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艳丽有野性

北京车友2032273

大通T60 2017款 2.0T汽油自动两驱高底盘精英型标厢

2020-03-20 首次发表
  • 23500km
    行驶里程
  • 11.5L
    百公里油耗
  • 14.58万
    裸车购买价
  • 2019-01
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

装载性通过性长途旅行很适合。从有购车意向开始就陆续关注这类车型,有次到4s店看车,一眼就被这车的颜色外形所吸引,皮卡车是很多男人的梦想,粗犷狂野感觉可以带你去很多地方,来来去去看了好几次终于把车定了,之后的慢慢等车时间二十多天吧,车终于到了,迫不及待的提车验车还算顺利,车可以合法上路了就开始了小改装小装饰,加了后箱卷帘盖、下护板、拖车杠,这拖车杠很有必要,车辆陷车后车后方没有连接点不好拖拽,之后去了一些对轿车比较有难度的路段试一下性能,太难的路没有去试终归我买的是两驱,爬个小陡坡走个坑洼路段对付起来还是游刃有余,后箱要是空载过颠簸路面会弹跳,但是要载货的状态就平稳的多了,总归它是辆轻型载货汽车,驾驶室的舒适性还是比较满意,动力方面这么大个车也足够用,油耗也在我的接受范围,这要看个人的驾驶习惯了,我个人还是满意的,在之后的旅行和平时的用车表现也不错,雨雪天气车辆防侧滑介入的也很及时,公路行驶超车提速响应速度也能接受,跑高速也很平稳,刹车要是再能提高提高就更好了,综合到现在用车的状况,油耗,性能,跑高速,土路表现的还是比较满意,保养方面费用还可以,2.0自动的一万一保平均费用不经常跑长途,一年一到两次的还是能接受。 总体来说到现在还是很满意的,在之后的用车当中再逐渐和车友们分享用车的感受吧。

最不满意

最不满意的地方就是四驱和两驱配的轮胎不一样,在之后的长途旅行中还要在从新更换,再有原车的下护板要是换成金属的就好了,怎么说也是辆皮卡车走烂路是避免不了的,再有水箱降温风扇介入的是不是太晚了,整体使用水温过高看着有点惊心动魄的,还有前拖车锚点两驱车怎么只有一个,用起来有点不太方便,后弓子板有点软,这车高上后箱有点费劲要是设计个小梯子就好了,后座空间稍显局促,大灯除了高配车都是卤素大灯到了夜间有点不太够使,改装后验车又不能通过还要恢复出厂设置很麻烦,这个对夜间行车有很大影响。

空间
5

前排主副驾驶位乘坐空间还是不错,头部空间也还可以,后排空间一般身高也足够用,后排座椅舒适性还可以,车内的储物空间也还算不错,杯架充足放置七八瓶矿泉水无压力,后座下方还留有小的储物格,后排座椅靠背后面还能放置一些小物件,后箱承载能力也足够,装载能力九百多斤一般日常使用相当充足,

驾驶感受
5

车辆动力方面提速有延时,但要舍得给油还是有力量,高速超车,爬坡,颠簸路面,基本驾驶要求都能够达到,车后箱满载状态一般路况都能应付。

操控
5

驾驶操控感受还是不错基本反应都能到位,涡轮介入也算及时,刹车略微有点软,跑高速稳定性还可以,方向盘操控比较到位,驾驶视野开阔,车身比较大,拐弯抹角的要放大点量,路况通过性比较不错,一般坑坑洼洼路面能轻松应对。

油耗
5

油耗在可接受范围内,毕竟这么大个车那,高速能跑到九个油市区郊区综合十二个油,看个人的驾驶习惯,有略高的,跑高速最低油耗跑过表显八点多。

舒适性
5

舒适性还可以,主副驾空间很充足,后排基本够用,经过两次长途测试,驾驶位较长时间驾驶还可以。

外观
5

外观比较喜欢,硬朗霸气,颜色鲜艳,线条流畅

内饰
5

车辆内饰还可以,主体黑色调为主储物空间也够用

性价比
4

综合性价比还是不错,配置设施在再多用途皮卡来说属于中偏上

选择这款车的理由

选车之前也看了不少的车型如某田、某城、某尼等车型,从车辆乘坐舒适性,燃油经济性,驾驶稳定性,车辆的配置,手动自动的选择,车辆通过性,后箱承载能力,还有整车安全性看网上说在国外碰撞测试还是不错的,再有车的外观颜值这方面也是我比较喜欢的,看着挺霸气,到店内试驾感觉提速和操控还可以,视野高度也不错,保养维修离得也不远,总体的表现有好有坏,综合还是很满意,之后又做了一些相关的产品了解觉得还是符合我的购车要求,对比完其它车型最后选择了大通T60这款车

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