空间

5

不论在近距离还是中远距离，就发现森林人体积较大，与同级别suv更能体现其优势。内部空间与部分合资车型相也是是不落下风的，尤其是后备箱超出自己的预料。

☆ 空间设计亮点

实际上空间毕竟会与操控乃至油耗产生矛盾，森林人的空间足够大，而且是在保证操控与油耗的基础下，权衡得很好，可见其功底之深

后备厢容积

后备箱空间比较大，肯定适合绝大多数家庭和个人的使用

家人乘坐评价

但凡乘坐过的人，都会给予好评。中间凸起部分不明显（要知道他是实打实的四驱），所以做满五个人也应该是很舒适的

乘坐空间

第二排与前排实际上可以拓展为三拳甚至更大。在驾驶位的头部有一拳多（本人175见谅）。宽度1米8多，够宽敞了。

车内储物能力

除扶手箱有点一点小之外，其他储物处较多，够用

驾驶感受

5

2.0排量的动力是足够的，扭矩较大，在趟车的情况下移动速度较快。油门初段反应似乎过于敏感，直接可上两千转，个人有点不太适应，因为不喜欢暴力驾驶。中后段动力其实只要踩油门是足够快的。

操控

5

体积如此巨大且底盘高度在超过不少小一级甚至同级suv的情况下，方向盘较轻盈且指向精准，过弯时悬挂的软硬调节刚刚好，十分稳定，可见底盘功底

刹车表现

比较灵敏，所以如不是紧急情况，就不需要猛踩刹车，轻踩即可

方向盘操控感

转弯半径小，指向非常精准，皮质手感好，实际上也很适合女同胞使用

四驱稳定性

以公路为主，暂无尝试越野的情况，但相信会很优秀

油耗

4

还没有行驶较多路程，个人认为比较节油，因为此车为1.5吨而且为四驱。实际上本人行驶方式比较柔和，节约光荣

高速路行驶

开过高速公路，比较省，而且本人习惯于节油驾驶

城市道路行驶

应该说比较节油，只不过如果仪表盘能显示剩余油量对应的公里数就更好了（应该没记错）

舒适性

5

较大的空间就已经体现了其在乘坐舒适感上的优势。所以在实用性和“面子”上，森林人可以给车主加分。

车内噪音

实际上发动机噪音不小，但因为隔音较好，在车内不会听得很明显

座椅舒适性

皮质，个人感觉座椅有点硬，但填充物比较厚

悬架减震舒适性

减震较好，过小障碍物的过滤强，过大障碍物又比较舒适

车内消毒方式

偶尔自带84消毒液的喷壶喷洒内外，但也不提倡，因为消毒液和酒精实际上对车内外有一定的腐蚀性

外观

5

硬朗不失柔和，符合个人预想。这种外观的优势是经得起时间的考验。况且较大的车身与黑色漆面，起到一种气势。

车身及车轮

做工好，就是觉得轮毂外观有点复杂，而且似乎不好后期擦洗

车灯设计

大灯很亮，即使转向灯和雾灯和日行灯是卤素。当然如果所有的灯都是led就更好了，哈哈！

钣金车漆

厚度方面，有点不乐观地说可能会偏薄（结合在路上看到的其他老森林人）。而且结果日晒雨淋和风吹雨打

内饰

3

比较简洁大气，或者部分人觉得就是简陋。毕竟日新月异的今天，自主品牌的内饰都可以抗衡甚至超越合资品牌。但必须说明，斯巴鲁毕竟把重点放在底盘发动机和四驱。在内饰会有所舍弃，关键看你怎么想了。

内饰设计风格

简洁，虽然够用，但是希望仪表盘能提升（现在的就像几万的车一样），哪怕弄一个炮筒式也是很好

异味异响

多开窗通风，会在两三天内就散去绝大多数气味

内饰材质

该软的部分是软质，搪塑做工。不过建议买一块布盖住中控台防晒。该硬部分的就是硬质，实际上也耐脏

多媒体

由于屏幕实际上是到港后安装，屏幕的画面如同山寨mp4，很不应该（可参考马自达的悦联系统）

☆ GPS导航系统

看起来应该必须联网才能使用，还是用手机导航吧 哈哈

后排杯架

杯架大小肯定够用，不过后排极少坐人，更少存在使用杯架的情况

性价比

4

世界上没有十全十美的车，这样一台拥有较大体积和空间，较好操控性和节油性的20万进口四驱suv，实际上已经不落后于一些合资车型，关键看你如何选择。当然了，如果能再便宜一点，或者说进行国产化，对于消费者和斯巴鲁来说也是一个很好的选择

保养维护

15次免费保养，挺好的。不过尽量不要损坏，毕竟我想进口车在维修上是不便宜的吧。

闲置期保养举措

自己多动手洗洗，用水蜡洗外观，用泡沫洗内饰。平常买盖布地毯橡胶垫之类的，要多注意保护。另外停车期间盖个车衣也好，特别是在大太阳的情况下

4S店售后服务

由于刚买不久，暂时也没有去过，相信较低的故障率也使得我不会频繁地去

品牌评价

符合现实条件的情怀与品味之选，不了解斯巴鲁品牌的人应该会认为这是高大上品牌，反过来我相信了解斯巴鲁的人也会认为这是高大上的品牌。加上它的发动机与四驱以及操控。所以总结一下就是:品味之选