家里的第二台车，腾势X插电混合初体验

腾势X 2020款 PHEV运动版购车经销商：中升奔驰深圳龙华店来自：汽车之家iPhone版

深圳车友0060179

腾势X 2020款 PHEV运动版认证

2020-03-10 首次发表

570km

行驶里程
4.7L

百公里油耗
14.0kWh

百公里电耗
30.68万

裸车购买价
2020-03

购买时间
深圳

购买地点

最满意

老公买给我用的，女人用车首先就是好看，腾势X的外观设计，平滑曲面线条，车头车尾贯穿式的LED 灯饰设计，7色氛围灯，还有那个15.6英寸的可触屏显示屏，简直是带娃神器。其次，就是内饰的质感，30W的车性价比应该算很高了，比某迪的内饰还是高出了许多层次，七座的设计也比较好，平时带娃后备箱经常要放什么平衡车，滑板，小朋友的脚踏车还有手推车，后备箱完全够用，家里父母孩子老公一起出行的话，第三排也可以凑活用，长途出行可能会难受点，周末周边出行，完全一个抵俩。动力的话，我感觉还行吧，够用，起步刹车加速我都没有很深的感触，就是一脚踩猛了，突突出去很远，我老公说比我们的那个奔驰汽油车要快。最好的是深圳这个限行的地方，腾势是不用摇号的，说买就买了，毕竟我们家摇号摇了2年多的，不知道是不是沉底了。再说说舒适性，感觉跟我们家奔驰车还是相似度很高的，因为奔驰前几年买的，都是小屏，这个大屏可太扛劲了，还可以触摸显示，坐起来的座椅包裹的感觉也很舒服，过减速带的时候底盘也比较软，可能因为是插电混合的，车内安静很多，也没有发动机或者很大的胎噪，我家小孩睡觉好浅，小朋友睡觉休息也不受任何影响，真是棒棒的。如果以后有机会还想买电动车，毕竟感觉比燃油车棒很多

最不满意

刚开始用，没有什么特别不满意的地方，就是感觉车身有点宽大，可能不太适合我这种小巧型的女人，还在摸索适应中，毕竟倒车拐弯抹角什么，还是要小心点，不过还好有倒车辅助，也减少了很多不必要的麻烦。还有点不满意的是，在城市高速速度过快时，感觉方向盘有点轻，可能开燃油奔驰习惯了，太轻了没什么安全感，稍微动一下方向盘好像要飞出去了，还在努力适应啊哈哈