空间

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空间我不是很满意，首先就是后排的座位，不能放倒的，有时候后备厢需要放些比较长的物件，根本放不下去。

乘坐空间

前排空间都好，就是后排空间不是很够用，坐三个人挤，两个人是最佳的。而且后排地板的凸起太高了，严重影响乘坐舒适性。

后备厢容积

后备厢的容积中规中矩，放平时的用品是足够了，但就是长点的物品没有办法，如果后排座椅可以放倒，那就好了。

驾驶感受

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1.0T的动力听上去很小，不过搭配涡轮增压发动机，爆发力还是很强的，平时的超车什么，只要油门肯给上去，都是可以轻松超越的。但是3缸的发动机，不知道后期会不会出问题。

跑高速

跑高速的时候，速度上120后，想要再往上加，就有点吃力了，我想还是动力的关系吧。

动力平顺性

动力平顺性一般，换挡衔接不够快，导致有时候一顿一顿的。不过感觉不明显。

操控

5

操作这块科鲁泽做的很到位，各项安全系统，主动和被动的电子配置很多。开起来很安心。而且越开越舒服，有种得心应手的感觉。毕竟车子不大，开起来随意的穿梭，灵活的很。

方向盘操控感

方向盘采用的真皮包裹，手感好，而且转向的时候特别轻，指向又准。

底盘悬架支撑

底盘的反馈很到位，不管是啥突发状况，车身的反映都很稳定。

油耗

5

油耗我觉得一点都不高，毕竟自己也是新手司机，开车也没有那么多的技巧，后期慢慢的练习吧，现在的平均油耗在7.5升，代步车，这个油耗，我觉得也不错了。

舒适性

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带有后座空调出风口，让人夏天的时候格外喜欢。以前坐别人的车，都是热的要命，前排都吹到冷风了，后排只能吹着剩余的冷风敢收一丝丝的凉爽 ，心态都要炸了。有这这个后排出风口，再也不用夏天的时候抢着坐前排了。

车内噪音

车子没有什么太大的噪音，如果硬要说一个的话，那就是加速的时候，发动机声音会比较大，其他的，没啥太大的感觉。

悬架减震舒适性

车子的减震性能不错。前后都是独立悬挂，很好的隔绝震动，增加乘坐的舒适性。

外观

5

外观设计精美，不管是车头的进气格栅，还是大量镀铬饰条的运用，还是车身的线条都彰显气质。熏黑的LOGO更显运动气息。搭配华丽的轮毂，没得不像样。我想年轻人看到科鲁泽都是会爱上它的吧。

钣金车漆

我买的是灰色的车子，因为听说灰色属于金属漆，更硬耐花，而且我觉得灰色更佳耐脏也更加耐看。

车身及车轮

轮毂是全黑色的，搭配了一点点的红色元素，亮面的漆面本身就已经非常好看了，而且也和灰色的车身十分搭配，好看极了。

车灯设计

车灯设计得也很用心，不管是车头还是车尾，都和整个车子的造型很搭配，而且也都是LED的，亮度相当可以，也省的后期自己去改，毕竟原厂的东西还是比较稳定，特别是涉及到电路的东西，自己改装还是不放心。

内饰

5

内饰我是挺喜欢的，简单，没有太复杂的的设计。容易掌控。中控的按钮都很简单，一看就会。而且很多功能都是由中控的屏幕操控，直观易懂，屏幕的滑动也很顺畅。

☆ GPS导航系统

车子自带导航系统，而且还可以用手机链接实现手机导航投影，更加的方便。原厂自带倒车影像，平时倒车更安全。

异味异响

从提车到现在几个月了。味道肯定是有，但就像其他的新买物品一样，都会有自身该有的味道，这点我倒是不怎么介意，反正我车上都是随时放着车载香水，基本都可以盖住。

性价比

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科鲁泽的性价比很高的，一辆带T的发动机，天窗，真皮，远程启动功能，导航，倒车影像等等配置，加上外观时尚好看。这样的车，价格确这么便宜，谁能不喜欢不呢。