最满意

有回头率，声浪不错，其实当时买玛莎，周围很多朋友劝我买帕拉梅拉，开过朋友的帕美，选了5万的运动排气，声音也不是太明显，还是比较喜欢新款玛莎的前脸，19款改了一个电子档把，其他没什么区别，也没有网上说的那么玄乎，自带美女上车功能，反正我追我老婆挺费劲的哈哈，动力方面只能说还行，之前在伦敦开的m4，对比之下就那么猛感觉，但是350匹，法拉利调教的发动机，也还行了，基本随叫随到，准备后期刷个一阶程序，能提个80匹，也差不多了。

最不满意

后排空间太小了，基本坐的很不舒服，但我也不坐后排，油耗也偏高，但是我也不Care，买这车还在乎啥油耗呢，减震系统不行，过个减速带很颠，但是也不讲究那么多了

空间

2

后排没体验过，家人根本不愿意坐我这车，哈哈，朋友也很少，一般只接老婆出门，后排不坐人，不好评价，但是后备箱面积大，还是听满意的，拉货不错，但我就目测，后排空间小的可怜。

乘坐空间

身高179㎝体重65kg，没坐过后排，不太清楚，上个图你们感受下

驾驶感受

4

动力还行，没达到预期，但是350匹日常也够用了，高速超个车，没什么问题，平时偶尔激烈驾驶也跟得上，给油就跑呗

加速推背感

百公里5-6秒吧，感觉一般般，还是要刷下一阶，但是日常超个车妥妥的

舒适/运动模式

运动模式，阀门打开，声音浑厚，买的就是排气

操控

3

操控一般般，没有太多惊喜，但也没有失望，感觉一般

☆ 刹车辅助

刹车很灵敏，基本点刹没有不灵的，中规中矩吧

方向盘操控感

方向盘还行，有电子助力，开起来比较轻松，但是操控肯定没有BMW好，但也还行了

油耗

4

油耗 18个吧。我反正都是Sport一直开着 能踩油门就踩，加满油480块钱左右，能开多少公里没仔细算过，但是油门一般不吝啬，能踩就踩，毕竟买来就是听声浪的是不。

舒适性

2

基本没有舒适性，开了三个小时，腰都要断了，过减震带，路感也非常明显，没有舒适可言。

悬架减震舒适性

过减速带，坑洼路面，基本没有舒适度可言，路感回馈很强，很颠，哈哈。

外观

5

买的不就是个鱼叉吗？外观自然是很满意，尤其是新款改了前脸，更凶了，有点回头率，开出去基本都会认为100万以上，但其实如果不算贷款利息，也就落地90万出头吧

内饰

3

内饰科技感不足，但是用料扎实，能摸到的都是真皮包裹，不存在抖音某猴，说的异响，掉标，我觉得说车可以，但你没有喷车，每部车都有他存在的意义，喷车博取关注，没意思

异味异响

不存在异响，新车倒是有点异味，但是买车送了除甲醛包，现在没啥味道了，建议车上买点肥皂，香水属于易燃品，不建议放车上。

性价比

4

74.7万裸车，购置税7万，保险1.8万，装潢5万，服务费上牌费3万，90万出头吧，感觉还可以，这个价位可以接受，买车不要讨论性价比，喜欢就买，要性价比买丰田卡罗拉凯美瑞吧，附上一张提车照片

闲置期保养举措

疫情的时候，我隔个两三天，还是会去溜一下车，不然放着自然是亏电了！

保养维护

保养维护的话，正常小保养更换机油机滤价格是4236，预约价格是3836，4S送了三次保养，还行，在4S店门口拍的照片

品牌评价

两皇一后，不是吹出来的，最近玛莎拉蒂要推出MC20，MC20代表着Maserati Corse 2020，玛莎拉蒂品牌将重返赛道，全新跑车是玛莎拉蒂全新时代的首款车型，五月底在摩德纳全球首发，MC20由玛莎拉蒂创新实验室研发设计，将在摩德纳工厂进行生产，估计到国内要7月了吧。

4S店售后服务

钣金外观/玻璃件，常规保养件，一般维修件，全部下浮了，降幅大于50%，平均降幅为19.8%，还是比较开心，又推出M20，希望玛莎可以彻底改变吧，购车时送了点小礼品

选择这款车的理由

enmmm，我的第一辆车17岁在伦敦提的m4，下过赛道，感觉M-power还是很不错，后驱车还是可玩性比较强，第二辆是国内我爸的A6L，15款的A6L，减震效果不错，开着坐着都挺舒服的。第三辆，也就是真正意义上的我20岁在国内第一辆车，最终选择了吉博力，也可以说是选择了这个牌子，这个声浪。内饰科技感不强但是用料扎实。买车的时候也没考虑很多，我觉得年轻人，喜欢就好了，网上喷这款车的人很多，但是日常车的话还是有点不舒服和吵了，开久了腰疼，但是谁家也不止一辆车，是吧