纵有她已声名狼藉，选择她仍是因为最初爱上她的那一点。

发现 2020款 2.0T SE 购车经销商：安徽永达捷豹路虎来自：汽车之家iPhone版

穿过人潮

发现 2020款 2.0T SE认证

2020-02-29 首次发表

1000km

行驶里程
13.5L

百公里油耗
52.00万

裸车购买价
2020-01

购买时间
合肥

购买地点

最满意

坐姿很舒服，底盘滤震真的很舒服，PLA平台加上空气悬架的加持，路面的细碎震动都能吸收掉。一开始开不习惯，个把月以后找到感觉了，这么大的车并不难驾驭。

最不满意

2.0se轮毂和刹车卡钳太low，像那些不值钱的电子配置应该加上，路虎还是不愿向国人妥协，把全景摄像头、ACC、825音响、入门20寸轮毂、运动套件这些都改成标配，个人认为会好卖一点，成本大概上升一两万而已，少优惠一点就回来了。

空间

5

巨大，但又没那么大，看着高坐姿也高，但离地间隙那么高占了很多垂直空间。

驾驶感受

3

我选的2.0T够用，市内比3.0T起步快一点，感觉油门轻快一点。当然油耗也低一点。但是，发动机噪音稍高，是那种四缸机的嘈杂。有得有失吧。

操控

3

这么大车说什么操控，比以前发现神行难看，车身晃动幅度大，转弯侧倾也大一点。毕竟这么大的车。

油耗

2

2.0T车型工信部综合油耗9.6L，几乎超过所有同级别车型的3.0T车型油耗，GLE、X5、Q7、XC90...尽管拿他们的3.0车型来比较，工信部油耗虽然不准，但在同样测试环境下出来的数据横向比较还是有参考意义的。而且这个数据也高于同门师兄揽胜和揽运的3.0t车型。再次声明：都是用工信部数据来做横向比较。揽胜和揽运3.0指的是最新款的L6发动机，毕竟这个四缸机也是最新技术，和老福特V6比没意义，但是油耗是高于路虎自家最新的L6型3.0T发动机油耗的。原因还是小马拉大车吧，这车太重了2.3吨还多。同级别最重，不知重在哪里呢。

舒适性

4

要舒适就不要买suv，轿车舒服。但同级别里比，中规中矩吧。

外观

4

19寸轮毂严重丢分，哪怕换个造型可能都好一点，这个花瓣轮毂显得轮毂更小，屁股更大。第二就是一圈塑料件掉分。其他方面越看越喜欢。

内饰

3

不改装还是比较low，中控贴了亮黑以后好太多，纳闷为什么不标配，这个又不值钱。而且浅色内饰比黑色高档很多，只是车源太少又不耐脏。

性价比

5

无敌，大路虎，大大大。感谢喷子们喷出的美丽价格。

选择这款车的理由

一样的价格，纠结于奥迪Q7、沃尔沃XC90。先说奥迪Q7，其实那是毕业时我老婆最喜欢的车，也答应一定要买到，可是喜欢路虎的人内心还是喜欢运动狂野一点的车，奥迪Q7其实真的是素质教育下的好学生，底盘一眼望过去就知道优于发现5，首先悬架连杆部分全是铝合金、前后副车架也是全铝合金！发现5都是大钢....其次试驾感觉Q7的隔音和NVH优于发现5外观也更加的复合大众口味。可是！可是！我自己买车为什么要考虑你的口味，我要我自己的口味对就好了，就像我的标题，你爱上她就听不进去任何人的话，不管是理性还是感性的。满眼只有你看中的那一点。我喜欢路虎这个牌子，喜欢DISCOVERY这个单词，这就是全部。再说xc90，首先那个内饰就不像内饰，像小孩玩具，外观嘛……正面侧面还好，侧后45度那个左后叶子板位置臃肿的感觉直逼发现5，牌子个人觉得比路虎差一大截，仅仅是个人对品牌的第一反应下的定位啊。第二，身边有朋友开xc90的，去年追尾大货车，左边A柱断了，这里不是说沃尔沃不安全，恰恰是说他安全，我看过现场照片，那种撞击角度和位置，任何车都会断，XC90救了他一命，可这还是改变不了我喜欢发现5的决心。毅然在大家鄙夷声中提了，目前感觉很好，唯一一点就是油耗比我预期要大得多，市里面转转真的会看到油表在往下走，但买都买了，多赚点钱才是正道。网上很多人说买发现5是因为便宜，是买不起揽胜的人的选择......在我是这样想的，第一目前我确实买不起揽胜，我的资产配置中没有一百多万的资金可以让我去买车，就算有（我相信有那一天）我还是不会买揽胜，我会买发现6，就像买极光的永远不会买神行，买神行的永远也不会买极光一样。两个产品选择的背后是车主生活追求和重心的不同。这也是揽胜和发现系列产品定性方向的不同。要用多少钱买什么呢的车，每个人的标准都不同，我的标准就是满足安全性和使用要求的情况下，我不会舍得在车上花一百万，最多也就五六十万，所以发现5比较适合我。顺便说下，我之前是发现神行车主，在此奉劝大家买车要买喜欢的，不要将就，不然开不了几年还是要换，折腾不说还浪费金钱时间。