商用和家用兼顾的人生中第二辆车

奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享时尚型购车经销商：张家口联润美迪城市展厅来自：汽车之家Android版

80后外贸男

奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享时尚型认证

2020-03-05 首次发表

2000km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
36.80万

裸车购买价
2019-12

购买时间
张家口

购买地点

最满意

252匹的动力不是盖的，不管是起步还是高速超车随叫随到；外观是同级别BBA里面最喜欢的，大灯和车屁股都很man；车内空间没话说，满足家用5口人出行自驾游以及商务用车所有需求价格美丽，45时尚2020款保险和购置税都下来41.3

最不满意

座椅舒适度尤其是后排，后排座椅太直了，头枕和背部很不舒服。前排座椅头枕太高了，我这165的身高属实靠不到头枕中控台如果改成真皮的会好很多，愿意多花钱自动启停开启时候还是能听到电流声的，还是可以接受，只有很静的时候听的到倒车时候的碰撞预警干预太吓人，第一次以为我给人撞了，一声巨响加强干预。不过后来习惯了就好了，只是不知道对车有没有影响

空间

5

无论是前排后排还是后备箱，足以满足5个人的自驾游。我这165的身高简直有点糟蹋这个车的空间

驾驶感受

5

252马力的高功率不是盖的，开过一断高速，120迈以后深踩的话，D7转D5，轻松干到170迈，因为新车的缘故还是等过了首保再挒吧。我12年的1.6自吸的科鲁兹还跑过190呢，这2.0怎么也得220以上。日常城市代步的话，动力有点多余了，从家到公司的路1.7公里要过5个红绿灯，优势不明显了。

操控

5

个人感觉倒库入库的话方向盘还是太虚太轻了，指向性不那么准，停完车之后需要看一下的方向盘才能确定车身是否停正，之前我的科鲁兹倒车都是单手入库一把停，车轮永远是正的。上了80迈以后方向盘的感觉很好，比低速的时候重了些，指向变的精准了，给手掌的回馈力度很好。再来说一下网传的7速湿式双离合，纯属扯淡，都是没开过的人一群傻逼在那里嘚瑟，没有任何问题，就目前而言！！！！！

油耗

5

市区油耗15个左右(我的2012款1.6自吸科鲁兹开这样的路油耗是12个)，我上班1.7公里有5个红绿灯，最高的时候到过19个，没办法这167公里是市中心老城区。在非高速路段的双向4车道的乡村省道上，车速保持60到100迈，偶尔也需要等红绿灯，油耗在8.5左右(老科鲁兹7.5个油左右)，个人驾驶还是比较运动的。定速巡航的话省的有点吃惊，90迈定速油耗6.2，我的科鲁兹都比这高

舒适性

4

先说不好的地方，前排座椅不是高配的头枕，我这165的小个子驾驶位根本靠不到头枕，无奈从网上花了500多买了两个辉昂的高配头枕，不过质量一般，也算解决了这个问题，超过175的应该不错这个问题。后排头枕更别说了，简直要让骂街，还好有心理准备，因为买之前就知道有这个问题。本来那个的辉昂头枕是要放在后排的，后排毕竟没有前排使用率高，所以干脆把原装的前排头枕装到后排，用买来的辉昂高配头枕装到前排，这样前后排的问题都解决了，一共花了500多大洋搞定。空调很给力，河北的冬天三九天零下十来度的早晨，打着车，等30秒钟左右发动机转速从1250降到800转，再从地下停车场开到小区门口的蓝牙门禁，大约2分钟的样子水温已经到80度，打开暖风就OK了。座椅加热在北方太重要了。车噪在市里没啥感觉，高速也还好，米其林的235的19寸轮胎舒适度杠杠的。减震属于比较型的调教，对于驾驶稍微激烈点的来说还是比较不错的。