，我觉得座椅的硬度偏硬，跑长途会影响腰部舒适感，我选择的是家装了nappa真皮座椅，真皮座椅不怕小朋友搞烂。挂挡杆的设计和能量回收的位置处理的非常好。操控方便，外观大方。
外观
5
外观也是首选之一，毕竟是外贸协会的，前面是集成远近光一体的led大灯，自动点亮。这个大灯叫什么鹰眼大灯，我个人觉得，只要够亮，在晚上能看清道路即是使用，在超车的时候和对面对色远光灯，让对方望风而逃，就叫好。尾部是电动尾门。一体式贯穿尾灯，也是非常不错
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内饰
5
内饰大方，有内涵，配全景天窗后，更能显示大气。出去游玩，打开天窗后，让小孩子观看蓝天白云也是非常好的选择。
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性价比
5
按照我的燃油车来算，一日60公里上下班的路程，一公里5毛钱，一日的油费将近30元的路费，但是开这个电动车以后，按照现在15kw来算，15x0.5度电，就是一百公里需要7.5元的成本，你们可以自己看，这是其一，另外他的保养是很便宜，我在做二保的时候只花了316元，包含了人工费、材料费。保养的时候又买了几杯奶茶60元。实际保养只花了256元。
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