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第二辆代步小车
马自达3 昂克赛拉 2019款 云控版 三厢 1.5L 自动舒适型 国VI
2020-03-17 首次发表
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15000km行驶里程
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6.3L百公里油耗
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10.09万裸车购买价
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2019-11购买时间
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无锡购买地点
最满意
最满意的还是昂克赛拉的外观和油耗表现，之前买车的时候对比过宝来，两者价格都差不多，但是大众车的外观内饰都比较中庸，内饰设计感都差不多，外观也比较平淡无奇。虽说昂克赛拉内饰也很LOW但好在外观设计还是比较讨我喜欢的。
最不满意
最不满意的就是中控跟车机了，都这个年代的车了，还是手动空调，连个屏幕都没有，配置真的很低。4S可以加装10.25英寸的屏幕导航360影像行车记录仪的，总共4000元钱。但个人觉得并不值这个价，所以没有加装。即使要导航手机就行了，主要就觉得360影响还是比较实用的，后来觉得这车也不是很大，本人技术还可以，所以到现在也没有去装。
空间
5
空间其实是马自达最大的短板，整车2700MM的轴距，空间居然做的那么小，也只有马自达了。买车时销售也说的马自达空间确实不是强项，车长主要被车头占据了很大一部分，操控才是马自达的强项，俗称“东瀛宝马”
驾驶感受
3
1.5自然吸气发动机，只能说勉强够用，2.0的车型也有，但价格的话就要高几万块钱了，没必要。特别是夏天开了空调的情况下，动力真的跟不上，在这个涡轮增压横行的年代，只有马自达还在坚持使用自然吸气发动机，只能说真的偏执！
操控
5
操控马自达还是很有一手的，转向比较精准，完全没有其它日系车的那种虚位。加上马自达独有的GVC加速度矢量控制系统，在过弯的时候人的侧倾非常小，提高乘坐的舒适度。
油耗
5
1.5的发动机油耗表现还是非常好的，平均油耗6.3L百公里，换算下来5毛一公里都不到。
舒适性
3
舒适型只能说一般般吧，之前听说马自达的发动机声音很大，像拖拉机。我到今天开了1万5千公里了，发动机声音确实有点大的，马自达的发动机属于高转速发动机，转速一直维持在比较高的。整车的隔音也比较一般，后排就尤为明显。好在前拍的座椅包裹性舒适度还是可以的，这个点赞👍
外观
5
当时选择这个车主要一点就是看上了这个外观，在同级别车型里颜值还是比较出众的！轿跑车的外观！
内饰
3
舒适版的内饰配置真的低，还停留在10年前的水准！自动的配置居然一样都没有！买这车的真的只剩下情怀了，当初选择它就看中了他的外观去的。
性价比
3
之前一直听说马自达的车型价格偏贵，买车前看了其它车型对比下来，价格确实比同级别车型要贵一点点，难怪马自达小众，选择的人不多。但购车时，听销售说三大件：发动机、变速箱、底盘都是进口的，造车成本比较高。谁知道真假，听听就行了。
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