空间

5

主驾驶座位非常不错，背部的人体工学设计很合理，坐着整个背部很贴合，开久了也不会累。我1.8米身高坐着前后空间很富足，头部也还有很高富足空间。后排相对前排做，空间稍小，不过平时都是老婆孩子坐，足够了。后备箱还是挺大的，超乎想象，比同类车是大的不少。

☆ 空间设计亮点

日产座椅设计是很舒服的，背部贴合很好，长时间驾驶不累。

乘坐空间

我身高1.8米，座椅调到中间位置，腿部空间刚好，如果再往后推，那更大空间。头部还有4指以上空间。后排座的前后空间稍小，头部空间够高。

后备厢容积

后备箱相比同类车是大很多，尾箱盖门开的很高，如果是女孩子可能关门时有些吃力，要踮起脚，开口很大。缺点:没有尾箱灯（几块钱的东西，东风日产真能省），放倒后排座后，座椅比尾箱高出不少，跟尾箱不平。但同时也有好处就是:尾箱底板低，空间就大了，货就能放的更多。

车内储物能力

车内储物空间很好、很多，门侧可以放好几瓶水、抹布、纸巾，中控台中间下方的储物盒很深、可以放手机、纸巾等，手刹边有两个插水杯位，还可以放卡、等物，手套箱也大，能放一瓶灭火器，还能再放小东西。

家人乘坐评价

家人说坐着舒服，因为比我的小车坐的高，退的活动空间多了选择，视线也好，儿子之前念着要买思域，现在觉得还是这个好，思域太矮了，整天坐在里面不想出来。

驾驶感受

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1.5自然吸气发动机，觉得动力够用了，平时一个人开，接送孩子上学，上山拉茶叶、野生菌之类的也不重，加之手动挡的动力传输直接，动力足够我用。有朋友开自动挡1.8的，来我手动挡车，都会说这车很有力啊！其实，就是变速箱的原因，给他的感觉吧！ 我是老司机，基本不会激烈驾驶，没有地板油的习惯，在市区常用234档，油门轻踩一下收油门，就能走很远了，觉得动力还是够了。

操控

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手动挡的车是我的最爱，所以觉得操控挺好，从来也没感觉爱人说的堵车会累，就觉得手动挡操控很顺其自然，唯一就是离合器太高了，在踩踏离合器时，没有那么的自如，叫4s调，说是现在的离合器不同以前的，是不能调，对于我来说也不什么，习惯一会就好了。 方向还行，不过我还是更喜欢液压助理，电子助力长时间驾驶的话，手臂会累，液压助相当于无级变速，力则不会感觉累。

油耗

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1.5自吸排量适中、车重1.15T也不算重，发动机节能技术不错，压缩比高所释放能量高，所以单看这些就能估计到油耗不会高。刚提车开回家18公里，到家一看10.8升/百公里（表显）的油耗，随后几天油耗就到7.4l/百公里（表显），跑了个300公里的小长途，油耗5.3l/百公里（表显），平时市区5.5L/百公里（表显），估计磨合期过后，能控制在5L以内。

舒适性

5

前排座椅非常舒服，不亏是移动的大沙发，设计隔离，背部敷贴，久坐不累。

车内消毒方式

车内的气味会令我头痛，估计是甲醛引起的，放入柚子皮、茶叶吸附有害气体。明天用白醋兑清水对整车喷洒消毒一遍，两天喷洒一次。

座椅舒适性

座椅柔软、两边包裹性也很好，坐着舒服，布艺透气性高，冬暖夏凉。

车内噪音

轮胎对路面过滤性产生的胎噪有些明显，风噪有点大，应该跟车身高有关，其它都很好，可以接受。

空调

由于现在是3月份，基本用不着空调，只开过一次，制冷还可以。后排没有出风口。

悬架减震舒适性

避震系统说得过去，后悬挂必定不是独立悬挂。过减速带感觉不太明显。

外观

5

这车的外观没的说了，前卫、新潮、帅气十足，车身不高也不低，看着顺眼，太高了风阻也大，太低会显小气。

内饰

5

获得2019沃德内饰最佳奖前十。我对内饰要求不高，只在意三大件，这内饰我也喜欢，特别是中控台上的碳纤维。整体内饰都不错，既不张扬、又显内涵动感，总之，你也会爱上她。

主/副驾驶座安全

主副驾驶都有安全气囊，后排的安全气囊没东风日产节约了。

胎压监测功能

2020款，原车配有胎压监测功能，之前的款都没有配，这一点挺良心。

内饰设计风格

内饰设计比较前卫，但不浮华，设计获沃德内饰最佳奖前十名。

故障-内饰

才提车一周不到，目前还没有发现，以后会在追加。

异味异响

塑料胶味不是太大，但呼到体内还是会感到不舒服，头痛的厉害，我不难猜测这味应该是甲醛，因为我对甲醛特别敏感。

多媒体

多媒体就一收音机（购得一原车2020款原装屏，给换了）、一个usb、一个AUX

内饰材质

门板用的塑料、中控台用的硬塑料和碳纤维装饰。

性价比

5

我买的是手动挡酷动版，落地9w的合资suv车，造型好看，性价比还真没说的了。