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ad5x8ac 对 2018款 355KM 基准版 七座版 写的口碑

ad5x8ac
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
重庆  
购车经销商
 
购买时间
2019年1月
裸车购买价
45.83 万元

常规续航里程

冬季续航里程

335 公里

325 公里

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

25086 公里

空间
5
动力
5
操控
5
电耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

购物

接送小孩

口碑  2020年03月03日 发表了口碑 来自:汽车之家iPhone版

《不断进化的车 蔚来ES8 2万公里使用感受》

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意】
智能化可升我最满意,也就说这台车买件升,感觉车变成iPhone,时时推送给你个惊喜。 最关键件居然也可以升,包括可池,现在蔚还推出100度池,预计以后还会池出现。还顶棚、屏幕都可以升知道以后还会推出哪些升项目,总之这台车可以断给你惊喜。
【最不满意】
70度ES8续航还稍微点,计划去给池升,另,换目前说在西部区域还稍微些,希望蔚能够随车主,布局站。
【空间】
ES8绝对优势,纯构造让这台车纯平SUV能做到板纯平,这让ES8感受错。还座椅放倒后跟第以及后备箱可以连通,两个成年人可以舒服睡在面。也可以用运送东西。
【动力】
650匹马力、840牛扭矩,前后双驱,这个力我觉在同价位同别找到任何对,我飚车,但偶尔秀秀肌肉还绝对信心足。
【操控】
在舒适模式,这台车轻,方向轻,总之轻松,气悬挂也可以调节,另由于搭载缘故,整个车重心也轻快、平稳。
【电耗】
目前平均22,跟其他ES8车友交流,我这个算偏,主要我驾驶风格较佛系,另我选择这台基准版ES8并没选装21寸轮毂,原装19寸轮毂,舒适



【舒适性】
舒适主要体现在几个方面,首先,其次由于车,他没变速器,所以也就没变速器顿挫,感觉也舒服,其因为,所以没,车安静,我认为这台车舒适主要通方面体现;
【外观】
重要因素,看惯传统观,款车让我眼前亮,直到这台车出现,现在我这个车在街会吸引,这台回头率车。
【内饰】
风格偏向简洁用,最始我还看特斯拉,特斯拉也极简风格,但那个简单,特别些细节方面缺乏,相而言,蔚设计、功能用料方面都要些,这也为什么我最终选择蔚原因。
【性价比】
40-50万价格能够买台全铝车气悬挂、4.4秒速、5米车7座豪华SUV,这个我认为已经。19年年底新款ES8,结果价格还涨价,所以你应该明白其我们初买ES8还享受国家补贴已经事情
【为什么选择这款车】
年车,车已经难再提起我兴趣,于早以前就始看纯车,但那个时候市场成熟,可选择优秀产品也个特斯拉,又觉特斯拉太贵,另池也需要考虑题,最后可换出世,立即在心种草,直关注直到19年年初把ES8提回家。现在蔚还推出100度池,我计划以后再把池升,这台车就越越完美,另我还升NIO Pilot,可以说这台车从买到现在,随断升,他带给我体验感其他传统汽车品牌所没,或许这就为什么我选择蔚根本原因。
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