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家用中规中矩
本田CR-V 2019款 240TURBO CVT两驱风尚版 国V
2020-03-01 首次发表
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15000km行驶里程
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7.9L百公里油耗
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18.58万裸车购买价
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2019-05购买时间
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石家庄购买地点
最满意
1、同级别同价位的车还算大气的一款车，个人感觉不难看。 2、空间在紧凑型SUV里算是很宽敞了，座椅软硬还算舒适，个人感觉后排比前排舒服，后备箱空间也大装几个大件行李箱也没问题。 3、油耗满意，一半国道一半城市，目前行驶14600公里平均油耗7.9个
最不满意
1、胎噪太大，可能是轮胎品牌的原因，耐磨的轮胎胎噪都偏大，这点可以理解。但是该车在前部隔音方面做的不好。 2、配置不高，同价位的车配置胜过该车，20万的车只有主驾驶位车窗是一键起降。远近光灯为卤素大灯不是LED。 3、发动机噪音偏大，能买大排自吸不买小排涡轮。 4、车漆太薄。 5、中控显示屏太小，了解苹果和华为手机只能蓝牙。 5、我们来说说故障，2019年5月28日买车，三个月行驶了3000公里做的首保，首保做完第二天出发跑了趟青海甘肃一趟下来5700公里用时10天，回来紧接着做的二次保养，做完保养车辆没到9000公里仪表盘下方中控里就开始有异响，怠速、倒车、加油门前进都会异响，只要刹车踩到底异响就消失，随着公里数增加声音越来越大，起初以为空调出风口或是有零件没固定实引起的异响，到14600公里做第三次保养时让4s店师傅检车认为刹车泵没有固定实，做了加固可第二天又开始异响，再次检查给出结论刹车总成件问题，现将该问题反馈厂家，等厂家回复能不能改换。
空间
4
身高180，体重160一下的对于这款车都没问题，每个座位基本上没有压力。
☆ 空间设计亮点
车内放东西的储物箱满意，唯独就是放手机的地方不大
乘坐空间
身高180cm，体重160斤做到车里每个座位都够用，一点都不紧张。
后备厢容积
后备箱深度和平整度都很好，出去自驾，放倒第二排座椅整个后边很平能睡觉。
驾驶感受
3
虽然是带有涡轮增压但必定是个1.5T小排量发动机，再加上CVT变速箱动力肯定不会那么猛，平时开车也不急躁，所以够用。
特殊路况行驶动力
反正我到海拔4000米没什么感觉和反应。
开空调/负重加速
空调夏天制冷时间过长，可能是空调功率小的原因。
日常加速动力
只要你不是暴力开车那种，还有就是你不是特别心疼油的人，这车足够你用了。
操控
4
操控方面没有什么不足，也没有什么问题，刹车总成异响很闹心。
刹车表现
刹车在长时间下坡路段使用频繁了会出现刹车肉、软。
故障-操控系统
刹车总成异响，类似于发动机高压泵工作的声音频率一样高，开车让人很烦心。
☆ 远程启动功能
这个功能很少用，集体距离没有试过，但是夏天这个总能应该很实用，提前打开空调。
方向盘操控感
方向没有虚位，但是方向盘圈少很容易就转到头了。
底盘悬架支撑
过搓板路悬架感觉不厚重，很散，紧急刹车下悬架支撑不好。
油耗
5
行驶快15000公里了，平时城市国道各一半，现在下来7.9个油
高速路行驶
如果只跑高速7个油以内，只跑城市的话不会低于8个油，总体来说这车不费油。
舒适性
4
后排乘坐舒服，比其他同级别SUV空间大，座椅舒服。
车内噪音
胎噪太大，高速行车风噪也大，低速爬坡发动机声音太大。
外观
4
从17款改款后感觉，车屁股比前脸好看时尚不少，前脸太老了。
内饰
5
内饰做工和用料还算不错，比起前款内饰提高很多，就是方位能不能换换位置。
性价比
4
中规中矩，配置不高和噪音太大会给该车拉低分数。
购车1年2个月后追加口碑 | 2020-07-16
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18800km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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免费3次保养
油耗
很少在城市路段开
保养
常规保养
故障
8000公里时车开始出现异响，检查结果是刹车泵的原因，在14000公里时更换了刹车泵，开了3000公里异响又开始了，断断续续很烦人。
吐槽
异响很烦人，高温天气下异响声音较大。
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