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勇攀高峰868: 我和小白的点滴
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我和小白的点滴

江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM) 购车经销商: 其他

勇攀高峰868

江铃E200N 2018款 E200N 豪华型(250KM)

2020-03-15 首次发表
  • 15000km
    行驶里程
  • 16.0kWh
    百公里电耗
  • 230公里
    冬季续航
  • 5.98万
    裸车购买价
  • 2019-03
    购买时间
  • 上饶
    购买地点

最满意

外观以及电耗比较满意。当初选择这款车就是被他的外形所吸引的。媳妇比较在乎车子的外观,是个实打实的颜值控。还记得几年前,电动车外观那是真的不敢恭维,基本上都是长的一副老年代步车的样子,让人看起来很不舒服。小白还不错,外观改变了我对新能源电动汽车的认识。另外就是电耗,购新能源汽车的车友们很多人都跟我的想法类似,就是为了省钱。目前开了1.5万公里,小白的平均百公里电耗是16度,还是挺划算的,尤其是对我这种上班族来说,用车多,收入低,电动车的经济性就显得尤为重要。

最不满意

最不满意的就是车子的隔音效果,尤其是对我这种喜欢安静的人来说。开车的时候喜欢听点轻音乐,把车窗关的死死的。但是还是能听到外面传进来的风噪以及胎噪声,尤其是在高速上行驶。这个也是因人而异的了,可能有些人不在意就没事。

空间
5

我身高180不到,坐前排还是空间刚刚好,头顶有两指空间。媳妇身高160,在副驾驶上空间也足够。车子是标准的五门四座的。后排基本上不坐人,所以对座要求也不高,经常放放东西。

后备厢容积

后备箱可以放得下两个脸盆大小的包,平时基本上就是放点乱七八糟的东西用的也少。

驾驶感受
5

动力不会拖泥带水,我开过燃油车,相对燃油车,小白的动力上来的比较快,这可能是电动车的优势吧。起步比较快,有推背感。

操控
5

方向盘还不错吧,转向比较清晰,方向盘校准的比较进准,这个比较重要,毕竟关系到安全。

刹车表现

刹车比较柔软,平缓的那种,不会有生硬的的的感觉。

续航
5

目前平均电耗百公里16度,还可以,比较满意。我当时的预期是百公里18度,继续保持吧。

舒适性
4

舒适性必须要说两句了。隔音效果不怎样,这个影响我的驾驶舒适度,不过慢慢适应就没事了,毕竟不能什么都要求完美,那是不可能的。

空调

空调效果杠杠滴,夏天5分钟,车内就是冰凉的。

外观
5

外观不想多少了,当然是最满意的了。小白改变了我对新能源汽车的认知。颜值是我最值得炫耀的地方了,走在街上还是有不少的回头率的。

内饰
5

用料比较足,做工较为精细,座椅比较软,里面应该是棉的。有360全景倒车影像,中控清晰,旋钮式档位,有些不习惯。

性价比
5

几万块钱的车子,性价比不用多少。平时用来代代步还是提报过不错的。

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