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yi壹: 3000公里科雷傲用车感受
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3000公里科雷傲用车感受

科雷傲 2019款 SCe230 四驱探享旗舰版 国VI 购车经销商: 集大成雷诺4S店 来自:汽车之家iPhone版

yi壹

科雷傲 2019款 SCe230 四驱探享旗舰版 国VI

2020-02-27 首次发表
  • 3000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 24.00万
    裸车购买价
  • 2019-11
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

最满意的第一是雷诺科雷傲这个外观,尤其是前脸家族式的进气格栅搭配雷诺的大标志,很有法国人的一种独特的情怀在里面——浪漫。第二的话就是他的变速箱和发动机2.5L搭配CVT的变速箱真的开起来非常的平顺,空间还是可以大五座人家在后面坐着也比较舒服!

最不满意

最不满意的就是雷诺科雷傲的空调它是在屏上操作没有按键的!这个设计真的有点让我失望,目前为止就只有这点。

空间
5

2705mm的一个轴距还是让它的后排空间很大加上座椅包裹性家人们坐后的感受都还可以。而且还有很多像门把手和中央扶手的小点储物空间还是比较人性化的。后备箱感觉还是够用后排还可以放倒平时出去耍放东西或者睡觉都比较方便!

驾驶感受
5

自然吸气虽然没有涡轮的来的这么快但是2.5L只要你舍得给油超车随便超!而且出去耍的时候遇到泥路或小沟渠这个时候雷诺的4驱系统就起作用了,通过性和脱困能力还是比较好的!总的来说动力还是比较出色的!

操控
5

作为雷诺品牌合作车中销量和配置最好的车科雷傲来说肯定继承了法系车操控性和底盘调教,加上丰富的配置比如自动泊车主动刹车这些安全配置,行驶起来更好上手很安全!

油耗
5

说实话要求不是很高比较买的时候就是要买2.5L的,我3000千公里看下来油耗在10个左右我觉得还是比较合理的。但是我是没有开ECO节油模式的,我觉得没有必要个人想法哈!如果开启的话应该就是8个油左右。还是要看个人的看车习惯!

舒适性
4

因为前后都是独立悬架车子的整体舒适度还是比较好的,加上雷诺的座椅包裹性整体的驾乘舒适度还是比较高的。隔音效果就没有那么好主要是轮胎的胎噪,稍微有点大可能因为用的是邓禄普的胎,虽然耐磨缺点就是胎噪大,但是整体效果还是比较不错的。

外观
5

买这个车子大部分就是因为外观,中规中矩又不失法系车的独特浪漫设计。反正就一句话很耐看!

内饰
5

内饰的话中空大部分都是软包材料,看上去和摸上去都非常有质感,设计风格还是和外观一样有这法国人浪漫的设计理念。还有一个最大的特点就是新车坐上去没有那种异味在选择用料方面做的很好,对于我们买车用车的人来说也是一种放心!

性价比
5

性价比的话没有好多说的既然都买了,只要买的高兴就好,去买车的时候销售还是比较有亲和力的,服务方面还是做的比较好的,反正都加了微信的以后在用车上有什么不懂的随时联系他。反正还是不后悔!

选择这款车的理由

其实选车的时候第一个标准就是必须要自然吸气的发动机,因为我觉得自然吸气的发动机第一技术比较成熟而且开这比较的平顺小毛病比较的少。还有一个就是底盘的舒适性,还有空间,所以说我对比了日产的奇骏和雷诺的科雷傲,其实两款车都出自同一个平台,都是兄弟车型,当时纠结了很久一个销量很好一个销量不好但是车子的做工和安全性要还可以,想了很久决定全交给了家人,结果一下就决定了,就科雷傲了!因为他们不懂车的配置只看外观,说明雷诺科雷傲在颜值方面还是拿死死的!

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