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威马EX5 520用车感受
威马EX5 2019款 EX5 Lite探索版520
2020-03-25 首次发表
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3000km行驶里程
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13.0kWh百公里电耗
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430公里冬季续航
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16.98万裸车购买价
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2020-01购买时间
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北京购买地点
最满意
和燃油车相比，省的钱不是一点半点的，首先买车的时候就是没有购置税的困扰，再有就是日常充电的费用比油费便宜太多了。
最不满意
旋钮换挡，完全不适应，经常低头看着换挡。还有就是功能按键的反馈质感不强，控制面板完全就是个指纹收集器，总是得擦干净看着才舒服
空间
4
不算很大，但是一家三口绝对够用，我驾驶位后面放了一个安全座椅，但是我前排的空间还是很大。不过后排在满载的情况下稍微有点局促
驾驶感受
5
起步动力非常充沛，没有燃油车的那种迟滞的感觉，非常适合在城市中开。加速更是说有就有，完全没有燃油车那种思考车生的情况出现。
操控
4
本人并不喜欢开快车，对于操控这方面没有什么过多的要求，就是之前开的是轿车，这款SUV拐弯还是感觉有一些侧倾的，还有就是有时候感觉这车开起来轻飘飘的
续航
5
我基本就是上下班开车，来回30公里，没有跑到电量20%以下再充电的情况，对于耗电很满意，花费更是省了很多。
舒适性
5
座椅偏硬，但是可以接受，车内噪音很低，刚开始没有发动机的声音还很不习惯
外观
5
外观设计很中庸，说不出什么亮点，但是看着就是很顺眼
内饰
4
内饰的质量确实不行，虽然样子很新颖，但是用料确实只能说对的起这个价位
受不了这个面板，总是得擦干净看着才舒服
性价比
5
性价比绝对高，买的时候便宜，用的时候也便宜，最主要的就是分期很实惠
购车4个月后追加口碑 | 2020-05-29
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7000km行驶里程
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14.0kWh百公里电耗
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免费1次保养
电耗
近期开的比较多，每周末天气好的时候都要带着家人和孩子进行一次自驾游，每次满电出发，来回200公里左右，再加上为电小火锅供电，一天下来到家还剩个30%左右，这个耗电程度非常满意！
野餐新发现
在野餐的时候用车给电火锅，一边烧烤，一边火锅，好多一同自驾游的朋友都对这个功能表示羡慕，现在自驾游野餐多了一个涮火锅的选择！！！很开心！！！等腾出时间一定写一篇自驾游出来，给大家欣赏一下
保养
到5000公里的时候保养了一下，去的集美的那家店，服务很到位，环境很高级，还有咖啡喝，和那边的工作人员套套近乎还能免费喝，保养过程没有什么特别之处，比汽油车方便多了，不用换机油什么的，周末因为要经常带孩子出去玩，特意做了一次车内杀菌消毒，图个安心。
故障
近期没有发生什么故障，必经开的还是少点，车辆功能还未能全都体验到。不过要是这么早就出故障那就真说不过去了，再继续观察观察吧
吐槽
要吐槽的事情有两个，第一个是倒车时的辅助音实在是受不了，声音发闷，听时间长了很别扭，还是喜欢清脆的滴滴声。。。第二个就是控制面板的指纹收集，太烦人了。干净的时候看车特别舒服，只要是开一次就满控制台指纹。现在每开一次就得擦一次，重度强迫症患者。
就是它！！！就是它！！！就是它！！！
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