科鲁泽1.0T用车感受

科鲁泽 2019款 Redline 320T 双离合爽快版国VI 购车经销商：定州轩宇鸿鹭雪佛兰来自：汽车之家Android版

论昵称如何不重复

科鲁泽 2019款 Redline 320T 双离合爽快版国VI认证

2020-03-24 首次发表

900km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
7.50万

裸车购买价
2019-12

购买时间
保定

购买地点

最满意

去年12月的时候，各种考虑和纠结后买了这台雪佛兰科鲁泽，是1.0t的高配，年前开的比较多，年后没什么机会开，因为大家都知道的这个疫情的原因，车也在车库里宅了快俩月了，因此买车三个多月了，跑了不到一千公里，最近刚开始重新上路，说实话，这个时期感觉还是有一台自己家的车太方便了，心里觉得安全，不然用下别人的车都觉得不好意思开口，再给年前下手买车的自己一个赞😃 目前最满意的是颜值+配置，动力也不错，空间也不错，所以性价比还不错，这两天看网上报价，感觉我比买的时候贵了点，也不知道是不是有套路，但是没有往下降就觉得自己没买贵，没受打击哈哈！

最不满意

最不满意的是刚买的时候新车味大，各种通风好几天，慢慢才下去了，目前没什么味道了。油耗还是有点高，虽然我本来就对美系车的期望不高，但是7个多还是有些高，毕竟都说现在国六了技术提升了省油了，买的时候跟我说综合油耗5个多，虽然我也不信，但是起码得6个吧？反正就是希望首保以后再降一降，我们小老百姓加油钱省一点是一点哈哈。

空间

5

空间可以，4米六的车长，比亲戚开的桑塔纳长点，前排和后排的空间都比较不错，我开车比较多，178的身高，整体感觉比较舒服，不憋屈。

前排

后排腿的空间还可以，凸起一脚的高度

后备箱比较大，比较规整，没怎么用过

驾驶感受

5

相信很多人都犹豫过1点0t的动力够不够，我买之前也很纠结，好多朋友给了建议，开了这段时间，我个人感觉日常生活完全够用，起步并不显得肉，加速可以，感觉比我之前开过得1点6自吸的还猛点，还没跑过高速，最快也就跑到过90多，道路限制不允许我跑那么快哈哈

操控

5

方向盘转向可以，皮质的手感不错，摸起来比较舒服。刹车比较灵敏，再一个比较好的，远程控制，前段时间闭关，可以通过手机软件远程打火，开门，锁门和后备箱，所以闭关期间不用出门就可以打火，不怕电瓶亏电，不要太方便，这个必须赞一赞

多功能方向盘，带定速巡航

机械刹车

安吉星远程控制

油耗

4

早就知道美系车费油，所以对科鲁泽的期望没有太高，但是目前是7个多，我开车的路一部分市里，一部分市郊，当然我个人觉得还是有些高，希望首保以后再降一降……话说我买车过了3个月了，但是还开了不到1000公里，要不要去保养？

舒适性

5

座椅比较舒服，软硬适中，皮的容易脏，孩子踢脚印，但是也好打理，擦擦就可以！后排有单独的空调出风口，比较不错，可惜差了充电口，然后静音效果一般吧，差点火候。四轮独立悬挂，很多同级别的车没有的，是当时买这个车的一大考虑，确实颠簸得时候通过性比较好。有天窗，比较喜欢！

外观

5

外观妥妥好评，一直比较喜欢，现在看看还是觉得不错，前脸运动感十足，相对1.3t比较个性的设计，这个前脸更稳重一点，个人觉得，如果没有运动套件，这车的造型会很普通。大灯是led的，看着很精神。车尾的造型很漂亮。

前脸，灰色的颜色，比较稳重一点

车尾

侧面

内饰

5

内饰除了刚开始味道有点大，都还不错，个人对内饰的精致程度没啥要求，一打开车门，调性是统一的，深色的稳重，加了点红色的点缀，比较不错。大屏很多功能，常用的就是收音机和导航，倒车影像，都很实用

内饰，皮包裹确实少

性价比

5

性价比的话，说说点吧，能接受三缸的话，动力还可以，不错的外观，led的大灯带自动开启和关闭，皮内饰，多功能方向盘带定速巡航，大屏，倒车雷达和倒车影像，带安吉星，可以远程启动，四轮独立悬挂，空间也可以，嗯，裸车七万五，性价比还可以吧，我知道很多人对三缸有顾虑，我也是，开的时间还短，目前没发现不良反应，过几年且看看吧！