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未知的昨天: 逃离喧嚣,锐行无际
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逃离喧嚣,锐行无际

未知的昨天

锐际 2020款 EcoBoost 245 四驱嘉享款

2020-03-05 首次发表
  • 1000km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 19.80万
    裸车购买价
  • 2019-12
    购买时间
  • 百色
    购买地点

最满意

动力和操控,科技以人为本。同价位同级别里拔尖优秀的动力和操控,全系四驱2.0T248匹马力,最大扭矩393牛米,匹配8速变速箱,铝合金下摆臂,悬挂软硬适中,转弯支撑性很足,一共5种驾驶模式,第一次上高速不知不觉就150码了,赶紧刹车,油门几乎没有踩超过1/3,感觉有源源不绝的动力。科技以人为本,车子自带pm2.5过滤功能,新车味道几乎没有了,空气很清新。

最不满意

没有遮物帘,车机系统缺乏多任务管理,用惯手机的多任务切换对车机还有点不适应,不过语音非常灵敏,能识别四川话。

空间
5

我身材不算高大171,70公斤,这款车来说的话空间已经绰绰有余了,头部充裕,前排调到舒适的位置,后排有3拳大小。尾箱电动感应,尾箱底部支持上下双层调节,后排座椅支持前后、角度4向调节,空间灵活

纵览全局空间

后排空间绰绰有余

尾箱上下两层调节,调到上层是比较平可以睡觉的

灯光效果很赞

远近光、雾灯都是led的,自动调节高低,夜晚亮度不错

驾驶感受
5

全系四驱2.0T248匹马力,最大扭矩393牛米,匹配8速变速箱,铝合金下摆臂,五种驾驶模式可选

操控
5

悬挂软硬适中,转弯支撑性足,高速转弯很有信心

油耗
5

这么强的动力,油耗只有8.0左右,很满意了

目前新车400多公里是7.8,

舒适性
4

前排双层玻璃,座椅不会太软,有一定包裹性,座椅全打孔,中控和座椅都有大量缝线,美观实用。可惜中配副驾驶只有手动调节,另外后排座椅高度同级最高,牺牲了一定的头部空间。

座椅近照

外观
5

外观很酷,金属漆,近看可以看到珍珠样的发光点。这蓝色有轻微变色效果,在室内和阴天看起来较暗的蓝灰色,在阳光下会呈现比较鲜艳的蓝色

大鹏展翅

漆面特写,非常赞

内饰
5

棕、黑、白三色搭配构成全车内饰色调,温馨而有层次感,中控悬浮大尺寸屏幕和全液晶仪表盘比较时尚,用料方面大量的软质材料,几乎接触到的全是软皮质,方向盘、中控、座椅都有缝线,做工整齐,相比以往的长福提升确实明显。

中控全景

强烈点赞的功能:锐际自带PM2.5空气过滤功能,如图示,车内车外pm2.5数值差异明显,科技以人为本

性价比
5

整车落地价221696.35元,四驱2.0T,超高配置,这个价位个人已经非常满意了

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