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城市通勤不限行（也堵车）
名爵EZS纯电动 2019款 E-Lite版
2020-03-20 首次发表
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12000km行驶里程
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13.0kWh百公里电耗
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260公里冬季续航
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11.98万裸车购买价
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2019-06购买时间
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上海购买地点
最满意
说满意的就是性价比了，个人觉得这个价格11.98万（当时优惠一万）在自己接受范围内，车的样子还行，买来后肯定能适应😄这个颜色在停车场也比较好找到。没开过啥好车，这车提速挺好，300多公里的续航在城市使用足够了，开始买时也担心过续航，用了个把月车后熟悉充电桩环境后 就不用担心续航了，如果有自己的充电桩那就更完美了。去过一次上海～南京全场301公里，路上加了一次电，往返回来感受是这个距离的出行ezs没问题。
最不满意
没啥大问题，就是配置买的低了点，比如前排驾驶门内放胳膊的地方是布料材质容易脏，后期准备更换一个皮革的。隔音差，停车时真是安静😄，这个配置车窗玻璃除驾驶门其它不能一下关闭，也不是啥大问题毕竟少花了点银子。中控屏的SAICLINK……什么链接鸡肋，一次也没连成功过，感觉用处也不大后来就放弃了。再者就是过颠簸路面时反馈有点硬，颠簸路面容易动能回收丢失，第一次出现这情况担心 现在习惯了。
空间
4
城市代步场景足够应对，平时自己开，做四个人宽宽松松坐下，小的储物空间足还有个大号后备箱，空间充足。
☆ 空间设计亮点
满足个人需求，后排有USB充电口不错，方便后排人员充电。
乘坐空间
本人身高1.72米，空间够用做4个人很宽松。
后备厢容积
对于电车来说这个后备箱空间值得表扬，满足需求。
驾驶感受
5
电动车就这有这优点 提速快加速平顺，高速跑过135感觉挺稳的。
操控
4
方向盘轻盈适中 ，动能回收走走停停时方便使用，用习惯了电车就不太开油车了。
续航
4
电耗13.9 对电耗没多少概念，天热就开空调，冷了我就慎重开点暖风（用暖风掉电快）。大胆尝试用电车去过一次南京301公里，中途服务区补过一次电，不用排队很好300公里距离完美应对，估计600也没啥问题就是等充电浪费时间，再远我就选择开油车了。
舒适性
4
在城市里行驶 堵车时安静，行驶时没有污染 环保。
外观
4
外观看的上，这个颜色也能习惯，不喜欢白色不喜欢红色其它颜色也没的挑就剩个浅蓝色😷。总之这款车在这预算下真的挺满意了，人无完人更何况车了。
内饰
4
布座椅舒适，方向盘抓握手感不错，右手扶手箱支撑有点短。
性价比
5
此车这个价格刚好在自己预算内，不想买太单薄的小车，小车安全感差。也没多余预算购买豪车😄就是借势送牌买了通行权。
这是自己在网上买的贴膜，后来总感觉车内异味大结果揭开一点膜闻了一下有异味 臭。把膜揭下来侧窗膜也揭。
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